廊涿（G95）、京台（G3）高速的廊坊空港西站，改为九州站是有意义的。廊坊一直要把永清、固安纳入廊坊城区，与广阳、安次、开发区组成廊坊市五区，中间部位的九州镇不可能没有规划，而九州镇向西恰恰是临空经济区廊坊片区。
由此，廊坊地铁也便顺理成章。新廊坊可容纳人口500万，小于苏州，但是也将变成二类大城市。
临空经济区廊坊片区，位于大兴机场航站楼以东，永清北部新城以北地区。分为航空物流区与科技创新区两部分。很早我们听说永清北部新城地区土地被大量收回，现在才基本落实。永清北部新城位于永清县城廊霸线以北地区，一级开发商益田地产。
以往我们没有太关注津兴城际铁路，但是津兴城际恰恰是天津经过廊坊的霸州胜芳、安次、永清、固安抵达大兴国际机场的线路，属于大兴国际机场轨道的重要组成部分。
不要忽略廊坊，京津廊雄必将连接为一体。廊坊九县市，本来属于河北省天津专区和通县专区。天津直辖后，天津专区改为廊坊地区而已。