『壹』 地铁设计院实力排名，还有待遇，最近几年的发展咋样
如果你是研究生的话，可以去设计单位，比如中铁2院、中铁4院、中铁3院、中铁1院、中铁咨专询（北京）、北京城属建、天津市政、上海市政、广州地铁、中叶赛迪、林同炎国际等单位；本科生的话，去设计单元一般比较困难，可以考虑去海外施工企业发展，比如中土，中海外等。希望对你有所帮助！
『贰』 上海同济大学建筑研究设计院轨道交通分院怎么样待遇，项目多不等知道的帮忙说说！！
如是专做轨道交通工程规划设计的，应该不错。热门设计。
『叁』 客观评价下上海复旦设计院 包括里面进入条件 收入 前景 设计院实力。。。。 谢谢
复旦设计院整体实力还是不错的。收入主要看岗位，技术岗看参与项目情况，项目比较多，所以收入不错，行政岗看个人综合能力。
『肆』 我是应届生 建筑学 麻烦问一下进地铁设计院就前景，工作量如何
一般，也只有画地铁车站这样的项目，工作量不大，效益肯定是没有建筑设计院好，但工作不好太累。像这样的设计院，结构和岩土专业的效益比较好，其它专业要差些。
『伍』 中铁上海设计院怎么样
还不错 只要你干的好肯定有发展 前景你不要担心 成都的地铁项目都够你做几年了 更别说别的城市了
『陆』 地铁建设还能持续多久，地铁设计院怎么样
地铁建设持续时间应该还会很长，只是建设的规模与强度是否还保持今年态势。近期包头地铁暂停，武汉规划放缓，目前国家发改委基础司正在修订国务院2003年下发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(下称81号文)，将提升对轨道交通项目审批的把控。所以看政策才知道前景
地铁设计院不局限地铁，目前地铁设计规划市场份额由铁四院，北城建等，可参考20162016年中国城市轨道交通中标企业风云榜 总体设计篇
http://mp.weixin.qq.com/s?src=3×tamp=1511232636&ver=1&signature=4l*uom0jEpPogq*--ae5Qr11TRq-TnQLKOi*7r0yDj*D26ihuXl8=
『柒』 上海市隧道工程轨道交通设计院怎么样应届生去啥待遇
设计院实习应该有3000吧 上海的消费水平 三千也不算什么。我朋友在上海一月8000.
『捌』 在上海市政工程设计院工作是什么体验
19届环境工程毕业小硕，目前在某新一线城市某国企设计院做市政设计，属于新成立不久的市政设计板块，资质没有升上去，项目也没有饱和（较清闲），之所以选择，是因为本来对这个公司不了解，然后实习期给的工资尚可，能从环境工程跳到给排水，感觉已经挺不错的了，讲一讲我工作4个月的感受吧。（7月——10月）
工作环境及工作氛围
1、基本是在室内办公，办公环境较好，领导同事偶尔出差一般是看现场或者和业主汇报之类的，感觉同事们也挺好的，我这边还没发现勾心斗角的（有可能是与我利益无关吧）。
2、工作内容主要是围绕设计开展，每个人的职位和工作内容比较确定，比如，应届生过来会有师傅带，我就是给排水方面的专业总工给我安排工作内容，有工作经验的就是分到自己手上的项目就做。
工作强度
1、这个真的看每个公司以及每个公司的各个分院或者分公司的实力了，实力强、名气大的自然效益高，活就多，加班也多（设计院的加班主要是花在了一遍一遍改图上）；效益差的公司，活少，收入自然少（钱都不是大风刮来的）。
2、不同的公司工资构成也不同，一般，工资是基本工资加绩效，大头在年终奖上，我们公司对应届生是第一年发统一的工资，有没有年终奖还不确定；我同学就是按基本工资加绩效加各种补贴（但都是半斤八两，穷）。
3、所以，给一个确定的工资听起来觉得还满意，但是基本上没有了其他的福利补贴，真实的收入情况真的要看公司效益，最好找里面的员工去了解。
4、还有一个值得注意的点，就是要看公司缴纳公积金的时候是按一般工资交还是全部工资交，这个影响还是挺大的。比如我，一个月只有600多公积金，而有的同学的公积金有1000多。
工作内容
1、应届生刚来，可能会有1个月的时间学习，包括熟悉工作环境，工作流程，学习软件，了解公司项目，看规范之类的，然后会安排一个小一点的项目上手做，第一次做项目收获很大，当然困难也是很多的，我做第一个项目的时候就是加班加点，一天可能有14个小时坐在电脑前面，没办法，甲方给的时间比较急，新手又容易出错。
2、所以真的是只能埋头画图，没有项目的时候就比较轻松（也很无聊，感觉无所事事），基本上就是按时上下班，上班也没什么事，可以看看规范，或者看书考证，考证是设计人员的出路，公司有证的人大家都很羡慕也很佩服，所以，基本上都是要考证的，至于考几次，考不考得过，看个人吧。
3、真的要去资质高的设计院，好的设计院跟差的比，接的项目真的是天壤之别，比如，同学甲做的是片区雨水管网建设，而同学乙在做某一条300米长的路的排水管道设计，同学丙可能在打图，这些工作经验对个人能力提升很重要，是资本啊，是提高收入的很重要的支撑。
自我提升
1、自我提升这块首先肯定是考证了。虽然现在不能挂靠，但是一证傍身也不用担心工作的问题了，收入上也是一份额外的来源；
2、再讲一个通用的吧——加强身体锻炼。工作了几个月感觉身体素质确实下降了，很大一部分原因就是每天坐着很少动。遇到加班多的时候，感觉尾椎骨都痛的不行，脖子都咯吱响。还是要加强锻炼，把身体搞差了真的不值得。
未来发展
1、优点：稳定。我指的是工作稳定，有了几年的工作经验不用担心找不到工作；但是收入不保证；同时，关于以后老了，画不动的怎么办的问题，我似乎还没有解答的能力。
2、缺点：这是一个天花板很低很低的行业，是一个并没有太多机遇的行业。满足不了，或者压根不要幻想一夜暴富，能实现阶级跨越已经是很难的事了。是一个晋升通道很单一的行业。
『玖』 上海地铁车厢谁造的
上海地复铁1号线第一代车[SIEMENS DC]，德国制西门子制造，电磁控制。
上海地铁1号线第二代车[SIEMENS AC]，与第一代车一样是德国西门子制造，与2号线是同样的设计。GTO-VVVF控制。
上海地铁1号线第三代车。制造商是加拿大的庞巴迪[BOMBARDIER]。
上海地铁1号线第四代车。制造商是法国阿尔斯通[ALSTOM