㈠ 重庆轻轨怎么坐
1、找到轻轨站,并进入轻轨站。
其实坐轻轨和坐地铁的流程是一样的。
(1)重庆轨道交通快速列车扩展阅读：
重庆轨道的导引标识：
重庆轨道交通的导向系统由日本GK设计公司参照日本的山手线制作，乘客所见标志均是在1.65米的高度可视范围内。
周边蓝色导向牌：
在重庆轨道交通车站500米范围内的交叉路口或公交车站等，设置有一个深蓝色的车站位置导向牌。导向牌上有文字说明，显示即将前往的线路、站点以及与车站的距离，沿着引导向牌可找到轨道交通站出入口。
出入口绿色立牌：
在轨道交通车站的入口处设置有形似绿色棒棒糖的立体标牌，标牌上为重庆轨道交通的标识。
㈡ 重庆轨道交通10号线快速和普通列车怎么区分
快速车来只停靠鲤鱼池、红土地等源7座车站，其他12座车站全部跳过。
2020年9月18日起，10号线进行快速车载客试运营，快速车只停靠鲤鱼池、红土地等7座车站，其他12座车站全部跳过，从鲤鱼池站坐到王家庄站全程可节约12分钟左右。
重庆轨道交通10号线起于南岸区兰花路，止于渝北区王家庄。线路连接了南岸区、渝中区、江北区、渝北区等四个行政区，途经了重庆火车北站南广场和北广场、江北国际机场T2和T3航站楼等重要交通枢纽和市政设施，串联了南坪组团、观音桥组团、空港组团、悦来组团等。
(2)重庆轨道交通快速列车扩展阅读：
重庆轨道交通的相关情况：
1、在重庆轨道交通车站500米范围内的交叉路口或公交车站等，设置有一个深蓝色的车站位置导向牌。导向牌上有文字说明，显示即将前往的线路、站点以及与车站的距离，沿着引导向牌可找到轨道交通站出入口。
2、重庆轨道交通全线网实现移动支付扫码过闸，支持官方APP“渝畅行”、支付宝、微信、银联云闪付四种支付方式，其中支付宝、微信、银联云闪付的“乘车码”兼具轨道与常规公交支付功能，实现“一码通乘”。
㈢ 重庆的地铁和轻轨究竟谁速度快
轻轨时速在80左右
地铁时速在100左右，较轻轨速度快、运载量大、噪音大、造价高
㈣ 重庆轻轨是怎么在轨道上运行的什么地方承重的
重庆轻轨是采用单轨系统运行方式，轨道梁上方为主要承重点。
单轨系统是一种列车在单一轨道梁上运行的城市轨道交通系统，单轨系统通常都是采用高架的方式，而列车多数都是采用橡胶轮胎。
单轨系统的构造分为两种，一种是重庆轨道交通三号线那样的跨坐式单轨系统，列车在轨道梁上方运行。另一种就是类似于前段时间较火的“空铁”，列车悬挂在轨道梁下方运行。单轨系统载客量与轻轨相当，在高峰时段每小时的单向运输量在1-3万人次之间，因其占地面积少,建设适应性强的特征，特别适合像重庆那样的山城。
(4)重庆轨道交通快速列车扩展阅读：
重庆轨道交通的导向系统由日本GK设计公司参照日本的山手线制作，乘客所见标志均是在1.65米的高度可视范围内。
在重庆轨道交通车站500米范围内的交叉路口或公交车站等，设置有一个深蓝色的车站位置导向牌。导向牌上有文字说明，显示即将前往的线路、站点以及与车站的距离，沿着引导向牌可找到轨道交通站出入口。
㈤ 重庆北有没有到重庆西的轻轨列车
重庆北站没有到重庆西站的轻轨列车
乘车路线：轨道交通3号线到工回贸站下车，换乘高铁快车答G09路，从南坪北路站上车到重庆西站
(5)重庆轨道交通快速列车扩展阅读：
重庆北站（Chongqingbei Railway Station），旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区， 为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆北站南、北广场暂未互通，乘客需注意车票上注明的乘车广场；前往北广场可乘坐重庆轨道交通10号线，前往南广场可乘重庆轨道交通3号线；往返南、北广场之间可乘坐公交663路。此外，从北广场下高铁的旅客，可通过单向临时地下通道前往南广场。
㈥ 重庆的轻轨速度有多快
大概60-80KM/H 地铁是100-110KM/H。
㈦ 重庆的轻轨是不是磁悬浮的
不是。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为回迅猛的轨道交通答形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
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轻轨的优势
（1）安全：地铁和轻轨或深埋地下、或高架空中，即便行驶于地面也是全封闭的。每条轨道交通都采用双线独立运营，与地面交通之间完全是立交关系，因此其运营十分安全，比道路交通的安全性高得多，而且可全天候运行。
（2）正点：正因为采取独立运营和立交方式，最大限度地避免了交通事故和交通阻塞，因此能确保行车的正点率在百分之九十八以上。在北京和上海坐地铁已经成为“上班族”出行的首选交通方式。
（3）快速：同样由于其安全性和高正点率保证了轨道交通运行的高速度。地铁车辆的设计构造速度为80km/h，旅行速度在35km/h左右。而地面公交车辆的旅行速度很难确保达到25km/h。
㈧ 重庆轨道交通为什么换乘下一次列车
重庆轨道为缓解客流高峰区段的压力，发有区间车，对一些乘客而言，不能直接到达目的地，需要换乘。