㈠ 广州地铁18号线的介绍
广州地铁18号线是原规划的22号线,是广州地铁线网中远期规划线路之回一,走向大致方向为大答源-南沙万顷沙1,现已纳入广州市2015-2025年轨道交通线路网规划。南沙的万顷沙到大源,将会使用时速高达160-200公里/小时的城轨列车。
㈡ 广州地铁18号线时速可达160公里是真的吗
记者于2017年8月15日从广州地铁官方获悉,广州地铁十八号线工程正式获批可动工建设。该线路全长约62.7公里的线路设9座车站,最高时速可达160公里。
三、作用
十八号线建立可实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系,支持南沙新区、南沙自贸区发展,是建设十八号线的重要目标之一。因此,十八号线将采用最高时速160公里的市域快线列车,8节编组列车定员可达1750人。
广州地铁集团表示,现正进行十八号线线路勘察设计,初步设计预审查已完成,市政府已与各区签订新线征拆任务书,开始前期征拆摸查等工作。
㈢ 30分钟交通圈!官方确认广州地铁22号线将延伸至深圳,意味着什么
广深莞交通一体化广州地铁22号线,定位为设计时速160公里的市域快线,规划之初重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段,开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊,直接开到南沙。根据公布的研究招标显示,22号线还将由南沙延伸至东莞,与深圳的轨道交通衔接。换言之,广州地铁22号线以南沙为中间节点,途径东莞,然后延伸至深圳。届时,从东莞出发,坐地铁就能畅达广州、深圳,对于市民来说无疑是个好消息,出行又多了一个新选择。而且,近年来粤港澳大湾区建设进程不断加速,此次广州地铁22号线的到来,更是让广州、深圳、东莞3市地铁有望连为一体,有利于推进广深莞交通一体化的进程,借助轨道交通的衔接,使东莞与广州、深圳的区域合作更加紧密,推动沿线经济发展。
㈣ 广州地铁18号线是否有在大岗或榄核设站
广州地铁18号线全来线共设源万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站共9个站点。并没有在大岗或榄核设站。
2015年11月20日,《广州新一轮轨道交通(2015-2025)建设规划方案图》设定的地铁18号线的线路方案将会从广州东站至万顷沙站。
2015年12月30日 广州十四届人大代表常务委员会提出:七年后从广州东站到南沙仅需30分钟。[7]
2016年03月30日 《地铁四号线明年直达南沙客运港》提到:地铁十八号线明年(2017年)开建,2020年建成。[8]
2016年4月13日,沙溪站取消。[9-12]
2016年12月9日,沙溪站恢复,取消番禺大道北站、马场站、榄核站和大岗站,并增加冼村站。
㈤ 广州地铁18号线每节车箱造价
摘要 广州地铁18号线(Guangzhou Metro Line 18)是广州地铁市域快线之一,是中国国内第一条时速160千米的全地下市域快线[54],其标志色为湾区蓝[19]。
㈥ 广州地铁18号线建成后能否让3号线不再拥挤
不能的。
即使18号线建成后,分流了原3号线的人,但番禺未开发的地还有很多,也会有一定的人在增加。广州地铁18号线一期线路起于南沙区万顷沙枢纽和明珠湾起步区,一期线路起于天河区广州东站, 一期途经连接广州天河区、海珠区、番禺区、南沙区。
相关介绍:
广州地铁18号线一期全长61.3千米 ,其中首通段全长58.3千米 ,全部为地下线,共设置9座车站,全部为地下车站。设有万顷沙至冼村(设有快慢车),其中,双向快车只停靠万顷沙、横沥、番禺广场和冼村四座车站,单程用时约30分钟。
定位为南北快线,实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系,支持南沙新区、南沙自贸区发展,同时连接市中心城区线网,补充南北轴向向客流发展走廊,并增强广州东站的综合交通枢纽功能。
㈦ 广州地铁18号线 22号线 为什么要搞成平行线
为节省材料
㈧ 上海市交通委的领导知不知道广州地铁18号线、22号线这种设计时速为160km/的快线
时速快了有用吗?市内交通是要控制速度的,何况地铁站距短,需要不时停站,速度根本上不去!
㈨ 广州地铁18号线北延伸段的工期会不会受疫情影响
㈩ 广州地铁18号线的站点有哪些
广州市轨道交通十八号线工程起始于南沙万顷沙枢纽,经南沙新区、番禺区、海珠区、天河区,横沥、鹤庄、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9座车站。