㈠ 为什么地铁隧道里的广告会动呢
这是你的错觉，一个运行的事物面对周边固定的事物，它看来是动态的。
㈡ 地铁隧道里的动态广告是怎样实现的
地铁里的动态广告原理其实很简单，也可以说是一种障眼法，就是利用人眼的暂存原理，其实就跟看电影也差不了多少，就相当于是把那些图像一帧一帧的播放出来然后让人的眼睛看到，而人的眼睛就会短暂的记住，最后形成动态图像。
不过需要注意的是这种广告的制作还要配合一些LED灯啊、列车的速度啊等等，都是经过计算的，所以说制作起来还是很不容易的。
最后，生活中其实有一些小细节还是很有趣的，也可以让我们学到很多冷门的小知识，就当是科普了嘛，所以大家对待生活也不要觉得很无聊，生活中其实还有很多值得发现的事物呢。
㈢ 上海地铁在行驶中隧道里播放的电影广告是什么原理
就跟小时候看的连环画一样，其实就是一幅幅的图片，走的快了视觉上就产生了动画的效果
㈣ 地铁里，在洞里有时，窗外会出现动态的广告，那是什么原理啊
目前地铁隧道里的“动画广告”有两种：一种是一片片的静态LED显示屏，在200到800米的隧道壁上连续安装400到800个，通过限制安装在隧道壁上的每幅单张画面的可视角度，在列车高速运动的时候，使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上逐一快速闪过，从而使乘客感受到动画效果。我们知道人的眼睛会把24帧/秒的画面看成是连续的，因此这个原理你看到的动画片、电影差不多。
另外一种更加奇妙。在隧道内壁上安装的是一条条垂直的发光器，每个发光器高度近1米，上面分布着近600个LED作为一列像素，两个发光器之间间隔约1.2米。这种“动画”要设置在地铁车速较为稳定的一段区间，当列车静止时，只能看到每根光柱上各种颜色的光点，当列车快速运动起来的时候，利用“视觉暂留”的原理（1/24秒）可以形成动态的画面。就形成了和电视类似的帧扫描的效果。如果速度稍快或者稍慢，在列车上的人就会觉得画面在向前或者向后缓缓移动。这种光棒的动画广告造价更低一些，只要根据事先设置好的程序，在固定的时间内每条光棒的不同部分点亮不同的LED就可以了，不过画面的色彩的复杂程度显然不如由静态LED图像组成的真正“动画广告”。
㈤ 地铁隧道里的视频广告是哪家做的
这个是酷媒做的吧，目前在国内只有他们在经营隧道内的媒体吧，感觉非常新颖、特别，很不错
㈥ 地铁隧道里的广告怎么弄的
原理和动画片很相似，都是通过人眼的视觉暂留来成像；只不过电影和动画片是人眼不动，图象在变换；而隧道广告的画面固定，而人随着车厢在高速移动。这种地铁隧道广告做的比较成熟的是金日酷媒，有八年经验了，算是高新科技。
㈦ 地铁隧道里有一种广告，黑洞洞的忽然蹦出来那种很亮的屏幕一样的广告，还可以像动画一样动，然后就像连环
LED光学技术，电脑程序控制
㈧ 地铁隧道内的广告是怎么做的
这是一种应用于地来铁隧自道内的广告系统，在隧道内壁上安装的是一条条垂直的发光器，每个发光器高度近1米，上面分布着近600个小光点的一列像素，两个发光器之间间隔约1.2米。
通常发光器要设在地铁车速较为稳定的一段区间，当列车静止时，只能看到每根光柱上各种颜色的光点，当列车快速运动起来的时候，就形成了和电视类似的帧扫描的效果。利用“视觉暂留”的原理就可以形成动态的画面。
通常，在这个隧道区间，会要求地铁列车以特定的速度匀速通过，如果速度稍快或者稍慢，在列车上的人就会觉得画面在向前或者向后缓缓移动。
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㈨ 上海地铁在隧道内车窗外的视频广告是什么原理
一般有这个视频播放的区域都会在列车过弯道的时候，列车过弯道的时候会产生静电，通过这个电流传输到隧道壁的影像接受系统