1. 中国南车集团公司的海外市场
中国南车集团旗下南车株洲电力机车有限公司是中国首家电力机车整车出口企业，也是止唯一一家保有出口业绩的电力机车整车企业。自1979年开始出口伊朗电力机车以来，已累计获得伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国电力机车订单一百三十余台。2009年，先后获得新加坡十四台地铁工程维护车和土耳其伊兹密尔三十二辆轻轨车订单，成为中国首家将整车产品打入发达国家市场和欧洲市场的企业。2010年，公司地铁车辆和动车组分别出口印度和马来西亚，该两类产品在国际市场上的突破。
2014年9月14日，中国南车株洲电力机车有限公司获签印度3亿元地铁车辆及维保服务订单，不久后，印度新孟买地铁1号线将迎来中国南车株机公司自主研制的高端不锈钢地铁车辆。这是继2010年中国南车株机公司获得印度新德里地铁项目及后续增购订单后，第三次向印度市场提供优质的地铁车辆，基于此，中国南车株机公司也将在孟买建立轨道交通维保服务基地，实现中国轨道交通“4S”店首次开进南亚市场。
2. 为啥中国游客们在印度首都新德里坐地铁，感觉不像印度
那么，你有没有去过印度旅游？对于印度这个国家的印象怎么样？你觉得印度首都新德里的地铁和中国大城市的地铁相比，感觉如何呢？是不是跟你印象中的印度不太一样？如果你来印度旅游的话，你会想要去试试他们的地铁吗？
3. 请问世界上有哪些城市有轨道交通（地铁）大神们帮帮忙
我国已经有地铁的城市 北京、天津、上海、广州、深圳、南京、香港、台北、高雄、武汉（在建）、 成都（在建）、无锡（在建）、沈阳（在建）、西安（在建）、重庆（在建）、杭州（在建）、苏州（在建）、哈尔滨（在建）、长春（在建）、佛山（在建）、昆明（在建） 规划中 宁波、长沙、郑州、青岛、东莞、合肥、南昌、济南、福州、厦门、常州、澳门 日本：大阪 神户 福冈 仙台 札幌 横滨 名古屋 广岛 美国：华盛顿、亚特兰大、巴尔的摩、波士顿、 芝加哥、克利夫兰、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城、旧金山，美国属地：波多黎各 英国：伦敦 格拉斯哥、纽卡斯尔 俄罗斯：莫斯科、喀山、下诺夫哥罗德、新西伯利亚、圣彼得堡、萨马拉、叶卡捷琳堡 朝鲜：平壤 加拿大：蒙特利尔 多伦多 温哥华，卡尔加里，埃德蒙顿，渥太华 {包括有架空列车系统和轻铁系统} 巴西：圣保罗 阿根廷：布宜诺斯艾利斯 亚美尼亚：埃里温 奥地利：维也纳 阿塞拜疆的巴库 白俄罗斯的明斯克 比利时的布鲁塞尔、安特卫普 巴西的巴西利亚、贝洛奥里藏特、阿雷格里港、累西腓、里约热内卢、圣保罗 保加利亚的索非亚 智利的圣地亚哥、瓦尔帕莱索 哥伦比亚的麦德林 捷克的布拉格 丹麦的哥本哈根 多米尼加的圣多明各 埃及的开罗 芬兰的赫尔辛基 法国的巴黎、里尔、里昂、马赛、雷恩、图卢兹 格鲁吉亚的第比利斯 德国的柏林、汉堡、慕尼黑、纽伦堡 希腊的雅典 匈牙利的布达佩斯 印度的新德里、加尔各答 伊朗的德黑兰、阿瓦士、伊斯法罕、马什哈德、设拉子、大不里士 意大利的罗马、卡塔尼亚、热那亚、米兰、那不勒斯、杜林 韩国的汉城、釜山、大邱、大田、光州、仁川 马来西亚的吉隆坡 墨西哥的墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉 