唐山市人口聚集性不够，虽然除去曹妃甸区，其他区人口加一块儿达到了300万，但是人口较为分散，比如丰润区北部的一些镇，还有丰南区沿海地区或者古冶区范各庄镇等地方。这些地区显然市区是辐射不到的。
唐山市地质条件不适宜建地铁，从目前唐山想要开通的线路来看，唐山市最想修通的一条线路是从唐山站到丰润，而这条线路是没有经过采煤塌陷区的。所以说唐山市还是可以有条件修地铁的。
唐山市已经把地铁的样车都造好了，就等着审批下来开建了：
各个城市为了修地铁也是使劲了浑身解数。修建地铁是有一些硬性指标的，比如GDP到3000亿元以上，城区人口达到300万以上，一般性财政收入达到300亿元以上。
唐山2019年的数据，2019年，唐山市GDP总量接近7000亿元，城区人口除去曹妃甸区，剩下的丰润区，丰南区，路北区，路南区，高新区，开平区和古冶区人口加一起有320万人左右。一般性财政收入在400亿元以上。这么一看，唐山市的各项指标都已经达标。
唐山轨道交通的项目进展
2012年9月，唐山市城乡规划局正式对外公布，《唐山市轨道交通线网规划》的规划编制工作已经开始，唐山向“城市轨道交通”迈出了实质性的一步。目前，规划编制工作仍在进行中，铁道部第三设计研究院集团有限公司，已经全面展开了唐山市轨道交通线网的规划编制工作。据规划部门工作人员透露，唐山可能选择C型“轻轨”。 （城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨。）
2013年5月，《国务院关于取消和下放行政审批项目等事项的决定》发布，明确城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准的规划核准。这激发了一些三线城市建设轨道交通项目的积极性，南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等城市正积极准备上马城市轨道交通项目。
2014年4月，河北省政府办公厅下发《河北省人民政府关于加强城市基础设施建设的实施意见》（以下称《意见》）。《意见》对全省城市公共交通，供水、供热设施、排水防涝等建设都提出了相关要求。而且，《意见》还明确提出，唐山、邯郸市等有条件的城市要积极谋划并启动轻轨项目。据悉，在城市轨道项目核准权限已经下放到省级投资主管部门的前提下，省政府的这个意见让唐山、邯郸有可能成为全省继石家庄之后第二批拥有城市轨道交通的城市。
2015年8月31日，河北省发改委发布《关于实施交通运输更好支撑引领经济社会发展行动计划的通知》，《通知》提到抓好唐山、保定、邯郸、衡水、承德等轨道交通规划研究工作。
截至目前，河北省轨道交通规划只有石家庄市轨道交通规划已得国家批复并已开工建设，唐山轨道交通规划尚未得到国家发改委批复。