1. 城市轨道交通供电的序言
随着城市轨道交通事业不断发展，供电系统作为城市轨道交通的重要组成部分，大量采用先进技术与新型设备，逐步实现监控自动化、远动化，运行管理智能化，性能检测及故障诊断现代化。对广大城市轨道交通供电系统运行维护人员，在知识上、技能上提出更高要求。
编者结合轨道交通供电系统的实际情况，以轨道交通供电系统新技术新设备技术资料为依据，并参阅有关技术文献和生产厂家的技术资料，编写了本书。
本书主要介绍近年来轨道交通供电系统新技术的发展方向，以设备单元为载体，分别讲述了牵引变压所主结线与配电装置、牵引变压所二次装置、接触网设备与结构、电力监控系统的构成与功能，并对远动系统作了简要介绍。然后，特别增加了第三轨式接触网和供电系统检修与运营管理的内容讲解，便于系统管理人员与维护人员学习。在本书的最后，附有“常用电气设备文字符号对照表”和“电气设备常用图形符号”，供读者参考学习。
《城市轨道交通供电》第一章第一、二节，第四章第一、二节由南京铁道职业技术学院宋奇吼撰写；第一章第三节由南京地铁运营公司杨思甜撰写；第二章由郑州铁路职业技术学院张家祥和河南省电力勘测设计院陈宁共同撰写；第三章由郑州铁路职业技术学院李学武、吉鹏霄共同撰写；第四章第三节由中铁电气化勘测设备研究院彭大明撰写；第五章由申通地铁运营公司邓肖云撰写；第六章由郑州铁路职业技术学院王瑞平撰写。全书由宋奇吼、李学武担任主编，杨思甜、邓肖云担任副主编，中铁电气化勘测设备研究院张云太担任主审。
西南交通大学曹保江教授在编写过程中给予大力帮助；郑州铁路局洛阳供电段张保卫参与本书审稿，并提出了许多宝贵意见，在此表示衷心感谢。
由于编者水平所限，书中疏漏和错误之处在所难免，诚恳欢迎读者提出宝贵意见。
2. 城市轨道交通供电系统中,根据用电性质不同可分为哪两部分
强电和弱电。
3. 城市轨道交通供电系统常采用全封闭组合电器有什么意义
全封闭组合电器又称为GIS装置，具有体积小、安全距离小、可靠性高等特点。现在广泛用于各城市新建的轨道交通110KV、35KV供电系统中
4. 在城市轨道交通供电系统中外部电源的定义
城市轨道交通车站内包含众多的弱电设备系统，如通信、信号、综合监控、环境监控、办公自动化、门禁、自动售检票、火灾自动报警、屏蔽门、应急照明、变电所综合自动化等这些系统负责地铁车站的旅客运输环境监控、信息传递和乘客导引等，属于重要。
5. 城轨交通供电系统如何构成24脉波整流电路
城轨交通供电系统构成24脉整流电路应该是有规定的。
6. 所有的城市轨道交通供电系统中都有主变电所吗
集中式供电当然必须设置主变电所，当然，分散式供电的情况也有。
7. 对城市轨道交通外部供电系统有哪些要求为什么要有这些要求
一是安全,直流是对线传送,不存在交流的单点对地触电危险! 二是直流电机启动性,可调性及负荷性优于交流电机! 三是直流动力供电是两线制,比交流少一线,可以轨道做回路!不比再空架线随轨!
8. 城市轨道交通供电系统的作用，他有那两部分组成
作用：统一的管理和多回路供电电源，确保供电的可靠性，稳定性和安全性。
组成部分：高压部分和低压部分