① 广州APM线和地铁有什么区别
1、APM列车为无人驾驶列车，一节或两节车厢，而地铁为有人驾驶，节数比较多，且速度比apm快；
2、APM为进闸投币出闸直接出，而地铁为进闸验币出闸投币才可出；
3、APM线全程一票制，地铁分段收费。
(1)广州地铁无人驾驶扩展阅读
1、广州地铁APM线主要为钢筋混凝土框架结构，局部设有交通核的部位为框架-剪力墙体系。基础采用人工挖孔桩，抗拔措施采用抗拔桩及抗拔锚杆；框架柱采用钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱、钢骨混凝土柱等；楼层框架梁采用普通钢筋混凝土梁、钢筋混凝土浅梁、钢骨梁等，地铁保护范围采用预应力钢筋混凝土转换大梁；顶板采用普通钢筋混凝土无梁楼盖、钢管混凝土空心板无梁楼盖，顶板中双向设置部分有粘结预应力筋。
2、广州地铁APM线考虑到建筑美观上的要求，并兼顾施工方便、缩短工期等因素，在该工程的顶板中大量应用了平板式无梁楼盖，并针对节点冲切承载力的问题，采用了无梁楼盖板内置环式型钢剪力键的新型钢筋混凝土板柱节点。为加强型钢与混凝土的咬合作用，在键臂腹板上沿一定间距加焊了短筋，并在键臂端部设置端板；为增强剪力键与柱的连接，同时提高节点的抗震延性，在剪力键中心设置了角钢插件伸入柱内，伸入长度宜稍大于柱顶箍筋加密区高度；键臂型钢的高度取值以保证其保护层厚度为前提。
（资料来源：网络：广州APM线主要工程）
② 广州APM算不算无人驾驶地铁列车
珠江新城旅客自动输送系统（全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统，英语：Zhujiang New Town Automated People Mover System，简称APM线）是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色，属于中运量大众捷运系统，是全国第一条受理移动支付及金融IC卡项目的地铁线路，也是广州第一条使用胶轮路轨系统的线路。珠江新城旅客自动输送系统是世界首条地下无人驾驶旅客自动输送系统。
珠江新城旅客自动输送系统列车是美国庞巴迪公司生产的CX100车型列车，该车型在过去35年中，已在20多个城市成功运用，是一款成熟的胶轮客车。