㈠ 广州地铁7号线的施工进展
2015年3月，7号线最后一台盾构机始发。 经过施工单位的精心准备，日前，七号线最后一台盾构机在汉溪长隆站始发，向万博站方向推进。自此，全线18台盾构机正在地下全速掘进，七号线全面进入区间盾构掘进的新阶段。 2015年8月11日，7号线土建工程完成70%。 截至目前，七号线土建工程累计完成72%。9座车站中，6座车站（石壁、钟屏路、汉溪长隆、万博、南村、官堂）主体结构封顶，3座（广州南、钟村、大学城南）进行土建施工；8个区间中，2个（广州南至石壁、石壁至钟屏路）双线贯通，6个（钟屏路至钟村、钟村至汉溪长隆、汉溪长隆至万博、万博至官堂、官堂至南村、南村至大学城南）进行土建施工；大洲车厂出入段线已贯通。 2015年8月12日，官堂站主体结构封顶。 近日，经过建设者的努力，官堂站成为七号线9座车站中第6座封顶的车站。该站全长约476米、标准段基坑宽约20米、深16.5米，是七号线最大的车站。施工期间，羊角通过优化交通疏解方案、多次分期倒边施工，切实做好防尘降噪，最大限度减少了施工对周边的影响。 截至2015年9月底，七号线土建工程累计完成78%。 9座车站中，钟村站进行土建施工，其余8座主体结构均已封顶；8个区间中，广州南至石壁、石壁至钟屏路、钟村至汉溪长隆、官堂至南村双线贯通，其余4个进行土建施工；大洲车厂出入段线双线贯通；共有9台盾构机正在掘进。 2015年10月底，七号线土建工程累计完成82% 七号线【万博～官堂】区间右线顺利贯通，9座车站中，8座（广州南、石壁、钟屏路、汉溪长隆、万博、官堂、南村和大学城南站）主体结构封顶，1座（钟村站）进行土建施工，8个区间中，4个（广州南至石壁、石壁至钟屏路、钟村至汉溪长隆、官堂至南村）双线贯通，4个（钟屏路至钟村、汉溪长隆至万博、万博至官堂、南村至大学城南）进行土建施工；大洲车厂出入段线双线贯通；共有7台盾构机正在掘进。大洲车厂累计完成62%，正在进行综合楼、运用库、检修库、物资库、运转综合楼结构和轨道施工。 2015年12月底，七号线土建工程累计完成84% 9座车站中，8座（广州南、石壁、钟屏路、汉溪长隆、万博、官堂、南村和大学城南站）主体结构封顶，1座（钟村站）进行土建施工，8个区间中，8个区间中，7个双线贯通，汉溪长隆至鹤庄区间进行土建施工；广州南和鹤庄2座车站主体已移交开始机电安装施工。大洲车厂出入段线双线贯通；共有7台盾构机正在掘进。大洲车厂累计完成62%，正在进行综合楼、运用库、检修库、物资库、运转综合楼结构和轨道施工。 2016年1月12日，七号线土建工程已经完成了86% 9座车站中，广州南站、石壁、钟屏路、汉溪长隆、万博、官堂、南村、大学城南等8座车站已封顶，钟村站土方开挖已完成、正在进行主体结构施工；9个区间中，除汉溪长隆至万博区间右线还在进行盾构施工外，其余8个区间双线贯通。机电系统工程方面，大洲车厂出入段线铺轨基地已开始铺轨，广州南站、石壁、鹤庄、官堂等4座车站已移交机电安装施工。在一切进展顺利的前提下，七号线力争2016年底前建成。 2016年2月5日，七号线土建工程已经完成了86% 目前全线9座车站中已有广州南站、石壁站、钟屏路站、万博站等4座车站已开始车站机电及装修工程施工；供电施工正在进行既有线电缆敷设工作；轨道铺设方面大洲铺设基地、官堂铺轨基地也已先后启动相关区间的铺轨工作。
为了提高整体施工进度，在条件具备的前提下，车站土建工序配合机电工序提前进场同步施工。如谢村站提前将站厅分轴移交机电作业，在前期不具备风亭和出入口吊装的条件下，土建为机电提高吊装运输材料的通道；钟村站在主体结构施工期间，将地面场地分区域移交机电，便于车站、轨道基地相关建设工作的提前开展。
全线9座车站全部封顶，8个区间中仅剩【汉溪长隆～万博】区间在进行土建施工。机电系统工程4座车站（广州南站、石壁站、钟屏路站和万博站）主体已移交开始机电安装施工，大洲车辆段出入段线开始轨道工程施工。
