城市轨道交通突发事件分为三类
1,运营生产类
2,公共安全类
3,自然灾害类
预警级别分为四级:
一般、一级、二级和三级
地铁紧急疏散门为什么安装在列车两端司机室
紧急开门是在事故中用于疏散的,在高速行进的列车打开门是更危险的。所以按下紧急开门按钮肯定会先制动再开门。
城市轨道交通突发事件分为三类
1,运营生产类
2,公共安全类
3,自然灾害类
预警级别分为四级:
一般、一级、二级和三级
紧急开门是在事故中用于疏散的,在高速行进的列车打开门是更危险的。所以按下紧急开门按钮肯定会先制动再开门。