❶ 我是广州地铁员工，最近准备离职。我想问下去其他新一线城市的地铁容易进去吗比如杭州地铁，南京地铁
不管你是谁，
进其他城市的址铁系统工作，没有关系基本上很难进，，
在异地运气好的话，要有地铁系统缺少技术特长，才能够进入其他城市地铁工作，
❷ 广州地铁修的好慢，会被南京超过吗
狗狗不闹不出声应该不会被发现，但这样做不好，对狗狗也不好
❸ 广州地铁与南京地铁哪个好
你好
广州地铁2号线.曾被评为 全国最好的列车
广州地铁网络覆盖广..便利..四通八达
有部分列车是德国进口
❹ 回复：南京地铁快超广州了各位怎么看
南京作为华东唯一的特大城市，又是经济强省江苏的省会，在地铁投入上非常多。因此能和广州这种一线城市并驾齐驱不足为奇。
❺ 请问南京市有地铁吗地铁发达吗
南京有地铁，目前复是两条半地铁线路制：地铁一号线，地铁一号线南延线，地铁二号线，另外地铁三号线、十号线在建，2014年开通！地铁票价是8站以内（含起点站）两元，9-12站内三元，13及以上四元！IC卡95折！
公交车：市区线路（数字路线牌）非空调车一元、空调车两元，IC卡8折！
郊区线路（文字路线牌）有人售票，不刷卡！
南京大学金陵学院到南京农业大学打车约26公里，但在金陵学院附近不好打车啊！费用在73-75左右！
公交线路：159路 → 36路，全程约26.2公里
1、从南京大学金陵学院步行约260米,到达学府路西站
2、乘坐159路,经过21站, 到达花木公司站
3、步行约10米,到达花木公司(水上乐园)站
4、乘坐36路,经过8站, 到达卫岗站
5、步行约560米,到达南京农业大学校区
❻ 中国哪座城市的地铁体验最好
广州地铁：干净（干净得让我当时的外教惊呼：这里的地板都可以睡觉了！）；高峰时段人多（三号线尤其多）；准点率高，而且在该运行的时间内一定是在运行的（等下告诉你为啥这个会很重要）；票价按距离算（2元起价）；全线都有手机信号；地铁出入口复杂，但标识清晰。
纽约地铁：脏得让人难以置信（铁轨上的垃圾比垃圾桶多；垃圾桶经常处于溢出状态；夏天臭不可闻）；高峰时段人多，但不会多到没机会上站台（广州三号线的高分时段个别站点就需要从地面开始排队）；站和车一样旧（历史悠久可以理解）；站台没有屏蔽门（每年掉下去不少人）；很吵很吵很吵（站台卖艺的太多；车进站的时候会耳鸣，想和朋友聊天是不可能的）；部分线路没空调而且是人工报站（报站的人的英语难懂程度可参考北京公交上售票员报站的难懂程度，也就是只有本地人能听懂）；大部分地方没有任何信号（这两年部分站开始有手机信号了，但局限于某些游客多的站点）；地铁出入口复杂切标识不算明显；全程统一票价（2.5刀一次，如果用地铁卡就2.25一次）；线路经常在毫无通知或没有明显通知的情况下莫名其妙停运或者临时改线或者临时不停某个站（没有明显通知的意思是只有在站台上贴个A4纸说今天地铁不开，毫无通知是指你在地铁上突然间广播说“不好意思我们下个站就不开了请大家都下车”——通常这时候离应该到的终点站还有十几到几十站的距离，所以大家只能骂骂咧咧下车然后想办法换乘公交或者走路）；还有下雪天地铁会停运。
❼ 南京地铁快超广州了各位怎么看
现在南京地铁运营里程全国第五，仅次于北上广深。作为华东第一商圈，个人认为南京的地铁进程并不算太快，因为南京是全国第六个拥有地铁的城市（2005年南京地铁1号线才正式运营）。毕竟之前被戏称为中国最大的农村。广州毕竟底子好（清朝时就是通商口岸——广州十三行）。而南京并不是沿海城市（只不过长江穿城而过罢了）。
但我印象中地铁建设最快的时期是2014年青奥会之前。那年陆陆续续开通了三条地铁。当然这只能说青奥会是一次比较好的契机。
现如今南京被国务院确定为长三角地区唯一的特大城市，地铁等基础设施建设显然更为重要。另外国家级江北新区的确立以及南京长江大桥的大修，都需要地铁去联络长江两岸的百姓。如今列入南京十三五开建的地铁线路有4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线二期等等。南京拥有八百多万人口，还有数十万的大学生以及诸多部队（毕竟曾经是军区）。当然民工和游客也不计其数。地铁每天的运量（除春节期间较少之外）在两百多万人次。
纵观大的经济环境，江苏与广东的经济总量其实相差不大（粤一苏二），并且差距在与日俱减。而且最重要的是，广州的经济主要集中在广州和深圳这两座城市。江苏则不然，除了南京之外，苏州、无锡、徐州、南通也都是经济强市。苏州、无锡已经有地铁在运营，而常州、徐州正在建造地铁，南通的地铁项目已获国务院批准。这是广东无法比拟的。百强县（县级市）的排名江苏也是远远领先于广东的。随着政策的倾斜，南京这两年的进步很大（当然房价进步也很大），超过了无锡，直逼苏州。
最重要的是，南京地铁是国内唯一一家盈利的地铁公司。
因此南京本身是具有巨大潜力的，至于地铁建设，无论是其需求还是出于城市形象，在近十年内都会飞速发展。
❽ 哪个城市的地铁乘坐体验最好
我去过的城市并不多，不过从我少数的地铁乘坐中选出体验感比较好的，我认为是南京地铁和广州地铁。
但是不管是哪一个地铁，只要赶上高峰期，特别拥挤的时候，就没有任何体验感而言了，内心只有暴躁，和快点到站的想法。所以，如果有想要去体验的话，一定要选择人比较少的时候，能够有心情去观察和体会。不过，地铁最主要的是方便，我觉得南京和广州给我的感觉就很好，既方便又舒适。如果有机会的话，我想再乘坐一次南京地铁，多看一些主题特色。
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