㈡ 广州地铁7号线的介绍
广州地铁7号线（英语：GuangzhouMetro Line 7）是广州地铁正在建设的路线之一，属於城市轨道交版通，代表色为桃红色。权一期路线西起番禺区的广州南站，东至广州大学城大学城南站。列车编组为六卡。全线大致呈东北~西南走向，往东经钟村、汉溪长隆，大学城、长洲岛、止於黄埔区萝岗站。建成後，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有效加强大学城与广州南站的沟通。广州地铁表示，力争在2016年底前建成通车。那麼番禺人民就可以不再从广州地铁3号线到广州地铁8号线，最後才搭到广州地铁2号线到广州南站总站了，然後再搭高铁了。
㈢ 广州地铁7号线最新线路图：换乘站有哪些
目前有汉溪长隆站（三号线）和广州南站（二号线）
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㈣ 广州地铁7号线经过那些站谁知道啊
根据最新来规划，广州市轨道交通七号线源工程全长30.87km，分两期进行建设，均为地下线路，共设14座车站。首期工程线路长约18.6km，设9座车站，分别为：广州南站、石壁站、谢村站、钟村站、汉溪长隆站、鹤庄站、官堂站、南村站、大学城南站；在大洲村设车辆段1处；七号线控制中心设在大石与三号线合用；扩建三号线金山主变电站及四号线兴业主变电站对七号线供电。
㈤ 广州地铁7号线线路图
七号线共设十站，分别为广州南站、石壁东、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、金坑、南村、大学城南，其中广州南站与2号线换乘，汉溪长隆与3号线换乘，大学城南与4号线换乘。
㈥ 广州地铁七号线一期现在什么情况 下个月要开通
本月28号，抄明天就开啦。。
广州袭地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[1]
广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。
㈦ 广州地铁7号线的规划方案
西延顺德获发改委批复
2015年10月9日，广州轨道交通7号线一期（广州南站站-大学城南站）工程西延顺德段项目建设方案调整正式获得国家发改委批复同意。批复指出，广州地铁7号线一期工程西延顺德段的建设将对落实广佛同城化战略、缓解城市交通拥堵压力具有重大意义，因此，国家发改委同意该项目建设，大力支持佛山市顺德地区的发展。该路线有望明年年中动工建设。
广州地铁7号线是广州市重要的东进联络线，一期工程全长约18.6公里，已动工建设。国家发改委批复同意调整西延至顺德陈村、北滘地区，路线长13.3公里，设站7座，投资89.63亿元。路线起自美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，全线采用地下敷设方式，接入一期工程起点广州南站，与一期工程贯通运营。其中换乘站2座，包括在北滘新城站与佛山3号线换乘、陈村站与广佛环线换乘，有望成为广佛一体化的“大动脉”。
七号线延伸段绝大部分位于佛山顺德境内，只有一个站（韦涌）在广州。根据佛山方面的消息，顺德已经倒排编制工程建设计划及任务分解表，明确关键工期和职责分工，力争项目于2016年年中具备动工条件，全线计划2020年建成试运营。
记者了解到，佛山顺德已经展开七号线西延段可行性研究报告及相关专题报告编制的招标工作。工程可行性报告编制完成后将上报省发改委，拿到“开工纸”即可正式启动建设。
㈧ 广州地铁七号线在哪
