武汉轨道交通1号线视频(武汉轻轨1号线都有什么站)

1. 武汉轨道交通1号线

凌晨是检修的作业车在运行，并非营运列车

2. 武汉轻轨1号线都有什么站

1、武汉轻轨一号线全长28.8公里，停靠26个站点全程用时不超过52分钟

2、时间：头班6：30发车，末班晚9：30发车

3、票价：起价1.5元可以乘坐6站，全程票价5元。
4、沿途设站点：东吴大道站、五环大道站、竹叶海站、额头湾站、舵落口站、古田一路站、古田二路站、古田三路站、古田四路站、汉西一路站、宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄埔大街站、头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站、堤角站。

3. 武汉地铁1号线路线图

协和医院在一号线那个站下

4. 武汉轨道交通1号线的站点介绍

武汉轨道交通统一按里程限时分段计价：2元可乘坐9公里；元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。
每次乘车限时180分钟，超时需付全线网最高价（当前为6元）。
使用“武汉通”、储值票的乘客可以享受9折优惠，老年人优待证免费（每年730次）。
除单程票和储值票外，武汉地铁还发行1日票、3日票和7日票，每张价格分别为18元、45元、90元，购买时每张票另收押金20元
1号线工作日首末班车时间 车站 汉口北方向 东吴大道方向 车站 汉口北方向 东吴大道方向 首班车 末班车 首班车 末班车 首班车 末班车 首班车 末班车 东吴大道 5:45:00 22:30 友谊路 5:45:00 23:05:00 5:49:00 23:04:00 五环大道 5:48:00 22:34:00 5:45:00 23:35:00 循礼门 5:47:00 23:08:00 5:47:00 23:01:00 额头湾 5:45:00 22:37:00 5:47:00 23:32:00 大智路 5:49:00 23:10:00 5:45:00 22:59:00 竹叶海 5:47:00 22:39:00 5:45:00 23:30:00 三阳路 5:45:00 23:12:00 5:47:00 22:56:00 舵落口 5:45:00 22:40:00 5:51:00 23:29:00 黄浦路 5:47:00 23:15:00 5:45:00 22:54:00 古田一路 5:48:00 22:43:00 5:48:00 23:26:00 头道街 5:47:00 23:15:00 5:49:00 22:51:00 古田二路 5:50:00 22:45:00 5:45:00 23:23:00 二七路 5:47:00 23:19:00 5:47:00 22:49:00 古田三路 5:45:00 22:47:00 5:48:00 23:21:00 徐州新村 5:49:00 23:21:00 5:45:00 22:47:00 古田四路 5:47:00 22:49:00 5:46:00 23:19:00 丹水池 5:45:00 23:24:00 5:48:00 22:45:00 汉西一路 5:49:00 22:51:00 5:45:00 23:18:00 新荣 5:48:00 23:27:00 5:45:00 22:42:00 宗关 5:45:00 22:53:00 5:48:00 23:16:00 堤角 5:50:00 23:29:00 5:49:00 22:39:00 太平洋 5:48:00 22:56:00 5:45:00 23:12:00 滕子岗 5:52:00 23:31:00 5:47:00 22:37:00 硚口路 5:45:00 22:58:00 5:45:00 23:10:00 滠口新城 5:54:00 23:33:00 5:45:00 22:35:00 崇仁路 5:47:00 23:01:00 5:47:00 23:08:00 汉口北 5:45:00 22:30:00 利济北路 5:49:00 23:03:00 5:45:00 23:06:00 1号线双休日首末班车时间
车站 汉口北方向 东吴大道方向 车站 汉口北方向 东吴大道方向 首班车 末班车 首班车 末班车 首班车 末班车 首班车 末班车 东吴大道 6:30:00 22:30:00 友谊路 6:34:00 23:05:00 6:30:00 23:04:00 五环大道 6:33:00 22:34:00 6:30:00 23:35:00 循礼门 6:36:00 23:08:00 6:36:00 23:01:00 额头湾 6:36:00 22:37:00 6:36:00 23:32:00 大智路 6:30:00 23:10:00 6:34:00 22:59:00 竹叶海 6:30:00 22:39:00 6:34:00 23:30:00 三阳路 6:32:00 23:12:00 6:32:00 22:56:00 舵落口 6:32:00 22:40:00 6:33:00 23:29:00 黄浦路 6:35:00 23:15:00 6:30:00 22:54:00 古田一路 6:35:00 22:43:00 6:30:00 23:26:00 头道街 6:30:00 23:17:00 6:34:00 22:51:00 古田二路 6:30:00 22:45:00 6:34:00 23:23:00 二七路 6:32:00 23:19:00 6:32:00 22:49:00 古田三路 6:32:00 22:47:00 6:32:00 23:21:00 徐州新村 6:34:00 23:21:00 6:30:00 22:47:00 古田四路 6:34:00 22:49:00 6:30:00 23:19:00 丹水池 6:30:00 23:24:00 6:36:00 22:45:00 汉西一路 6:36:00 22:51:00 6:38:00 23:18:00 新荣 6:33:00 23:27:00 6:33:00 22:42:00 宗关 6:30:00 22:53:00 6:36:00 23:16:00 堤角 6:35:00 23:29:00 6:30:00 22:39:00 太平洋 6:33:00 22:56:00 6:32:00 23:12:00 滕子岗 6:30:00 23:31:00 6:37:00 22:37:00 硚口路 6:35:00 22:58:00 6:30:00 23:10:00 滠口新城 6:32:00 23:33:00 6:35:00 22:35:00 崇仁路 6:30:00 23:01:00 6:34:00 23:08:00 汉口北 6:30:00 22:30:00 利济北路 6:32:00 23:03:00 6:32:00 23:06:00 注：1号线双休日末班车时间与工作日末班车时间一致。
虽然1号线大部分车站采用侧式站台，因此列车到站时是右边车门打开。但是也有部分车站（古田一路站，宗关站，二七路站）是岛式站台，列车停靠时打开的是左边车门。所以如果乘客倚靠在左边车门时，列车开门时可能会摔伤，所以列车到站前请不要在车门依靠。

