❶ 石家庄地铁2号线为什么不延长到南三环
石家庄地铁2号线设计时就只有五个停靠站，线路没有多长，可能是资金或其他问题，所以不可能延长到南三环的。也许以后会有机会的。
❷ 石家庄地铁2号线的施工方式
由于3号线在2号线的上方，因此将先进行2号线车站工程施工。“这个新客站地铁内2号线车容站其实就像一个大地下室。地铁2号线车站在地下的三层，南北向长236.5米，宽24.6米，整个基坑深度约28米，最深处达30米。”据现场一位施工负责人介绍，为了施工安全，工程采用明挖法，即围护桩加钢管内支撑，就是坑基四周打上混凝土桩，中间用钢管做支撑。然后再依次进行垫层、边墙中板及顶板的施工。2号线车站工程完工后，将开始进行3号线车站工程。3号线车站工程一般都位于地下25米处，东西贯穿新客站，全长700米。3号线车站的建筑面积为14310.4平方米。
采取地铁车站与国铁站房工程同期施工，主要是避免车站广场二次开挖，此时施工容易，能节省施工工期。2号线车站和3号线车站与新客站同期建成后，将便于地铁与铁路换乘。地铁车站客流与铁路客流不交叉，同时地铁能兼顾地面客流。
❸ 石家庄地铁2号线什么时候开通
石家庄地铁2号线通车时间：
预计2020年
石家庄地铁2号3号线在新客站换乘
石家庄新客站下城市轨道交通预留工程是石市轨道交通的重要组成部分。在石家庄轨道交通一期建设规划中，2号线辐射建设大街区域，3号线辐射中华大街区域。而2号线和3号线均穿越新客站下方，并在新客站进行换乘。其中2号线从南北方向下穿新客站东广场，长约200米；3号线从东西方向下穿整个新客站，长约700米。
新客站位置：
车站位于槐安路南侧，南二环路北侧，中华南大街东侧，胜利南街西侧的“井”字型区域内。
❹ 石家庄地铁2号线新世运输公司4号楼拆迁什么时候开始两年没暧气政府看怎样解决。
查询某地是否要拆迁，建议通过政府发布的文件来确定，一般来说在拆迁之前，政府都会颁发一个征收决定以及配套的相关文件，有的会有一个小册子，这个册子上会有关于拆迁范围的内容。如果相关征收部门没有发布这个信息的话，可以通过查询信息公开来了解相关的内容政府信息公开。信息公开有两种，一种是主动公开的，这类公开内容，你可以到这个政府网站上查询一下，也可以去当地的市图书馆，有一个信息公开室，里边也会有相关的信息。如果是依申请公开的信息，需要通过信息公开申请的方式来查询，具体的你可以去长查询一下相关的法律法规，如果有需要，也可以请律师来调查。
拆迁的具体信息建议咨询当地政府，申请信息公开文件，如果还未做出征收决定 ，可以查询是否有相关听证公开程序等等。
另外还可以在当地市县国土资源局网站上查询当地市县的建设用地转化计划和棚户区改造计划，看你家是否在该计划范围之内。
想了解某个地区，具体是不是要拆迁，可以查询当地的规划文件，以及相关的一些审批手续的文件，因为在拆迁之前都会有一些需要审批的手续，比如省政府，或者是县人民政府内部的一些文件，如果可以查得到，你可以查一查。
❺ 长沙地铁2号线中标施工方
长沙市轨道交通2号线一期工程勘察、设计及设计咨询招标结果
设计总体总包：
CSGDⅡ-1-ZTSJ-1 中铁第四勘察设计院集团有限公司
土 建 设 计：
CSGDⅡ-1-TJSJ-1 中铁隧道勘测设计院有限公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-2 中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-3 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-4 中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-5 中铁第五勘察设计院集团有限公司
系 统 设 计：
CSGDⅡ-1-XTSJ-1轨道工程
中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-2车辆段及综合基地
中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-3通信、信号系统、控制中心工艺
中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-4综合监控、FAS、BAS、AFC、门禁、屏蔽门
中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-5通风空调、给排水、消防系统、车站综合管线
中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-6供电系统
中铁电气化勘测设计研究院有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-7主变电站（含外部电源和外线工程） 未知！
设 计 咨 询：CSGDⅡ-1-SJZX-1设计咨询 广州市地下铁道总公司
勘 察：
CSGDⅡ-1-KC-1 中冶地集团西北岩土工程有限公司
CSGDⅡ-1-KC-2 中国有色金属工业长沙勘察设计研究院
CSGDⅡ-1-KC-3 中国有色金属工业长沙勘察设计研究院
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❻ 石家庄地铁的承建单位是哪
中国铁建股份有限公司11月13日发布公告称，中国铁建近日中标石家庄市城市轨道交通3号线一期二中站至新石家庄站工程土建及相关工程和石家庄市正定新区市政预留工程投资建设项目，合同额约32亿元。
❼ 石家庄地铁1号线中标单位
项目联系孙.先.生*1*3*6*8*3*6*3*7*0*8*9石家庄轨道交通1号线一期工程，线路西起西王站，东至东兆通站，沿中山西路、中山东路、长江大道和秦岭大街敷设，线路长度23.9公里，均为地下线，共设车站20座，平均站间距1.215公里，换乘站6座，其中建设换乘站2座，分别为北国商城站（与2号线换乘）、新百广场站（与3号线换乘）；设东兆通车辆段与综合维修基地、张营停车场各一处，以及位于中山东路与谈固东街交口处的控制中心一座。
石家庄轨道交通1号线一期工程起点西三环，向东沿中山路敷设，途径中山西路、中山东路两条主干道。主要经过西王客运站、法医医院、军医医院、和平医院、烈士陵园、新百广场、北国商场、市政府、省博物馆、河北医大、建百大楼、艺术学校、白佛口客运站等主要集散点。穿过京珠高速后转向南至长江大道，沿途经过海世界、高新区管委会。之后沿长江大道转向东，在新城区向北转入秦岭大街一直向北，到达终点东兆通站。
线路全长23.9公里，设站20座，均为地下线和地下车站。共设20座地下车站，14座明挖车站，1座明、暗挖结合车站，2座明挖铺盖法结合车站，3座明挖盖挖结合车站。在线路西端设张营停车场1座，在线路东端设东兆通车辆段与综合维修基地1座。1号线一期工程设置和平医院主变电所、海世界主变电所和1座控制中心。工程永久占地48公顷，临时占地7.34公顷。
工程投资估算总额为182.88亿元，其中环保投资14024万元，占总投资的0.77%；全线施工总工期4年9个月。
设计列车最高运行速度为80公里/小时，旅行速度为36公里/小时。列车采用6辆编组。全日开行列车初期180对、近期214对、远期290对。