应该是一家公司，看广州地铁的网站就知道了。
友情链接里面没有佛山地铁，并且都会有佛山地铁的新闻。
不过广州地铁和广佛线的员工制服不一样。
佛山地铁什么时候再开工，什么时候开通呢
广佛地铁工程建设目前进展顺利，其中魁奇路站折返线土建工程将于本月底竣工；广佛地铁工程不但不会停建、缓建，而且广佛地铁建设的资金筹措、征地拆迁工作也出人意料的顺利；如果不出意外的话，广佛地铁有望于2005年下半年全面开工建设。这是记者近日从佛山市地下铁道有限公司获得的消息。
“广佛地铁是广东省和佛山市的重点建设工程，是各级政府经过多方科学论证才批准建设的，广佛地铁绝对不会停建！”佛山市地下铁道有限公司总经理助理、广东广佛轨道交通有限公司监事长赵新文先生在接受记者采访时表示。
地铁工程：有条不紊建设中
赵新文说，社会上之所以出现这样那样的传言，主要是因为项目推进没有预期的快，市民没有看到大干快上、热火朝天的建设场面。这主要是由地铁立项、基建程序、地质情况等多种因素造成的。赵新文认为，有条不紊地进行建设是符合广佛地铁这么大的工程的规律的。
负责广佛地铁禅城区域段监理工作的广东重工建设监理有限公司的陈工介绍说，广佛地铁魁奇路折返线工程将于今年年底全面竣工。明年三四月广佛地铁魁奇路车站将封顶。
据陈工介绍，目前广佛地铁共开工了三个工地：就是魁奇路折返线、魁奇路地铁站工地和广州沥滘站工地。这三个工地是广佛地铁最关键的枢纽站。从监理情况来看，工程质量很好，通过综合验收没有问题。
另据介绍，与广州轨道交通3号线相接的广佛地铁终点站———沥滘站土建工程已与3号线同步开工建设。
工程资金：多方筹措，稳步推进
据有关方面介绍，广佛地铁工程所需要的资金数目可观，但目前资金方面的问题并没有影响工程进度。目前有关工程费用基本上是按进度分配，而建设进度需要通盘考虑，而资金来源的一半以上（55％）是财政开支，融资部分只占45％左右。而财政拨放的资金，一部分来自于税收，一部分则是来自于城市经营项目的收益。
地铁沿线：拆迁和设计进展顺利
与此同时，广佛地铁沿线征地拆迁和设计工作进展也十分顺利。
据了解，佛山市由国土部门牵头成立了广佛地铁佛山段征地拆迁办公室，在禅城区、南海区政府的大力支持下，各部门积极配合项目公司工作，地铁沿线物业业主充分理解城市建设需要，征地拆迁补偿谈判工作进展比较顺利，能够按照项目建设要求及时提供建设用地。另外，广佛地铁的全线设计工作已基本完成，除魁奇路站、沥滘站已开工建设外，有关方面将在本月底对其他车站的初步设计方案进行内部评审，为2005年全线开工建设做好准备。
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