5. 武汉市轻轨1号线始末沿途站名

截至2020年1月7日，武汉市轻轨1号线始末沿途站名：

(5)武汉轨道交通1号线视频扩展阅读

车票优惠规定

（一）定期票在有效期内不限次数乘坐轨道交通，1日票18元/张；3日票45元/张；7日票90元/张。

（二）现役军人、消防救援人员、革命伤残军人、伤残人民警察和军队离退休干部、退休士官、伤残民兵民工凭有效证件免费乘车。

（三）下肢残疾人和盲人、重度听力/言语残疾人、贫困残疾人持武汉通残盲卡或武汉通残免卡免费乘车。

（四）武汉市见义勇为人员及其直系亲属凭本人武汉市见义勇为人员优惠卡免费乘车。

（五）65周岁及以上老年人持武汉通老年卡免费乘车，武汉通老年卡免费乘坐公共交通(含公交、轮渡、轨道交通等)限730次/年。超过限次或过期未年审的武汉通老年卡，使用时须充值，享受武汉通普通卡的扣值优惠。

（六）中、小学生（具有武汉市学籍的普通中小学、中等职业学校学生）持武汉通学生卡，享受7折扣值优惠。

（七）普通储值票、纪念储值票和武汉通普通卡，享受9折扣值优惠。

（八）1名成年乘客可免费携带1名身高不超过1.2米的儿童乘车。

6. 武汉轨道交通1号线的介绍

武汉轨道交通1号线全长34.57km，为地铁高架线。高架车站，采用4节编组的B型列车专。位于武汉市长江及汉属江以北的汉口地区，贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。共设站29站，由东西湖区东吴大道站至黄陂区汉口北站。武汉轨道交通1号线日均客流量达28万人次，大汉口地区的交通大动脉也从此打通，人员和经济往来的“血液”流速加快。2004年7月28日上午9时，随着首趟列车从宗关站启动出发，武汉正式迈入了地铁时代与轨道交通时代。

