⑴ 地铁车站围护结构与主体结构之间，有哪些组成关系
围护结构是指建筑物及房间各面的围护物，分为透明和不透明两种类型：不透明围护结构有墙、专屋属面、地板、顶棚等；透明围护结构有窗户、天窗、阳台门、玻璃隔断等。按是否与室外空气直接接触，又可分为外围护结构和内维护结构。在不需要特别加以说明情况下，围护结构通常是指外围护结构，包括外墙、屋面、窗户、阳台门，以及不采暖楼梯间的隔墙和户门等。
⑵ 计算地铁站围护结构的工程量有哪些
工程计量方法 一、基础挖土 1、挖沟槽：V＝（垫层边长＋工作面）×挖土深度×沟槽长度＋放坡专增量属 （1）挖土深度： ①室外设计地坪标高与自然地坪标高在±0.3m以内，挖土深度从基础垫层下表面算至室外设计地坪标高；
⑶ 地铁车站明挖法施工和围护结构施工是什么关系 什么是围护结构施工
围护结构是指建筑物及房间各面的围护物，分为透明和不透明两种类型：不透明围护结构有内墙、屋面容、地板、顶棚等；透明围护结构有窗户、天窗、阳台门、玻璃隔断等。按是否与室外空气直接接触，又可分为外围护结构和内维护结构。在不需要特别加以说明情况下，围护结构通常是指外围护结构，包括外墙、屋面、窗户、阳台门，以及不采暖楼梯间的隔墙和户门等。
⑷ 地铁车站围护结构钻孔灌注桩直径1米间距1.4米，测量放线时需要外放多少
一般10-20cm，具体情况具体研究，这个要根据现场场地情况、侧墙模板形势版、后续考虑等等进行，权大家商量一下，毕竟外放范围太大影响成本，太小的话工作面不够，正常根据设计，看一下侧墙到维护结构距离，留够模板边到维护就够一定的工作空间就行了，主要考虑模板吊装工作空间、钢筋吊装绑扎工作空间等等。
⑸ 地铁车站施工中，围护结构的类型有哪些
钻孔桩围护结构
地连墙围护结构
一般常用的是这两种
再有就是直接放坡开挖
微信扫一扫