Ⅰ 北京地铁发展史
伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！
Ⅱ 北京城市轨道交通发展现状分析经济分析
自己去查
Ⅲ 为什么北京的轨道交通近五年来发展迅速
市委抄市政府坚持公交优先战略
近年来尤其是将轨道交通
作为缓解拥堵的关键举措
轨道交通快速、安全、准时
已成为很多市民出行的首选。
可以说
北京每天都在运行着一个轨道上的城市。
Ⅳ 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司的介绍
中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司位于北京市通州区，始建于1989年7月，是以城市地铁建设为龙头的大型综合施工企业，是一家集知识化、年轻化、专业化于一体的特点鲜明的工程公司，以从事大跨度地铁车站及其区间隧道暗挖、盾构等地下工程施工而享誉建筑行业。企业施工资质为：市政工程施工总承包一级、房屋建筑工程总承包二级、地基与基础处理专业承包一级、起重设备安装工程专业承包一级、建筑防水工程专业承包二级、城市轨道交通工程专业承包和隧道工程专业承包一级资质。1998年通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证。企业信用等级为AAA级。轨道公司实力雄厚，机械设备精良，工种配套齐全。总资产9.84亿元，注册资本金1亿元。具有与生产经营能力相适应的盾构、顶管挖掘、装载、拌合、输送等各类施工机械和检测设备370余台（件），综合机械化施工水平达到90%。截至2008年底，公司共有职工1180人。人员结构合理，本部专科以上学历人员占总人数的83%，具有专业技术职称的占总人数的88%，年龄在45岁以下的占总人数的85%。施工技术领先，有一定的高精尖技术优势，过去有大断面浅埋暗挖、顶管、盾构、磁悬浮四大技术，现在又在承建的超深竖井、PCCP管道、超大直径泥水盾构、机场APM捷运系统等高精尖工程施工中掌握了相关技术。可承担城市地铁、铁路、公路、房建、市政、水利水电等各类工程的施工以及各类设备安装、加工制造等，年施工能力达15亿元以上。
Ⅳ 地铁有哪些优缺点
到北京游玩基本上都是坐地铁的，切身感受到地铁的便捷。
地铁的优点：缓解大城市交通压力，地铁网路发达的化，便捷是最大优点。
至于地铁缺点吗？感觉应该是投资大，工期长，对沿线建筑有不利影响。
Ⅵ 北京市铁路交通分布特点是
对外部呈现辐射状，有京广、京沪、京九、京津、京哈、京通、京包、京原等线路。
Ⅶ 北京地铁有什么特点
挤
Ⅷ 设计一个北京轨道通信系统,方便驾驶员与控制台进行无线通信,考虑轨道交通特点设计一个通信系统
根据时间或卫星定位，确定当前行驶位置，自动同步路段拥堵情况，利于调节出站拥堵情况；到站自动语音报站，可与站台广播绑定，从而实现全方位信息同步。
Ⅸ 请分析北京,上海,广州城市轨道交通网的特点
上海的轨道可以覆盖大部分重要地段，客流量大，不过1，2，3号线比较陈旧北京的轨道交通要到2008年才可能达到较理想状态广州的轨道四通八达，已经几乎辐射到周边的小城市，而且建设速度快,值得期待目前
Ⅹ 北京交通变化（具体）
未来10年内，北京轨道交通将以每年40公里的速度增长；2008年，轨道交通里程将接近版300公里；权而到2020年，“北京轨道交通总里程将超过1000公里，其中包括地铁、轻轨和市郊铁路。” 建设部规划设计顾问、北京CBD总规划师柯焕章如此展望。
高速发展的北京轨道交通，带动的不仅仅是北京综合交通网络的健全完善，它蜿蜒伸展的骨架，已经悄然改变着北京城千年不变的整体格局。“一线带动一片”，轨道如同贯通的血脉，给沿线地区的经济发展输送源源不断的养料，改变着所在区域的风景和价值。随之而来的，还有多个城市副中心的崛起，市区与京郊联系的加强，以及人们居住观念的革新……
构筑1000公里轨道交通网络
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