北京地铁带电吗(地铁的铁轨为什么会带电)

分类: 北上广深 时间:2024-12-23 14:15:17 作者:156641

❶ 北京地铁电来自什么地方

北京地铁是通过车辆转向架是的受流器从接触轨(也叫三轨)取电的,接触轨的电压理论上是DC825V,但是由于车辆在牵引工况时会从接触轨取电,电压会下降,车辆在再生制动的时候会向接触轨馈电,电压会升高,所以不是很稳定,但正常的范围在700V-900V之间.关于绝缘是靠绝缘板来解决的,绝缘板是安装在转向架和受流器之间的一般情况是不会被击穿的,因为我不是检修的所以对绝缘方面不是很了解,就知道这么多,不知道能不能帮上你

❷ 地铁里真的有电吗

地铁的铁轨的确有电,但是电不死人。铁轨上的电压虽然高达几十万幅,可是电流非常小。真正能电死人的是地铁的三轨。三轨通常是在站台的下面,那才是地铁真正的供电轨 ,所以不要乱跑。万一出现漏电那就不好说了!!!

❸ 地铁的铁轨为什么会带电

首先,和其他轨道交通一样,地铁的电是来自大电网,由城市电网引入电源。在我国,地铁一般使用10~千伏的交流电,通过牵引变电所变压整流后,牵引网供给车辆的是750伏或者1500伏的直流电。

由于从城市电网引入电源到地铁车辆的方式有多种,这里以集中式供电为例(也就是地铁有专用的主变电所),展示一下地铁供电系统的构成:

上图清楚地显示牵引网供给车辆的方式有两种:

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地上取电:“第3条轨道”供电

“第三轨”供电,形象地说,就是从地上取电。这条轨道是接触轨,是承载地铁列车两条轨道之外的第3条轨道。

“第三轨”专门供电。车辆通过集电装置与接触轨接触取电,接触轨外设有防护罩保障安全。根据接触面的位置不同,可分为上部授流、下部授流和侧部授流接触轨~目前,接触轨供电多采用750伏电压,也有部分采用1500伏电压(在我国,首个采用1500伏直流接触轨供电的地铁是广州地铁4号线)。

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空中取电:头顶的架空接触网供电

架空接触网供电,形象地说,就是从空中取电。这点和高铁很相似。

隧道上方架设刚性或弹性装置、悬挂接触网,车辆通过受电弓从接触线中获取电流,多采用1500伏电压。架空接触网也有不同的悬挂结构,具体采用哪种,要考虑隧道高度和安装空间~

由于架空接触网在列车上方,一般人不太容易接触到,安全性较高。而接触轨就不同了,虽然设置有防护罩,但由于第三轨敷设在地面上,人跌落到轨道上触电的可能性大一些;如果有导电物质坠落,还有可能造成短路,影响行车和人身安全(两年前,深圳地铁3号线就发生过乘客雨伞掉落到接触轨上导致短路的事故,地铁停运了10分钟)。

此外,在接触轨供电的情况下,地铁高速行驶时,集电装置难以持续抓紧第三轨,受流不稳定会影响行车最高时速,也不适合大运量的地铁。而架空接触网供电下,就不存在这个问题,地铁能跑得更快、运载更多乘客~

机智的小伙伴可能就要问了:既然架空接触网更安全、地铁行车速度更快、运载量更大,为何不全部采用这种供电形式呢?主要有以下几方面的原因~

原因

A 接触轨施工难度较小、建设成本相对低,在经济上有优势;架空接触网的零部件较多、施工难度大、成本较高。

B 接触轨的使用寿命长,维修量小,更容易运营;架空接触网局部易磨损,维护工作量大。

C 除此之外,如果应用在轻轨中,接触轨设有防护罩,受恶劣天气影响轻且美观;架空接触网则容易受外界天气影响,也不美观。

D 接触轨供电的方式历史较长,运营经验丰富。

其实,地铁究竟采用哪种供电方式,要考虑城市特点、客流大小、列车编组、美观需求等各方面因素。默默地说,在我国,北京、上海、广州、南京、天津等各地地铁,都是既有接触轨供电又有架空接触网供电的~

供电“双保险”

地铁作为一个重要的用电部门,其供电与一般工业和民用的供电不同,目前国内地铁普遍采用两路独立的电源双边供电,当任何一路电源发生故障停电时,另外一路电源也能保证地铁的正常供电。

双边供电指的是两个供电分区通过开关设备,在电路上连通,两个供电分区可同时从两个牵引变电所获得电能。

❹ 北京地铁的两根轨道上带电吗

地铁是靠第三根轨道供电,车轮轧的两根铁路是回路,DC800V.同时接触两根车轮轧的轨道不会触电,但不能接触第三根轨道

❺ 北京地铁上可以带发电机么

你好 我看了下规定里没有明确说不允许携带,具体还是打电话咨询下吧。

❻ 地铁轨道上有电吗

有电。

地铁是用电的;轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。第三回轨在原答有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。

第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外增设两条轨道各供应直流电正负两极,或者供应三相交流电,但不如第三轨式经济,故不常见。

(6)北京地铁带电吗扩展阅读

世界上最早的地铁出现在英国。

19世纪中叶,英国伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心,当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时,它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统,由于种种原因,10年后,英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设,地铁初具规模。

1863年1月,“大都会地区铁路”正式开始营业。这也是全世界的第一条地铁。



❼ 北京地铁靠什么供电带动的呢

你看到的是走行轨 三轨在站台侧 看不到 三轨提供750V直流电 列车两侧都有受流器 通过集电靴从三轨获取电力

❽ 北京地铁里能带进去带电的东西么

不能,锤子包括电锤都无法通过地铁安检的。