为适应大连市城市轨道交通建设与发展的需要，2001年4月20日，市政府批准组建“大连现代轨道交通有限公司”。公司以原大连市公共电车公司为主体和快轨三号线，按照现代企业制度组建的集城市公交客运、城市车辆制造于一体的国有大型公共交通企业。
大连现代轨道交通有限公司机关设有15个处室；公司下辖金马快轨运营分公司、瓦房店市汽车分公司、五一路车场、民主车场、黄河路车场、解放路车场、中南路车场、绿波车场、电车工厂、电车修配厂、轨线所等11个基层单位。
公司主要管理和经营城市快速轨道交通、有无轨电车、公共汽车及小公汽等37条公交线路，其中城市快轨交通线路1条、有轨电车线路3条、无轨电车线路1条、公共汽车线路24条、小公汽线路8条；运营线路总长度418.1公里，其中城市有轨电车线路24公里、无轨电车线路7.5公里、公共汽车线路45.2公里、小公汽线路90.5公里、城市快轨交通线路49.15公里、瓦汽分公司运营线路199.6公里；现有各类客运车辆684辆，其中快轨列车10列、轻轨电车22辆、有轨电车75辆、无轨电车58辆、汽油单车92辆、汽油铰接车21辆、柴油单车198辆、柴油铰接车2辆、柴油双巴2辆、小客车79辆、中巴车137辆。2003年客运总量3.15亿人次，行驶里程1620万公里。
公司所属电车工厂是建设部城市客运车辆重点生产厂，我国唯一的城市有轨电车制造厂，主要生产轻轨电车、有轨电车、无轨电车、公共汽车和工矿电机车等。厂区占地面积11.23万平方米，建筑面积2.2万平方米，绿化面积4.8万平方米，固定资产2600万元。曾先后研制出我国第一辆有轨电车、第一辆铰接式有轨电车、第一辆具有自主知识产权的70%低地板轻轨电车等。2004年6月研制成功的仿古有轨电车，将用于203路、201路有轨电车线路改扩建工程。
公司所属大连城市轨道交通试验线路，由兴工街至北河口，全长12.6公里，是大连市城市轨道交通路网规划的一号线南段工程，于1999年10月15日开工建设，2002年12月建成通车。这是我国第一条采用70%低地板轻轨电车的城市轨道交通线路。
大连城市快速轨道交通三号线，由金石滩至大连火车站，全长49.15公里。2000年9月开工建设，2004年9月29日全线建成通车。这是目前我国一次建成通车里程最长、造价最低、设备国产化率最高的城市快轨交通线路，也是大连市建市以来投资最大的城市基础设施之一。
201、203路有轨电车线路改扩建工程，由沙河口火车站至东海公园，全长11.64公里。其中，大连火车站至东海公园路段，即203路有轨电车线路，于2003年7月开工建设，2004年7月1日竣工通车
大连市的快轨线还要建设吗，知道都在哪通过吗
●2015年建成三条地铁 ●2030年建成9条快速轨道线路
●首期计划投资210亿元 ●南关岭成为新的大型交通枢纽
《大连市城市快速轨道交通建设及线网规划环境影响报告书》昨日正式通过国家环保总局审查。按照2007年12月编制完成的《大连市城市快速轨道交通建设及线网规划》，我市将在2015年完成南关岭——河口、南关岭——胜达以及后盐——辛寨子三段地铁线路建设。该规划目前已报送国家发改委。
《规划》范围覆盖中山、西岗、沙河口、甘井子、旅顺口、金港及金州7个区。轨道交通线网形态为“以换乘枢纽——青泥洼、西安路、南关岭为核心，交通走廊为骨架——核心区域向四周放射，沿城市发展方向向西、北辐射”的无环放射式，网络由中心城区轨道交通线路、组团间快速线、连接线和有轨电车线路组成，线路总规模254公里。
由于哈大客运专线将于2012年前后通车运营，规划中的新建南关岭火车站将成为城市对外交通主要客运站。规划实施后，我市轨道交通客运量将占公交出行总量50％以上，服务范围内出行时间控制在30～50分。
城市快速轨道交通建设将分三个时段，近期规划年限为2015年，在既有3号线连接中心城区与金港区的基础上，建设1号线、2号线、4号线中心城区段线路。同时形成由中心城区向西辐射旅顺方向的部分线路。
根据规划，线网规划远景年为2030年，将最终建成9条线路，总长262．9公里。规划2020年线网规模为6条线路，总长193．1公里。在中心城区基本骨架基础上建设5号线，全部建成1号线、2号线和4号线。
中远期规划包括，5号线：为贯穿中心城区东南部南北向骨干线，北起大连火车站站北广场，沿解放路至虎滩新区。旅顺南线：连接了中心城区和旅顺口区（南线），线路东起1号线河口站，终点旅顺开发区。金州西线及机场支线：通过1号线向北延伸连接了中心城区和金州区。线路起于1号线的姚家站，至终点金海岸；机场支线从毛茔子向西至终点新机场站。金州东线及金州联络线：连接金港区与金州区组团，起于开发区站，至终点九里；金州联络线起点位于该线东山路站与砬河路站之间，向西到达新机场。发展线：规划在金渤海岸预留至石河方向的发展线；在九里预留了向三十里堡方向的发展线；在小窑湾预留了向登沙河方向的发展线。