7. 武汉轨道交通1号线的地铁建设

武汉轨道交通一号线列车使用了第三轨供电方式。第三轨又称接触轨（黄色轨道），带有750伏的高压电，特意采用下面裸露，其他三面绝缘，以避免触电事故发生。列车一侧装有受流器，通过碳刷从接触轨受流。
一号线通车后，沿线居民将不会受到噪音影响。专家解释，这是由于一号线沿途的轨道两侧设置了吸音隔声屏，特别是在经过的居民区、医院等路段，隔音屏最高达到2米，且呈封闭状，能有效阻碍声音传播。
同时，一号线全线采用弹性整体道床、无缝钢轨，并减少轨道接缝，使车轮柔和地接触钢轨，大大降低了震动。 武汉轨道公司专家透露，武汉地铁一号线有两个独立电站输电，采用“双回路”供电系统，即使遇到停电，也能保证其正常运营。
其供电硬件采用了双组变电站供电模式，即每条线由两个独立的主变电站供电，分别由不同的市属变电站输电。两个变电站可实现越区供电，如出现其中一个主变电站停电，系统将自动切换，由另一主变电站来担负全线的供电任务。
就算两个主变电站同时停电，也不会导致轻轨“失控”。轻轨的指挥系统，如调度电话、通讯系统等在停电情况下仍能正常使用，它们全部由蓄电池供电。指挥中心可迅速下达指令，通知司机、车站执行紧急疏散预案。 ”有意思的是，一号线上还建有国内唯一的陆上轨交“彩虹桥”。这缘于一号线建设中的两大难题：如何穿越长江二桥和江岸货场铁路上空？
长江二桥下的铁路，曾令轻轨穿越二桥的规划几易其稿。最终敲订的方案是下穿二桥，降低黄浦大街高度，从上到下形成二桥、一号线、马路三层的格局。
江岸货场仍在使用，一号线越过铁路上方，中间不能架桥墩，只能架设超长跨度桥。其中两跨长50米，正中的一跨达105米，而武汉一号线桥梁平均跨长仅为30米。这么大跨度的桥梁，要保证其安全，不仅桥梁厚度比其他路段要厚近30厘米，上方还将修建钢拱，以分担桥梁巨大的压力。 武汉一号线还被行业内人士称为最安全的重点建设工程。据市城建委安全站官员介绍，从2000年动工，到即将全线通车。该工程建设施工过程中，未发生过一例重大事故，创造了国内、省内重点工程安全施工的奇迹。

8. 武汉地铁1号线跑全程需要多

全程开行56分钟

9. 武汉轨道交通1号线的地铁现况

10年两次“升级” 从观光式运营到交通大动脉 挑起大汉口东西两端

轨道交通1号线已经为市民服务整整10年了。自2004年以来，它从观光式的公共交通方式成为沿长江和汉江边生活的市民出行不可或缺的生活工具，日均客流量达28万人次，大汉口地区的交通大动脉也从此打通，人员和经济往来的“血液”流速加快。
1号线改变了大汉口的城市格局，如今沿着这条轨道，沿线至少出现了5个繁华的商圈，深刻地影响了这座城市的大布局。 全国第7个有轨道交通的城市
2004年07月28日上午9时，随着首趟列车从宗关站启动出发，武汉正式迈入了轨道交通时代。
这趟列车沿解放大道东行至太平洋站，又经汉西路转至京汉大道，沿京汉大道又行至黄浦路止，完成了全长10.234公里的首秀。列车途经10个车站，单向行完全程约17分钟。
当年的1号线曾被定位为观光试运营，交通运输功能并未完全激活，运行第一年只有7800余市民尝了尝鲜。然而，随着1号线二期和三期（汉口北）工程相继建成投入使用，东至黄陂，西达东西湖，大汉口地区出现了一条运行速度快，安全有保障的快速通道，与解放大道一起成为贯通东西的大动脉。
1号线不同寻常的意义还在于，它使武汉继北京、天津、香港、上海、台北和广州后，成为我国第7个拥有轨道交通的城市，凸显了武汉建设国家中心城市的远瞻性，也使得城市面貌更加现代。 一线串连大汉口东西两端
2004年07月28日，宗关至黄浦路通车；2010年07月29日，东段东吴大道至宗关通车，西段黄浦路至堤角通车；2014年05月28日，堤角通至汉口北。历经三期建设，轻轨一线贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区，整个大汉口沿长江、汉江一线串连起来。 商圈与高楼沿线铺开
如今沿着1号线漫步，你会发现沿线地区高楼林立，成片成规模的大型社区拔地而起，城市面貌为之一变。
这种物理性的城市格局变化带来了化学反应。如今，1号线沿线已有汉口北、武汉天地、武广及江汉路片、融侨锦城片区等四大商圈。2014年09月17日，宜家在武汉的第一家店也会开张，它也将紧紧依托1号线，竹叶海站将有专门的通道与宜家相连，新的商圈将呼之欲出。

10. 武汉轨道交通1号线怎么样，好不好的默认点评

武汉地铁一号线是武汉最早的轨道交通刚开始非常短，现在演唱以后非常长了，武汉一号线在整体布局上老的那段就是从黄埔路到宗关那段，非常糟糕，闸机口很少，高峰的时候非常拥拥挤。然后楼梯非常窄人多的时候非常危险，在就是武汉地铁的通病，厕所永远坏的比好的还多。