荷兰的阿姆斯特丹、鹿特丹 挪威的奥斯陆 秘鲁的利马 菲律宾的马尼拉 波兰的华沙 葡萄牙的里斯本、波尔图 美属波多黎各的圣胡安 罗马尼亚的布加勒斯特 新加坡的新加坡城 西班牙的马德里、巴塞罗那、毕尔巴鄂、帕尔马、塞维利亚、巴伦西亚 瑞典的斯德哥尔摩 瑞士的洛桑 泰国的曼谷 土耳其的安卡拉、阿达纳、布尔萨、伊斯坦布尔、伊兹密尔 乌克兰的基辅、第聂伯罗彼得罗夫斯克、哈尔科夫 乌兹别克斯坦的塔什干 委内瑞拉的加拉加斯、洛斯特克斯、马拉开波、巴伦西亚
4. 国外哪些国家有地铁
世界各地的地铁
[编辑] 亚洲
亚洲最早的地铁出现在日本。日本大都市人口密集，因此为疏导交通而广兴地铁。在20世纪后半叶，亚洲各地的地铁飞速发展。亚洲建设地铁的主要目的是为了缓和阻塞的交通。除去日本和石油生产国，不少发展中国家的地铁路线都是用发达国家的援助资金兴建的。
[编辑] 日本
主条目：日本地下铁
在日本，都会地区的地下有轨运输系统称为“地下鉄”或“メトロ”（Metro的片假名化拼法），其最早的一套系统乃是1927年（昭和2年）12月30日通车的东京地下铁道。目前在日本拥有地下铁的城市计有东京、大阪、横滨、名古屋、京都、神户、福冈、札幌、仙台以及崎玉，除此之外，川崎目前也在规划自己的地下铁系统。
[编辑] 东京
东京地铁首期通车范围，是目前东京地下铁银座线浅草站到上野站的区间。1933年（昭和8年）5月20日。在此之前，1915年（大正4年）东京中央邮局到东京站区间就已有在地下行车的邮件运输专车。
[编辑] 大阪
公营地铁大阪市营地铁御堂筋线梅田站到心斋桥站的区间通车营运。
第二次世界大战后除了大阪市以外，公营有轨电车在各政令指定城市成为代替地铁的交通方式，在一些大都市里公营地铁的建设扩充也在持续推进。伴随着交通堵塞的日益严重，有轨电车逐渐难以定时营运。1980年代后半期，由于建设费用的紧缩，部分城市开始建设所谓的迷你地铁。
[编辑] 中国
中国内地的第一条地下铁路，是1969年通车的北京地铁。除北京以外，上海、天津、广州、深圳、南京、大连、武汉、重庆、长春均拥有地铁或是轻轨。另有长沙、宁波、沈阳、哈尔滨、杭州、苏州、成都、西安、佛山、郑州正在兴建地铁和轻轨系统。
[编辑] 北京
主条目：北京地铁
北京地铁通车于1969年。但是在1978年改革开放之前地铁并不对外营运。1980年代以后，由于外资的引进加上政府的现代化政策，各个城市内地铁建设火速展开。
[编辑] 天津
天津地铁始建于1970年4月7日，天津是中国内地第2个建设地铁的城市。 目前一号线和九号（东段）线通车运营，二号线、三号线和九号线（西段）在建，预计2010年通车。四号线、五号线将于2009年开工建设。
[编辑] 上海
主条目：上海轨道交通
上海等城市在1990年代后将扩充地铁线路作为紧急任务。近些年中国不少中小城市也开始有兴建地铁的规划，而一些大都市的地铁线路也规划的极多极长，引发了一些专家学者的担心。
[编辑] 广州
主条目：广州地铁
广州地铁通车于1999年，现已建成四条线路，总长度达116公里，运营日均客运量超100万人次。
[编辑] 深圳
深圳地铁于2004年12月28日正式通车。投入营运的有深圳地铁1号线与4号线，19个车站，长21.866千米。
[编辑] 南京
