为保证城市轨道交通运营安全，迫切需要整合车地无线通信生产业务的承载需求，建立基于城市轨道交通专用无线频段的车地通信系统。利用我国自主知识产权的TD-LTE( time division long term evolution，分时长期演进) 技术，设计出基于LTE( long term evolution，长期演进) 的城市轨道交通车地通信综合承载系统( LTE-M) ，在北京的国家铁道实验中心环形道进行全球第1 个LTE-M 系统的试验段测试。整个测试过程完全复制列车的实际运行场景，包括真实的车辆、设备以及高架、隧道等实际通信场景。大量的测试结果表明，所设计的LTE-M 系统抗干扰能力强、综合承载能力强、频谱利用率高，能够满足轨道交通业务需求。LTEM系统用于承载轨道交通综合业务，在保障CBTC( 基于通信的列车控制) 业务高可靠传输的同时，能够为CCTV( 车辆视频监控) 和PIS( 乘客信息系统) 等业务提供有效的传输通道。
望题主和网友采纳。