广州地铁7号线一期工程（广州南站-大学城南站）线路设9座车站，起于广州市番禺区的广州南站，然后从石壁站后沿汉溪大道敷设，经谢村站、钟村站、汉溪长隆站，再转向番禺大道北，设南村万博站，再转向兴南大道，设员岗站、板桥站，再经过沥滘水道，下穿广东工业大学，到达大学城南站。
㈨ 广州地铁7号线经过那些站
广州地铁七号线：
广州新客站、屏山站、谢村站、钟村站、冼村站、大石西站、大石（礼村）站、河村站、沙溪（海怡花园）站、广州大学城站、大学城南站、深井（南田坊）站、长洲站、蟹山（黄埔港）站、大沙地（港湾路）站
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广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
广州地铁一号线：
西朗站、坑口（芳村客运站）站、花地湾站、芳村站、黄沙站、长寿路（宝华路）站、陈家词站、西门口（中六电脑城）站、公园前（人民公园）站、农讲所站、烈士陵园（中华广场）站、东山口站、杨箕（梅花村）站、体育西路（天河城）站、体育中心站、广州东站
广州地铁二号线：
嘉禾站、上林镇（黄边村）站、陈田村站、江夏（黄石路）站、新市站、白云新城站、远景站、三元里站、广州火车站、越秀公园站、纪念堂站、公园前（人民公园）站、海珠广场站、市二宫站、江南西路站、昌岗站、江泰路（瑞宝乡）站、东晓南路站、南洲（海珠客运站）站、洛溪站、南蒲（碧桂园）站、会江站、石壁站、广州新客站
广州地铁三号线：
主线：
白云国际机场北站、白云国际机场南站、矮岗站、人和站、龙归站、嘉禾站、永泰（同泰路）站、同和站、京溪站、梅花园站、燕塘站、广州东站、林和西路站、体育西路（天河城）站、珠江新城（花城大道）站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥滘（货运码头）站、夏滘站、大石（礼村）站、汉溪站、市桥（光明北路）站、番禺广场（清河东路）站
支线：
体育西路（天河城）站、石牌桥站、岗顶站、华师站、五山（华农正门）站、天河客运站（南延长线由番禺广场延长至海鸥岛，远期规划的路线，暂未有落成的时间。）
广州地铁四号线：
罗岗新区站、罗岗西站、开创大道站、科学城西（光谱西路）站、小新塘站、世界大观站、黄村（奥林匹克中心）站、车陂站、车陂南站、万胜围站、官洲站、大学城北站、大学城南站、新造站、石碁（市莲路）站、海傍（广州新城）站、低涌站、东涌站、黄阁汽车城站、黄阁站、焦门站、金洲（冲尾村）站、蝴蝶洲站、芦湾（进港大道）站、南沙港站
广州地铁五号线：
滘口客运站、大坦沙站、中山八路站、西场（和平新村）站、西村站、广州火车站、小北站、淘金（花园酒店）站、区庄站、动物园（南门）站、杨箕（梅花村）站、五羊邨站、珠江新城（花城大道）站、猎德站、潭村（广州赛马场）站、员村站、科韵路站、车陂南站、东圃站、三溪站、鱼珠（茅岗）站、大沙地（港湾路）站、大沙东站、文冲（文园）站、沙浦站、庙头站、夏园站、广州开发区站、穗港码头站
广州地铁六号线：
浔峰岗站、沙贝站、河沙站、大坦沙站、如意坊站、黄沙站、文化公园站、一德路站、海珠广场站、北京路站、越秀南路（翌翠路）站、东湖站、东山口站、区庄站、黄花岗（先烈路）站、水阴路站、沙河站、天平架站、燕塘站、天河客运站、长湴站、植物园（龙洞）站、龙洞站、柯木塱（广汕公路）站、高塘石站
广州地铁七号线：
广州新客站、屏山站、谢村站、钟村站、冼村站、大石西站、大石（礼村）站、河村站、沙溪（海怡花园）站、广州大学城站、大学城南站、深井（南田坊）站、长洲站、蟹山（黄埔港）站、大沙地（港湾路）站
广州地铁八号线：
黄金围站、亭岗（石沙路）站、平沙站、石井（小坪）站、聚龙站、同德围（上步）站、鹅掌坦站、西村站、彩虹桥站、陈家词站、华林寺（康王中路）站、文化公园站、同福西路站、凤凰新村站、沙园站、宝岗大道站、昌岗路站、晓港站、中大站、露江（下渡路口）站、客村站、赤岗站、磨碟沙站、新港东（国际会展中心）站、琶洲（保利国际广场）站、万胜围站
