中国国际工程咨询公司受长沙市轨道交通集团有限公司委托对长沙市轨道交通2号线一期工程土建施工进行国内公开招标，欢迎符合条件的申请人参加本项目的投标。
一、工程概况：
长沙市轨道交通2号线一期工程已经国家批准，长沙市政府同意建设。项目建设规模为全长约 22 公里，车站 19 座、总投资约为 128 亿元人民币，资金来源为财政资金，建设地点位于湖南省长沙市，计划于2013年建成。
1、项目名称：长沙市轨道交通2号线一期工程土建施工
2、建设地点：湖南省长沙市
3、标段划分：本项目的土建工程施工标段划分为A、B两类（A类标段9个， B类标段7个），共16个标段（标段划分详见附件一）。
4、招标范围：长沙市轨道交通2号线一期工程土建施工，具体以招标图及清单内容为准。
5、工程估算价及工期：见附件一。
6、评标办法：《长沙市轨道交通工程施工招标评标暂行办法》。
7、资格审查方式：基本资格审查。
2号线一期工程具体站点为以下19个：
1汽车西站站、2金星大道站、3西湖公园站、4溁湾镇站、5橘子洲站、6湘江大道站、7五一广场站、8芙蓉广场站、9迎宾路站、10袁家岭站、11长沙火车站站、12东二环站、13万家丽广场站、14古曲路站、15长沙大道站、16体育新城站、17黎托路站、18新长沙站站、19光达站。详见“招标公告附件：标段划分一览表（招标编号：CSGDⅡ-1-TJ ）”
长沙市轨道交通集团有限公司的长沙轨道交通规划蓝图
长沙轨道交通线网规划修编于2010年与城市总体规划修改、城市综合交通规划同时启动编制工作，并于2011年7月获长沙市人民政府批复。
总体布局基于长沙市远景年城市空间结构和用地布局，轨道交通线网方案总体结构布局为“米字型构架，双十字拓展”。在与城市空间的吻合上，整体上呈主副中心轴带放射形态。远景轨道交通线网推荐方案由12条线路构成。
按线网结构层次划分，线网方案由6条骨干线和6条补充线构成。1-6号线为骨干线，其中1号线、2号线、3号线、4号线形成“米”字型构架，支撑空间布局;5号线、6号线在既有十字线基础上形成第二个十字线。7-12号线为补充线，其中7号线进一步加密城市核心区线网服务，8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线，9号线加强河西CBD与主城南部的联系，10号线加强中心城区北部跨河通道联系，11号线、12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。
按线网功能层次划分，线网方案由2条市域快线和10条市区线路构成，其中市域快线分别为11号线和12号线，用以支撑城市组团式空间布局。
方案如下图所示：
长沙市远景年轨道交通线网规划方案图
方案线路总长456.0km，城市轨道换乘站45处，城际轨道换乘站22处。中心城区范围内线网规模416.0km，线网密度0.60km/km2;其中主城区范围内线网密度达到0.76km/km2;城市核心区线网密度达到1.05km/km2。