南京地铁一号线全长21.72公里，其中地下线14.33公里，地面及高架线7.39公里，项目总投资85亿元。共设车站16座，其中地下车站11座，地面及高架车站5座。乘坐地铁除了使用公交"一卡通"外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票。现场购票分自动售票和人工售票两种。目前正在建设中的南京地铁二号线和地铁一号线南延线也将于2010年5月开通运营。
[编辑] 香港
主条目：港铁和香港地铁
香港的地铁系统“港铁”（中文名称意指“香港的铁路”，英文名称“Mass Transit Railway - MTR”是“集体运输铁路”的意思），在2007年“两铁合并”中由香港的地铁系统和九广铁路系统合并而成。香港的地铁和九广铁路分别在1979年和1910年通车，合并前分别由地铁有限公司和九广铁路公司营运。合并后，原属九广铁路的三条路线租予地铁有限公司（中文名称已于合并日，12月2日，易名为香港铁路有限公司）营运，成为港铁市区线的一部份，标志著九广铁路公司的车务运作正式画上句号，以及香港境内所有城市轨道交通系统的营运大一统。
港铁现时设有十条路线，分别是东铁线、观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、西铁线、马鞍山线、迪士尼线共九条市区线，以及一条连接机场及香港市中心的机场快线，当中包括地底、地面和架空路段。
[编辑] 台湾
主条目：捷运
参见：台北捷运、台中捷运及高雄捷运
跟世界其他地区相比，台湾所称的“地下铁路”大多是指由主要由台湾铁路管理局所经营地下化后的城际铁路路线；至于都会地区的城市轨道交通系统则称为“捷运”（大众捷运系统，Mass Rapid Transit System，简称MRT），与前者分属不同系统。台湾第一条铁路设于地下的都会区有轨运输系统，是1997年通车的台北捷运淡水线（市区路段）。
台北捷运系统最早是自1988年起建，1997年部分路段开始通车营运，目前已发展成5条主线、3条支线，92.9公里的长度，并持续规划并建造新的捷运路线，本身的软、硬件设施也不断在更新。
除了既有的台北捷运线路，与台北捷运已核定的新路线及台湾桃园国际机场捷运、高雄捷运、台中捷运（2009年动工）以外，台湾其他地方捷运系统的建设尚在审核与规划阶段中。台北捷运是由公营事业台北捷运公司营运，而高雄捷运则是采BOT规划的民间企业高雄捷运公司营运，特许期36年。
[编辑] 韩国
韩国的第一条地铁出现在首尔，1974年通车营业。在之后30年的时间里釜山、大邱、仁川、光州、大田等地的地铁陆续通车营业。韩国的地铁建设经费不少都是来自日本等发达国家的援助。由于面临朝鲜的威胁，韩国仍处于准战备体制。因此地下空间的使用特别发达。首都首尔拥有大规模地铁线路网。韩国各都市的地铁也是由国营公司营运。
[编辑] 欧洲
自英国伦敦地铁通车以来，20世纪中叶前在欧洲的许多大都市都建设了地铁。
[编辑] 英国
主条目：伦敦地铁和伦敦地上铁
伦敦地下铁（London Underground）始于1863年1月10日营运，现时全长408公里（市区的路段建在地底／郊区的路段建在地面），共设有12条路线共275个车站，是英国伦敦的城市轨道交通系统。
