⑴ 北京地铁 1 号线与八通线为什么要建四惠／四惠东两个换乘车站这样安排有什么特殊的需求么
一号线与八通线是否贯通始终是北京地铁设计的一个大议题，现在，二者虽未贯通，但客流确是「完全连续」的，单方向讲，即：一号线能坐到四惠的乘客绝大部分都上了八通线；加之这里本身就是北京地铁的一条干道。综上两点，一号线与八通线的交接处的客流吞吐是十分惊人的。所以，设计两个节点去换乘是一个很好分流办法；并且现在一线换八通主要在四惠，八通换一线主要在四惠东，这又在很大程度上减少了客流相逆。总之，带来的好处还是显见的。
⑵ 到通州的地铁为什么叫 八通线
1楼好搞笑啊！太自有才了~呵呵...
一号线像个一字所以叫一号线；
二号线像个圈圈所以不应该叫环线或者什么2号线，应该叫做圈圈线--圆线--或者叫0号线~不过5号线和13号线可就惨了---难为人家地铁设计者及施工者了~呵呵---开玩笑的！
“八通线”实质就是一号线，区别是“地下和地表”。
1·北京地铁规划网将“八通线”与1号线用一种颜色标出来，标为1号线，没有区分是否是“八通线”。
2· “八通线”之名起源于“复八线”。“复八线”原计划从复兴门到八王坟，因此，其延伸线即定了“八通线”一词。
后来修建的“复八线”并未以八王坟（今大望路）设立总站，而是向东延伸两站即四惠东站，此后建设的“八通线”由四惠站修建到通州土桥，而名称“八通线”却一直沿用了下来。
⑶ 北京地铁建设的积极意义是什么
第一、可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法回面对的通病。经济发答展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。地铁这个交通的特点就是到达的快捷性和可靠性，运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群。运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。
第二、增加地铁交通体系，可以使城市规划更加科学和合理。
第三、可以节约能源。缓解对石油、天然气消耗的压力。
第四、可以减少污染。地铁这种交通工具污染少。
第五、可以节省时间。因为不塞车，速度快，节省上班族上下班的在途时间。
⑷ 北京地铁八通线为什么取这个名字
最早设计是从八王坟到通州，所以叫八通线，最后又规划成四惠到通州了。
⑸ 北京地铁7号线的建设意义
7号线的开通分流、缓解地铁1号线和八通线的客流；缓解南城东西向、两广路、长安街的交通压内力；提容高北京西站客流疏散能力和效率；方便劲松、广渠路、百子湾、翠城地区等地的居民出行；同时改善城南交通出行状况、促进旧城改造、提升城市品位。同时，7号线的开通，进一步完善了北京轨道交通线网，引导城市交通出行结构健康发展。
2014年10月17日在北京举办的“国产数字集成系统地铁列调首次应用发布会”上获悉，7号线成为全国首条采用自主化、国产化Tetra无线数字集群系统用于地铁列车调度的线路，拥有完全自主知识产权和100%的国产化率。
7号线施工中广泛采用暗挖工艺，减少对周边环境的影响。7号线与5号线实现换乘的磁器口站，是北京市首次采用局部三层暗挖的车站，实现“T”型换乘，确保换乘距离更短、更快捷。7号线桥湾站和广渠门内站，是北京首次采用在车站顶板上方设施工竖井，开展路中暗挖施工的车站，保证交通导改“占一换一”原则的同时又减少了对周边环境和商业影响。
⑹ 建设北京地铁有什么作用
请用简练的语言直接回答问题。
⑺ 北京地铁的历史意义
第一、可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法面对的通病。经济发展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。地铁这个交通的特点就是到达的快捷性和可靠性，运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群。运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。
第二、增加地铁交通体系，可以使城市规划更加科学和合理。
第三、可以节约能源。缓解对石油、天然气消耗的压力。
第四、可以减少污染。地铁这种交通工具污染少。
第五、可以节省时间。因为不塞车，速度快，节省上班族上下班的在途时间
⑻ 北京地铁为什么叫八通线
八通线为什么不叫通州线，到房山的地铁叫房山线这是为什么。