主要是因为这个轻轨站设立的地方确实是比较偏僻的，而且很少有人去坐
重庆最深的地铁站有多深
截止至2020年8月4日，重庆最深的地铁站是在建的轨道交通9号线，其中红岩村站的轨面最大埋深约116米，拱顶最大埋深约99米，建成后，将成为全国埋深最大的地铁车站。
红岩村站位于渝中区与沙坪坝区交界处，经纬大道和沙滨路之间，这是一个联通该区域“上下半城”的车站，其“魔幻”的内部交通格局，造就了特色的交通方式。
红岩村站直径约14米的消防竖井，将设置4部高速电梯，电梯提升高度约99米，以每秒2.5米的速度运行，约40秒就能带你便捷进出该轨道站。
目前红岩村车站主体已施工完成，正进行车站站厅、站台施工，预计9月底全部完成，2021年3月达到试运行条件。
(6)重庆最偏僻地铁站扩展阅读
项目施工的难点
1、红岩村车站施工通道洞口紧邻上土湾路和沙滨路，且位于陡峭边坡上，可用地块条件十分紧张，施工条件差难度大。本工程利用出入口兼做车站施工通道，有效节约工期和投资，解决了施工用地紧张的难题。
2、车站埋深大、开挖断面大、竖井开挖深度大、出入口长、坡度大，设计及施工难度大。
3、车站跨越渝中区及沙坪坝区，部分附属结构在九龙坡区，管网多、产权单位广，距离居民区近，协调难度大。通过精心施工组织，采用机械化开挖，有效降低了对周边环境的影响。