伦敦地上铁 (London Overground) 是英国伦敦西部及北部的铁路线，自2007年11月12日启用，是英国国铁系统的一部分，由香港铁路有限公司旗下的英国联营公司取得了七年专营权，总值七亿英镑。
[编辑] 德国
柏林地铁（Berlin U-Bahn）于1902年开幕。在柏林墙落成后，东德政府禁止东德居民搭乘地铁到西柏林，而西德居民虽可搭乘地铁到东柏林地区，但禁止下车。直到柏林墙倒下、两德统一后得以恢复整体系统的营运。由于作为德国首都的主要运输方案，许多自1961年后位于东柏林的车站在被忽视多年后才得翻修、更新。
[编辑] 俄罗斯
俄罗斯最早的地铁建设于1935年，地点在莫斯科。莫斯科地铁的位置较深，甚至逾百米，轨距为1524公厘。车站区域内装饰极为豪华，多采用花岗石、大理石等来装饰。当时建设莫斯科地铁是在斯大林的命令之下不分昼夜赶工的，以赶上革命35周年纪念仪式。在纳粹德国侵苏的巴巴罗萨作战中，莫斯科地铁曾被当作防空洞。 同时，俄罗斯还有世界唯一的一条旅游用地铁。
[编辑] 北美洲
[编辑] 美国
美国第一条地铁出现在波士顿，但规模最大的却是纽约地铁系统，以曼哈顿岛（纽约中央车站）为中心辐射，总长超过1000公里，其中曼哈顿地区大都采地下设计，但也有不少高架路段（在曼哈顿岛之外的路段大都是高架设计）。纽约地铁曾屡次在电影等大众传媒中登场，具有极高的知名度。其他城市的地铁建设也在推进，目前有20个以上的城市兴建了地铁，其中大部分集中在东部地区，如波士顿、费城、华盛顿、芝加哥等。除此以外，中西部的洛杉矶、旧金山，海外领土波多黎各也有地铁。其中旧金山的BART被部分人士评价为全美最好的运输系统。
[编辑] 加拿大
加拿大的第一条地铁出现在多伦多。目前加拿大境内拥有地下铁路系统的城市有多伦多和蒙特利尔。温哥华，卡尔加里，埃德蒙顿和渥太华也拥有不同类型的城市轨道交通系统，包括有架空列车系统和轻铁系统。
[编辑] 中南美洲
中南美第一个地铁通车于1913年12月，是在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。目前在中南美洲中有地铁的国家有巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、委内瑞拉和阿根廷，共计5个国家。
[编辑] 墨西哥
墨西哥首都墨西哥城的地铁开业于1969年。墨西哥城地铁的票价是全区间统一的。另外瓜达拉哈拉等都市也有地铁。
[编辑] 巴西
在巴西，截止目前为止共有圣保罗市等六个城市有地铁营运。这些地铁全部建设于1970年代后。轨距虽然全部采用宽轨1,600毫米，但是各个城市的地铁线相同之处仅限于此，在其他方面都有很大不同。
[编辑] 非洲
非洲在二次世界大战前多为欧洲发达国家的殖民地，没有建设地铁。2005年，埃及首都开罗的地铁通车，这是非洲第一条地铁。阿尔及利亚的首都阿尔及尔也在建设地铁，但还未通车。尼日利亚的拉各斯，埃塞俄比亚的首都阿迪斯阿贝巴也有建设地铁的规划。在埃及，为了应对色狼而引入了女性专用车辆。
5. 地理生物复习资料
前人总结的哦！！！
第一节 自然环境
1 亚洲是世界上面积最大 跨纬度最广 东西距离最长的一个洲
2 亚洲中部地势高耸 四周地势低下 河流发源于中部山地高原 呈放射状流向周边的海洋
3 里海是世界最大的湖泊 咸水 贝加尔湖是世界最深蓄水量最大的淡水湖
死海是世界陆地最低点 阿拉伯半岛是世界最大半岛 马来群岛是世界最大群岛