广州地铁九号线：
花都汽车城站、官溪站、红棉大道站、毕村北路站、凤仙路站、茶园南站、花都区政府站、美田站、莲塘站、莲山南路站、清布站、广塘站、矮岗站、钟落潭站、太平场站、神岗站、从化（街口）站
广州地铁十号线：
市桥（光明北路） 至 莲花山（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）
广州地铁十一号线：
南沙环岛A、B线（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）
广州地铁十二号线：
顺德（大良） 至 莲花山（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）
广州地铁十三号线：
南沙港 至 大岗（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）
广州地铁十四号线：
差头 至 南岗（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）
广州地铁（珠江新城旅客自动输送系统）：
林和西路站、体育中心站、天河南一路站、市民广场（天河）站、中央广场站、双子塔站、广州歌剧院站、海心沙站、赤岗塔站
广佛城际轨道交通：
魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、桂城站、南桂路站、雷岗公园站、海五路站、南海汽车站、花博园站、龙溪站、芳村体育馆（菊村）站、西朗站、白鹤洞站、沙涌（大冲口）站、沙园站、燕岗站、石溪站、南洲（海珠客运站）站、沥滘（货运码头）站
广珠城际轨道交通：
主线：
沥滘（货运码头）站、广州新客站、陈村站、北滘站、顺德站、顺德大学站、容奇站、南头站、小榄站、东升站、石岐站、中山站、翠亨站、金鼎站、明珠站、珠海（拱北）站
支线：
中山站、古镇站、外海站、江门站、江门西站
㈩ 广州地铁7号线的建设规划
根据最新规划，广州市轨道交通七号线工程全长30.9km，分两期进行建设，均为地下路线，共设19座车站。
首期工程路线长约18.6km，设9座车站，营运路线从石壁站后沿汉溪大道敷设，经钟屏路站、钟村站、汉溪长隆站、南村万博站（此前地铁公司命名为鹤庄站，番禺区方面提出改名万博）、板桥站（此前称官堂站），之后转向兴南大道，设南村站，之后下穿沥滘水道，经过广东工业大学，到达大学城南站。
本线在2号线大洲停车场附近设车厂1处，两者中间夹住广州南车厂；七号线控制中心设在大石与三号线合用；扩建三号线金山主变电站及四号线兴业主变电站对七号线供电。
二期路线从大学城南站东端引出，穿过大学城后经赤坎桥南侧和金洲南/北路，在深井村附近设置深井站；在长洲街附近设立长洲站；之后路线继续向东，在黄埔港船厂附近设洪圣沙站；随后向北下穿珠江主航道，进入黄埔区丰乐南路，在港前路口设丰乐路站；之后向北到达大沙东路口的大沙东站。路线转入丰乐北路，于姬堂公园附近设姬堂站；在科丰路口以北设科学城东站。路线随之下穿广深高速，转入开达路，在开泰大道路口设开达路站；最终抵达开创大道路口的萝岗站。
2015年10月9日，广州轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目建设方案调整，正式获得国家发改委批复同意。一期工程已动工建设，西延部分至顺德陈村、北滘地区，路线长13.3公里，设站7座，投资89.63亿元。路线起自美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，接入一期工程起点广州南站，与一期工程贯通运营。