根据我部《关于印发一九九八年工程建设标准规范制订、修订计划（第二批）的通知》（建标［1998］224号）的要求，由首都规划建设委员会办公室会同有关部门共同制订的《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》和《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》，经有关部门会审，批准为强制性国家标准，编号分别为：GB50307-1999
和GB50308-1999，自2000年6月1日起施行。
1、施工测量的方法及精度要求严格遵守《地下铁道、轻轨交通工程测量规范习(GB50308-1999).根据《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)规定，地铁车站和区问施工测量中线和高程的总贯通误差为m4<士50mm, m,&<L/10000, m4‘土25mm.
2、测量的内外业执行复核和检算制，控制网点平差及其他数据由两组人员独立进行计算，
并及时较核.重要部位的放样宜采用不同的方法和不同的路线检核测设，以确保正确.
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3、测量工作根据人员和仪器设备状态选择方法，优先采用具有闭合条件的方法，避免误
差超限产生和错误。使用全站仪数字化测量时，制定并落实误差监控手段，对各种误操作必
须有查错功能和纠错能力.
4、测量外业原始记录完整，测量成果资料齐全、计算准确、文整清楚，必须有计算者、
复核者签字，项目总工程师签认.