Ⅰ 北京地铁各条线路都有哪些车辆段
10号线：巴沟站，苏州街站，海淀黄庄站，知春里站，知春路站(换乘13线)，西土城站，牡丹园站，建德门站，北土城站（换乘奥运支线），安贞门站，惠新西街南口站（换乘5号线），芍药居站（换乘13线），太阳宫站，三元桥站（换乘机场线），亮马桥站，农展馆站，团结湖站，呼家楼站，金台夕照站，国贸站（换乘1号线），双井站，劲松站。
共22站，6个换乘站。
奥运支线（8号线一期）：森林公园站，奥林匹克公园站，奥林匹克中心站，北土城站（换乘10号线）。共4站，1个换乘站
机场线：东直门站（换乘2号线），三元桥站（换乘10号线），机场航站楼。
共3站，2个换乘站
*其他线路站名未确定
Ⅱ 北京地铁车辆装备有限公司
这个还真不太了解，不好意思，按理说它应该是属于地铁的一部分。
Ⅲ 北京地铁各大线路，都各有多少辆车啊
先跟你说一个问题，就是地铁上的编号。
一个字母后面三位数。如G116。G表示古版城车辆段。第一个权“1”表示凸轮调阻车。后面的“16”表示是第16辆车。北京地铁线路现在有凸轮调阻车（第一位是1），斩波调阻车（第一位是2，现已全部退役），斩波调压车（第一位是3，现已全部退役），变频调压车（第一位是4，目前基本服役的都是这类车）。
车辆段（就是车辆第一个字母）：1号线古城段（G），四惠段（S），2号线太平湖段（T），5号线太平庄北段（TP），10号线万柳段（W），八通线土桥段（TQ），13号线回龙观段（H）
地铁1号线：凸轮调阻18辆。S401-S431，四惠段31辆，G432-G451，古城段20辆。一共69辆车。
地铁2号线：T401-T447,47辆
地铁13号线：H401，403-H456，55辆
地铁八通线：TQ401-TQ430，30辆
地铁10号线：W401-W440，40辆
地铁5号线：TP401-TP439，39辆
机场线10辆。
Ⅳ 谁有地铁A型车和地铁B型车的图片，给我看一下他们俩有什么区别
A型车应该是一列车有8节车厢，B型车是一列车有6节车厢，目前北京地铁所使用的车型都是B型车，不过好像上海就是使用的A型车……
Ⅳ 北京地铁DK11车形介绍一下啊
DK11:斩波调阻
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制造工厂：北京地铁车辆厂
E首辆制成年份：1984
生产数量：76
自重(t)/定员(人)：不详/180
编组：全动车任意编组
长*宽*高(mm):19000*2650*35090 轨距(mm)：1435
转向架中心距(mm)：12600'
构造速度(km/h)：80
通过最小曲线半径(m)：80
供电电压和方式：DC750V，第三轨9
受流方式：第三轨上部受流器受流
客室侧门数：每辆3对
客室侧门高度/开度(mm)：1840/1200,客室照明：客室座椅方向：纵向
w
配属：古段
车号（当时的）：改6节编组之前：601~619；6节编组之后：601~613
DK11型地铁电动客车是北京地铁车辆厂在1984~1985年由DK2型车改成的。是斩波调阻车。是最早实现ATO驾驶的车辆，不过现在已经不能用ATO了。
备注：
这车现在在一线的编号是G201~G213，其中没有G208，因为G208是列混编车，G2082~2085是DK11，G2081和2086有人说是BD2，有人说是宽体的DK11，具体情况不详。因此现在G208不上线跑了，八通开通之前曾拉到土桥进行冷热滑及限界测试，现在G208停在四惠外面。由于现在DK11是一线上唯一的3门车，所以，应该是一线最先被淘汰的车，大家有空多坐坐，多照照吧，说不定哪一天就不见了。
另外，由于所有大修厂的车都没有详细的资料，所以关于DK11的介绍就这么多了。
Ⅵ 北京地铁高清图
人，堵，人，堵，女人，咸猪手，男人，男人，咸猪手，男人，堵
Ⅶ 北京地铁图照片
这张可以吗
Ⅷ 求一张北京地铁图
http://map..com/subways/index.html?c=beijing
Ⅸ 北京地铁一号线老式车辆详细介绍
老车有：DK1、DK2、DK3、DK8、DK16、DK11、DK20等等，
还有：BD1、BD2。我一时半会也说不清，如果你是个地铁车迷你找我吧！279037422，我在北京地铁上班