4 亚洲地跨热带温带和寒带 东北南三面濒临大洋 西面深入到亚欧大陆内部 亚洲的气候具有复杂多样 季风气候显著和大陆性气候分布广的特点（图6.9亚洲气候类型）
第二节 人文环境
1 亚洲是人口最多的大洲 人口对资源和环境产生了沉重的的压力（活动一2）
2 亚洲有多样的地域文化 三个人类文明发祥地分别是黄河—长江中下游地区 印度河流域 美索不达米亚平原 （图6.16
3．了解亚洲不同地区的住房服饰差异（图6.17和活动二1）
4 亚洲国家经济发展差别很大 发达国家很少 发展中国家间差异也很大
第七章 我们邻近的国家和地区
第一节 日本
1 日本是太平洋西北部的岛国由北海道 本洲 四国 九州四个大岛及周边的数千个小岛和周围海域组成 日本海岸线曲折 多优良港湾 地处太平洋板块与亚欧大陆板块的交界处 因此多火山地震
2 日本资源少 因此大量从国外进口原料 然后加工出售 形成发达加工贸易经济
3日本的主要工业区有京滨工业区 名古屋工业区 阪神工业区 濑户内工业区北九州工业区（图7.13）
4日本的主要民族是大和民族 国内东西方文化兼容 与我国文化交流也很多
第二节 东南亚
1东南亚地处亚洲与大洋洲 太平洋与印度洋之间的十字路口 位于马来半岛和苏门答腊岛之间的马六甲海峡 是从欧洲 非洲向东航行到东南亚 东亚各港口最短航线的必经之地 是连接太平洋与印度洋的重要海上通道
2 东南亚是热带季风和热带雨林气候 高温多雨 因此水稻是主要粮食作物 东南亚也是重要的热带作物生产基地 泰国是世界最大的香蕉生产国 菲律宾是世界最大的蕉麻生产国和椰子出口国 印度尼西亚是世界最大的椰子生产国 马来西亚是世界最大的棕油生产国
3 描述热带季风气候雨林气候的特征及区别
4 东南亚中南半岛山河相间 多南北走向 大城市多分布在河流沿岸的冲积平原及河口三角洲
5 了解中南半岛各国首都 及首都位于哪条河流沿岸（活动三1）
6 东南亚是华人华侨集中的地方 东南亚旅游资源丰富
第三节 印度
1 印度人口已经超过10亿 居世界第二位
2 印度的地形（图7.34）
3 印度主要地形单元有恒河平原德干高原 首都新德里
4 受热带季风影响 印度年降水量极不稳定 水旱灾害频繁
5 印度粮食产量高 不仅能自给自足 还能有粮食出口 这是绿色革命的功劳
6 加尔各答是印度最大的麻纺织中心 孟买是印度最大的棉纺织中心 印度计算机产业在世界上很先进
第四节 俄罗斯
1 俄罗斯是世界上面积最大的国家
2 俄罗斯自然资源丰富 种类齐全 资源能够自给 工业发达 俄罗斯矿产资源和工业的分布（图7.48） 俄罗斯重工业发达
3 俄罗斯交通发达 但欧洲部分与亚洲部分不均衡 欧洲部分十分密集 亚洲部分稀疏 但有一条亚欧大陆桥很重要
4 波罗的海 白海 黑海 亚速海 里海被伏尔加河连通 称作五海通航
5 莫斯科是俄罗斯的首都 最大的城市 是全国的政治经济文化交通中心 圣彼得堡是俄罗斯第二大城市和重要港口
第八章 东半球其他的国家和地区
第一节 中东
1 中东是长期的热点地区 战争冲突频繁
2 中东位于亚洲西南部和非洲东北部 处在联系亚 非 欧三大洲 沟通大西洋和印度洋的交通枢纽地位 成为三洲五海之地
3 中东地区石油资源丰富 是目前世界上石油储量最大生产和输出石油最多的地区 这一地区的一些国家从出口石油中获利不少
