❶ 从心斋桥地铁如何到ホテル京阪ユニバーサルポート
1，打的。费用估计抄超1万日元。
2，坐地下铁倒JR电车。
step1：地下鉄 长堀鹤见绿地线 大正方向心斎桥站⇒大正站
step2：JR 大阪环状线 天王寺方向 大正站⇒西九条站
step3：JR ゆめ咲线 桜岛方向 西九条站⇒ユニバーサルシティ站
到站后酒店就在很近很近了，随便找个车站工作人员问下，用英文可以的。
❷ 大阪自由行，住在这个天满桥京阪酒店，位置好像在地铁天满桥站，我是代购，要去附近的心斋桥，梅田
我觉得复如果大阪住好制几天，要买IC卡的，很便利
从天满去心斋桥和梅田走路是不行的，坐地铁OK，
从天满桥到东梅田大概两站地，大阪市营谷町线可以到
我不知道你为啥代购非要去梅田和心斋桥，大阪蛮多商业区的，天满也有商店街，东西也没有很贵啊
❸ 哪些地铁站名非常好听
北碚6号线的天生站，只要和喜欢的一起去，那你们就是天生一对啦
❹ 大阪中央区岛之内地铁站叫什么名
大阪没有名叫岛之内的地铁站或地名
如果说的是中之岛。中之岛区域内没有地铁，只有京阪电车的中之岛线，岛上有4个站哦，详见地图
❺ 女性车厢的日本垂范
女性专用车辆其实早在1912年就于日本中央本线上运作，为人所知的名称为Hana-Densha（花电车），营运的目的是为了保护就读铁道沿线女校的女学生。
二战后，日本正处于战后经济最困难的时期，交通设施简陋但大量妇女不得不走出家门工作维持家庭的生活，结果造成高峰时间段地铁的乘车率达到了设计的300%。这种情况下体力较差的女性和儿童乘坐地铁简直近乎自杀。 在连续发生几次因此造成的受伤事件后，日本的铁路公司不得不考虑设置“妇女儿童专用车厢”，并首先在东京京浜线地铁上实行，以后推广到其他线路。这时的“妇女儿童专用车厢”是有法律保证的，男性成年人入内，会受到罚款和拘留等严厉惩罚。
随着日本经济的发展，这种“保命车厢”渐渐失去了存在的价值，1973年，最后一条带有“妇女儿童专用车厢”的地铁线路——东京地铁中央线取消了这种制度。 在日本，性骚扰案件时有发生，特别是在拥挤的公共交通工具上。为使女性避免受到异性骚扰，日本地铁公司在上下班高峰设立了“女性专用车厢”。2000年12月，东京京王线地铁率先导入深夜时段女性专用车厢，次年3月，京王线开始正式营运深夜女性专用车，并迅速得到社会好评与强烈关注。
2001年7月，JR东日本于琦京线上开始提供相似的服务。2001年，女性专用车的服务延长至下班的尖峰时刻。 2002年7月，JR西日本成为日本第三家营运女性专车服务的铁道公司，而在京阪神地区运行的列车则成为该公司最早营运早晨尖峰时刻女性专车者。
阪急电铁及京阪电铁两条大阪铁路亦于同年为其特别快车加开女性专用车厢，阪急电铁则成为第一家全天候营运女性专用车辆的公司。 由于受到运力和男性权益方面的质疑，日本地铁公司对女性专用车厢的定义是：原则上供女性乘用的车厢。因此，日本所谓的女性专用车厢并不是男性的禁地，而是依靠自觉来维护的。
2011年，日本神奈川县横滨市以节省电力为由减少了地铁运营班次，为分散随之而来的拥挤，以往早高峰期间的女性专用车厢不得不被临时取消。
❻ 日本交通！“京阪本线・出町柳行 ” 这个名字的车子算是地铁还是什么交通
京阪电气铁道（けいはんでんきてつどう/KeihanElectricRailway）是主要运营大阪府、京都府和滋贺县铁道路线的大型私铁公司，简称“京阪电铁”
出町柳行就是说终点站是出町柳
❼ 大阪蒙特利酒店到梅田怎样做地铁
梅田駅：关西机场直达(JR)，可搭阪急电铁或JR往返京都(岚山、河原町)、神户(阪神电铁亦可)。
淀屋专桥駅：搭京阪电属铁往返京都(宇治、出町柳)。 本町駅：地铁往东2站大阪城，往西5站大阪港，往南1-2站心斋桥、难波，往北2站到梅田。 心斋桥駅：大阪。
❽ 皇家花园酒店京都 离地铁哪个近
公交线路：近铁京都线 → JR奈良线 → 京阪本线，全程约7.2公里
1、从京都步行约版400米,到达十条站权
2、乘坐近铁京都线,经过2站, 到达京都站
3、步行约370米,换乘JR奈良线
4、乘坐JR奈良线,经过1站, 到达东福寺站
5、步行约40米,换乘京阪本线
6、乘坐京阪本线,经过4站, 到达三条站
7、步行约310米,到达皇家花园酒店京都
❾ 求助：大阪惠美须町到京都地铁三条京阪站怎么坐车方便
堺筋线 → 京阪本线 → 近铁京都线
2小时 | 50.4公里 | 步行1.2公里
惠美须町
步行 350米
恵美回须町站 上车
堺筋线答 （天神桥筋六丁目方向） 4站
北滨站 下车
北滨站 上车
京阪本线 （三条方向） 28站
丹波桥站 下车
站内换乘 步行 240米
近铁丹波桥站 上车
近铁京都线 （京都方向） 4站
十条站 下车
步行 600米
京都
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