⑴ 地铁专业未来五年就业形势
地铁和高铁设计人来员、运营源管理、实际操作人员、票务安检人员这些对都是地铁运行中不可缺少的工作人员，他们是城市轨道交通专业毕业生就业的一个群体。
我国城市轨道交通发展迅速，预计到2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里，到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增加到561公里。
地铁高铁人才需求旺盛，相关专业的学生也供不应求。我国轨道交通发展迅速，相比较来将，对中层高层管理人员相对比较少，但是技术人员和管理服务人员远远达不到地铁高铁发展的需要，城市轨道交通专业方向毕业生可以到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理等部门工作，每年相关专业的就业率达到了百分是九十七。
由于地铁人才的缺乏，很多的用人单位与地方高校签订就业协议，实行订单式培训，对学生的就业情况相对较好。学生可以到企业实习，进一步贴近企业的需求。
⑵ 我国城市轨道交通安全形势不容乐观,你觉得可以从哪些方面加以改善
在平时的运行工作中，要采取各种措施切实保障人员安全，以人员安全为第一位；专
进一步完备各属项规章制度，做到全覆盖、零容忍，不留死角，要“靠技术、重科技”，运用多种科技手段实时监控、及时提醒，加强对所有从业人员的技术培训，提升其安全作业的能力；
要依法追责，对于造成安全事故的责任主体以及各主管部门，都要严格落实责任制，监管要动真格，将隐患当做事故严肃对待；
各级各相关部门必须尽职尽责，坚持问题导向，找出薄弱环节，寻求科学有效的监管方法，做到依法监管。