㈠ 北京地铁的历史意义
第一、可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法面对的通病。经济发展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。地铁这个交通的特点就是到达的快捷性和可靠性，运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群。运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。
第二、增加地铁交通体系，可以使城市规划更加科学和合理。
第三、可以节约能源。缓解对石油、天然气消耗的压力。
第四、可以减少污染。地铁这种交通工具污染少。
第五、可以节省时间。因为不塞车，速度快，节省上班族上下班的在途时间
㈡ 北京地铁是不是永远都是2元啊
北京地铁近两年内是不会长的啦!不过四号线是香港经营的,票价就不好说了!按目前为止北京地铁的票价都是国家补助的,港铁要想不赔钱票价就不会低于四块～以后的日子要悲惨了～T^T
㈢ 2014年北京地铁2元
504/42+2=14元。注：/ 是除号 2元时代一年”多“花费504元，42个周末
㈣ 北京地铁的标志真正含义是什么
标识从内向外由“B、D、G”三个字母组成。“B”是北京（BeiJing）“北”字的汉语拼音字首，“D”是地铁（DiTie）“地”字的汉语拼音字首，“G”是公司（GongSi）“公”字的汉语拼音字首，也是轨道交通（GuiDaoJiaoTong）“轨”字的汉语拼音字首，有轨道交通的含义。
北京地铁公司成立于1970年4月15日,是北京市市属大型国有独资公司，是国内最早成立的城市轨道交通运营企业，开通运营了新中国第一条地铁。总运营里程达到500公里。
(4)北京地铁两元时代的意义扩展阅读：
北京地铁公司实施战略管理，制定了发展规划，将“六型地铁”（平安型地铁，人文型地铁，高效型地铁，节约型地铁，法治型地铁，创新型地铁）战略目标，正式纳入发展规划。
中国企业文化研究会在2019年把北京地铁公司树立为“全国企业文化建设示范基地”认为北京地铁公司符合“全国企业文化建设示范基地”标准，决定授予北京地铁公司“全国企业文化建设示范基地”荣誉称号。北京地铁公司也成为全国第一家轨道交通行业的“全国企业文化建设示范基地 ”。
㈤ 北京地铁几乎都能换向，有什么实际意义或者好处吗
举办奥运会对于一个国家来说首先是一个很高的荣誉，一个国家只有在经济政治文化各个方面有突出成
就才有更有资格举办奥运会。
其次奥运会也给了一个国家展示自己独特魅力的地方，象中国，就可以展示中华民族的灿烂辉煌的文化
，改革开放的巨大成就等，这些都有助于提升一个国家的国际形象，有利于一个国家的发展。
还有很重要的一点，就是奥运会的经济效益。现代奥运会的经济效益是巨大的：电视转播费、商品冠名
费，奥运相关的吉祥物、会徽等商标版权费等，都可以带来巨大的经济效益，甚至举办国发行的奥运纪
念物都可以带来很大的效益。同时，奥运期间世界各地的人涌向举办国，这对于举办国的旅游事业是一
个极大的促进。
最后，举办国还可以以奥运会为契机，改善国家的基础设施建设，比如现在北京的公交系统、地铁成铁
的修建等。总之，奥运会对于每一个国家都有巨大的吸引力，无论从哪个方面。
㈥ 北京地铁发展史
伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！
㈦ 北京地铁起步价分别为2元和3元怎么理解
北京地铁以后要按乘坐里程的长短来收费了。
你说的问题简单来说，以后你要是1号线换乘2号线就到目的地了，那就是2元起步。你要是八通线换乘1号线在换乘2号线，那就是3元起步。
㈧ 为什么北京能够地铁能实行单一两元票价
因为一开始是两元，后来涨到三元。再后来准备分段计价，（要么为什么内进站出站都容刷卡呢，按理说单一票制刷一次就行了。）在奥运之前临时改为两元，结果金融危机来了，又碰上私车限号，倡导绿色出行，在这种情况下，实行分段计价的大环境没有了，因此只能一直执行下去2元。
这几年又有很多新建线路，等全都建好了，金融危机过去了，估计就分段计价了。
㈨ 终于明白北京地铁为什么只要2元钱了，因为设施严重落后
北京地铁早就不是2块钱随便坐的那个时代了，现在实行的是分段计价
老线路的设施的确不如新线路，但也不是一朝一夕能够改变的，不能拿通车早的地铁与新开通的线路比
㈩ 北京地铁建设的积极意义是什么
第一、可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法回面对的通病。经济发答展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。地铁这个交通的特点就是到达的快捷性和可靠性，运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群。运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。
第二、增加地铁交通体系，可以使城市规划更加科学和合理。
第三、可以节约能源。缓解对石油、天然气消耗的压力。
第四、可以减少污染。地铁这种交通工具污染少。
第五、可以节省时间。因为不塞车，速度快，节省上班族上下班的在途时间。