北京机场专线是地铁，是北京首次采用直线电机车辆制式，采用4节编组L型地铁列车。
1、北京地铁机场线与常规的地铁线路区别比较大，最终体现在站内和车内的服务设施的标准也不一样。地铁车辆能够提供大客流的运输，而北京地铁机场线的车厢座椅更加舒适，并考虑了行李的存放，从诸多方面可以看出，机场线服务乘客的定位是不一样的。
2、机场线采取回路运营，实际停站顺序为东直门站-三元桥站-3号航站楼站-2号航站楼站-三元桥站-东直门站。
3、机场线为了方便乘客转乘地铁，增加了三元桥站与北京地铁10号线转乘。
4、北京地铁机场线作为地铁专线，更多地强调了形象展示、休闲游览、体育聚会的需求。
(6)北京轨道交通机场线扩展阅读：
1、北京地铁机场线是北京首条有自己特殊线路标志的轨道交通线路，由“ABC”3个字母组成列车形状的标志。这3个字母是“Airport Beijing City”的缩写，寓意为下飞机就坐“ABC”进北京城。
2、北京地铁机场线在东直门设置城市候机楼，可以办理换取登机牌和行李托运等手续；北京地铁机场线实行航空式服务，车辆内饰将充分考虑宽敞舒适，配备空调，增加人性化设计的座椅，月台配有半高式月台闸门，地铁里配备服务生，还可能在椅背上安装屏幕、饮用水、毛巾。
3、据北京机场快速轨道有限公司（简称快轨公司）董事长高朋介绍，机场线的运营时间初步定为早6时至晚11时。乘客在交通高峰时段乘机场线前往机场，可以节省40—50分钟时间。
地铁首都机场线 运营时间
机场线的票价：25元/人次.
机场线连接首都机场和市区，主要服务于航空旅客，是直接为机场服版务的轨道交通线路。权线路全长28.1公里，设东直门、三元桥、机场T3和T2航站楼4座车站。在东直门站，乘客可以近距离和2号线、13号线换乘，在三元桥站和10号线换乘。
东直门站(首班车6:00 末班车22:30)
换乘2号线、13号线.从东直门站出发，15-17分钟可到达首都国际机场。
T3站(首班车6:21 末班车22:51)
T2站(首班车6:35 末班车23:10)