一、技术壁垒
技术方面来说，城市轨道交通建设难度大，技术含量高，经验要求多。首先，地铁建设要求对地质有特别的了解，这样才能进行地下隧道挖掘，地上高架架设。其次，隧道挖掘过程中有很多的技术指标需要控制，比如一般挖掘一边注浆时，对泥浆有特定指标要求，又如钢管支撑的数量，方法等等。第三，地铁建设的过程中，可能会出现很多意想不到的情况，丰富的经验对处理意外情况格外有益，也对工程的顺利开展和进展速度很有裨益。此外，轨道交通通信信号系统、电力及电气化系统等技术含量很高，有较高的技术壁垒。例如，地铁信号系统技术一直被国外公司垄断，我国虽然一直致力于自主创新，但直到2010年11月才在北京亦庄线上应用我国技术的信号系统。
二、资金壁垒
资金方面来说，城市轨道交通建设的投入大，根据行业通行情况，从事地铁建设的公司资本金不少于 1亿元。城市轨道交通建设行业的固定资产投入大，从事隧道挖掘的企业，盾构机就价值不菲，一台盾构机的价格在 2500万~6000万左右。所以，没有足够的资金实力根本没有进入这个行业的可能性。
三、投标门槛
招标方面来说，城市轨道交通建设的招标门槛比较高，不仅需要相关资质，而且基本上都有相关经验的要求。经验要求对已经进入城市轨道交通建设行业的公司来说不难，但却是这些公司手中的王牌，也是最强有力的壁垒。