4 波斯湾石油的三条航线 1 波斯湾→阿拉伯海→马六甲海峡→日本 2 波斯湾→阿拉伯海→印度洋→好望角→大西洋→西欧各国（北美各国） 3 波斯湾→阿拉伯海→亚丁湾→红海→苏伊士运河→地中海→西欧各国（图8.6）
5 从地图上找出相应的国家地区和城市
6 中东地区水资源匮乏 熟悉中东水资源的分配（图8.7）
7 中东的主要人种是白色人种 大多数居民信仰伊斯兰教 少数居民信仰基督教 犹太教和其他宗教 他们都把耶路撒冷看作圣城 为此争夺不休这也是中东不安定因素之一
8 阿拉伯人-阿拉伯国家-伊斯兰教 犹太人-以色列-犹太教 波斯人-伊朗-伊斯兰教
9 巴以冲突局势（图8.12）
第二节 欧洲西部
1 欧洲西部人口稠密 国家众多 发达国家集中
2 欧洲西部形成了一个区域性的国际组织叫做欧洲联盟 简称欧盟 共有25个成员国 各成员国之间有密切的联系
3 欧洲西部工业以制造业为主 工业中心很多
4 西欧地形以平原为主 是温带海洋性气候 有大面积的草场 所以畜牧业很发达 当地生产高度机械化
5 欧洲西部有许多旅游胜地（图8.24）
6 欧洲西部的主要地形单元有西欧平原 波德平原 阿尔卑斯山脉 比利牛斯山脉等
第三节 撒哈拉以南的非洲
1 撒哈拉以南的非洲（以下简称撒非）是黑人的故乡 有黑非洲之称
2 撒非的主要地形有南非高原 刚果盆地 东非大裂谷 有热带雨林热带沙漠和热带草原气候
3 撒非形成单一商品经济 向发达国家出口原材料 进口工业制成品 在国际贸易中处不利地位
4 撒非人口自然增长率很高 农牧业生产落后 粮食供应不足 土地负担重 加剧了荒漠化 形成恶性循环
第四节 澳大利亚
1 澳大利亚有许多特有古老生物 因为它很早就与其他大陆分离 所以生物竞争不激烈进化缓慢 得以保存原始状态
2 澳大利亚农牧业发达 形成四种不同的农牧业区 粗放牧羊带 粗放牧牛带绵羊与小麦混合经营带 羊牛与经济作物混合经营带 本区农牧业生产高度机械化 农牧产品大多出口
3 澳大利亚的气候类型分布与农牧业区分布情况（图8.37 8.39）
澳大利亚矿产资源丰富 人口和城市主要分布在东南沿海地区 悉尼是全国最大的工业中心和港口城市 墨尔本是全国第二大城市 堪培拉是首都
澳大利亚的服务业已经超过农牧业和工矿业 成为澳大利亚的支柱产业
第九章 西半球的国家
第一节 美国
1 印第安人是美国的土著居民 其他居民是近200年移入的 所以美国是一个移民国家
2 美国幅员辽阔 平原面积占全国总面积一半以上 耕地广大 约占世界耕地面积的10％ 密西西比河和五大湖为灌溉航运等提供了良好的条件
3 科迪勒拉山系是世界最大的山系 苏必利尔湖是世界上面积最大的淡水湖
4 美国是农业大国 农业生产机械化专业化
5 美国年降水量从东部向西部逐渐减少
6 熟悉美国农业带分布（图9.9）
7 美国是世界高新技术产业基地 高新技术产业在美国分布广泛 促使美国经济增长 提供了就业机会（活动三2）
8 美国是世界上最大的资源消耗国和废物排放国
第二节 巴西
1 巴西是拉丁美洲面积最大人口最多的国家
2 拉丁美洲是一个有大量混血种人的社会
3 狂欢节 桑巴舞 足球是巴西的骄傲
4 巴西在现代工业方面 钢铁 造船 汽车 飞机制造等已经跃居世界重要生产国家的行列 伊泰普水电站是由巴西和巴拉圭合资修建的 是目前世界已建成的水电站中规模最大的一座
