Ⅰ 为什么只有深圳地铁的控制中心才叫NOCC，其他的都叫OCC
OCC（中文是运行控制中心）是operating control center的缩写，是（单条线路）运行控制中心，回 是一线一中心的管理模式。答对于城市轨道交通来说，主要是负责一个城市的地铁运营调度。 对于地铁来说，则是负责某个区域列车的行调等。
NOCC(网络运营控制中心)NOCC是集轨道交通线网的运营指挥、资源共享协调、应急事件处置协调、信息管理和应用、网络对外协调的五大职能于一体。
Ⅱ 深圳市地铁公司成本合约部部长相当于什么级别
Ⅲ 应该报深圳地铁的哪个职位呢
别做技术了。
Ⅳ 请问深圳地铁是属于什么部门
地铁属于国有企业。是深圳国资委下辖。手指上小纹身不影响入职地铁公司。招聘没有这个限制。
Ⅳ 地铁公司设备部部长什么级别
谈不抄上什么级别吧，如果袭非要说级别，最多科级了，还有就是你说的地铁公司，是什么地铁公司。
相对来讲，现在很多的企业，公司，都习惯于设立各种部门了，比如，市场部，客服部，后勤部，行政人事部，虽然采用了“部”这样一个字，看着很牛，但是要分清楚哦，一两个人也是一个部门，几十个人也是一个部门。
Ⅵ 深圳地铁霸座女称京城来的官最大是什么人啊
是一个炒作，说话口音不是在北京长期生活的。大官公出也有专车，就是私人去深圳旅游也会有一帮人去接的。不会去乘地铁的。
不要关心这些炒作的新闻了，没意义。
Ⅶ 深圳地铁集团下属哪些单位
我来回答你：
1.深圳市地铁有限公司运营分公司
2.深圳市地铁有限公司资源开发分公司
3.深圳市地铁物业管理发展有限公司
4.深圳市地铁教育培训中心
5.深圳市地铁技术服务有限公司
希望我的回答能帮到你！
Ⅷ 深圳市地铁集团有限公司中层管理人员名单
我父亲是华煤的元老了，一线工人待遇很好，每年8W以上没问题，中层管理人员每年15W，高层就不好说了。该有的福利都有，经常发东西。集团公司活动很多，管理比较规范。但是唯一的缺点就是产业稍微有点单一，今年的效益明显不如往年，不过我想集团领导应该正在扩大产业，相信会有所提高。
Ⅸ 深圳地铁待遇和工作情况
广东各地铁普通工种的毕业生刚入职一般在3000左右。具体详见网络的“深圳地铁吧”。
1、司机分工程车司机和客车司机。均要上白班、夜班。工程车是柴油机车，客车是电力机车。其中客车司机需晚上在公司休息，白班4：00左右起来准备开车。夜班1点才能下班。工作期间要少喝水，吃东西要注意（不方便上WC）。司机班的较适合。
2、车辆检修：白天检修客车、工程车。有时会上夜班。对机械专业、车辆专业较适合。
3、AFC：自动售检票专业。就是常说的闸机。一般是委外维修，技术为管理性质。
4、接触网：需要一定电气和机械知识，但要求工作人员力气较大，绝对夜班。广州地铁上了夜班还要在单位休息，下午才能走，叫“备班”。
5、轨道：保养钢轨的，绝对夜班。有技术含量，轨道专业较合适。
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