5 巴西已经从一个落后的农业国发展成为拥有完整国民经济体系的发展中的工农业大国
6 亚马逊热带雨林的作用有 提供木材 调节全球气候 提供新鲜空气 涵养水源 防止水土流失 维护生物多样性
7 亚马逊流域某些地区的掠夺式开发使得森林遭受破坏 水土严重流失 珍贵的野生动物遭劫 联合国环境与发展大会在巴西里约热内卢召开通过了《21世纪议程》
8 巴西城市化问题严重 人口高度集中带来很多问题 为了解决这些问题 巴西政府把首都从沿海的里约热内卢迁到了高原上的巴西利亚
9 巴西的主要地形单元有巴西高原 亚马孙平原 斯皮尼亚苏山等
第十章 极地地区
1 北极地区是指北极圈（北纬66.5o）以北的区域 南极是指南极圈（南纬66.5o）以南的区域
2 南极冰层平均厚度2000多米 南极的特点可以概括为严寒干燥烈风 北极可以概括为寒冷大风
3 南极矿藏淡水资源丰富 科考价值高 到南极进行科学考察的国家也很多
4 为保护南极生态环境 1959年12月 南极条约签订了
6. 从德里的机场怎么到市区有什么交通方式大约多长时间多少钱
1、机场穿梭巴士：1D航站楼和3号航站楼之间有免费的穿梭巴士，发车间隔为20分钟一班。
2、轨道交通：从德里机场乘坐机场快线轨道交通，抵达新德里市区的New Delhi Metro Station，历时约20分钟，票价150卢比。轨道运营时间：5:00-23:00，发车间隔20分钟一趟。
3、出租车：在国际航站楼出海关后就可以看到预付费的士点（prepaid taxi）。
Tips：谨防机场骗局
乘坐预付费的士，在抵达目的地前，千万不要将收据交给司机。同时也不需要理会司机要求的附加收费。因此一旦到达目的地，先取好行李，再将收据交给司机，然后离开。但是需要注意的是，驶离机场的时候需经过一个检查点，交警需要根据收据记录的士编号，请确保交警查看完后，收回收据。
4、公共巴士：新德里机场巴士24小时运营，白天发车间隔20分钟，夜晚和清晨车次会减少。T1和T3航站楼到达区外面均有机场巴士停靠点，若寻找不到站牌可询问门口的工作人员。机场巴士由机场往返Kashmiri Gate汽车站，经停新德里火车站门前十字路口。注意由新德里火车站回机场时，巴士司机有时不停站开过，在路口等候时要留心拦住机场巴士，车头屏幕显示Airport Express或EXP－3字样。从机场到新德里火车站约40分钟，上车后购票，从T1出发票价50卢比，从T3出发票价75卢比。
7. 世界哪些城市有地铁
中国的有:
北京、天津、上海、
南京,广州、台北、香港
国外基本上首都都有
8. 自动扶梯和普通电梯有什么区别
大众对于扶梯与电梯的认知主要是来自使用场景的不同，扶梯主要运用在大型商场、公共轨道交通等方面；普通电梯主要是运用在主要是用在住宅、观光、医院、运输货物等方面；
从运行原理层面来看。电梯曳引绳的两端分别与轿厢和对重相连，缠绕在曳引轮和导轮上。减速器变速后，牵引电机带动牵引轮转动。牵引绳与牵引轮之间的摩擦力产生的牵引力，实现了轿厢和对重的升降运动，达到了运输的目的。
自动扶梯：楼梯在乘客入口水平移动（方便乘客爬楼梯），然后逐渐形成楼梯；楼梯在出口附近逐渐消失，楼梯再次水平移动。这些运动分别由叶栅的主轮和副轮沿不同的叶栅导轨运动来实现。而目前在自动扶梯领域，东莞快意电梯自主研发的重载扶梯目前已经开始商用，并且在2020年成功为孝感花园火车站安装扶梯。