深圳有没有包月的地铁卡因为我每天上班都要坐地铁所以想看下有没有月卡这个优惠政策（深圳地铁月卡）

Ⅰ 共享单车频涨价，月卡、公交和“11路”你选哪个

最近，在北京，深圳等地，许多年轻的上班族谈论价格上涨后共享自行车。 大多数人会吐槽一个词-昂贵； 如果总结大多数人的态度，那是两个字-不骑； 替代解决方案主要是三个字-“ 11路”。

在共享单车的兴旺发展中，骑车还是不骑车是一个真正的问题。

如果不买月卡，有些上班族坐地铁会比较麻烦，尤其在上下班高峰期，相对于地铁来说共享单车是优先选择。如果购买了月卡就会被月卡绑住，为了不“浪费”月卡，短距离出行基本都会选择；可有时候在地铁站找不到共享单车就会抓狂。

总的来看，如果上班距离短就选择共享单车，或者步行；若是距离较远则选择地铁、公交出行。

Ⅱ 深圳地铁卡在哪办啊

办理地点有如下：
1.
地铁站；
2.
便利店；
都有得卖的。
办卡说明：
深圳通分为购买版和租用版，购买版一般30-40一张，卡里没钱，租用版的100块，里面有70左右。
进地铁乘车入闸的时候刷卡，出闸的时候再刷一次，根据坐的站扣钱。如果是坐公车，就刷一次就ok了

Ⅲ 乘座深圳市的公共汽车如何办理月卡

深圳公车没月卡的。只有深圳通卡。是打8折优惠的。

Ⅳ 羊城通月票卡到底是怎样的

截至2020年4月，广州羊城通已取消羊城通月票卡的发行，广州羊城通票卡类型如下：

一、全国通用标准版羊城通卡：

全国通用标准版羊城通卡指以工本费方式销售给客户的羊城通卡，卡片不仅支持省内各地市公共交通以及广州市内多个领域的应用，更具备在全国已开通全国一卡通互联互通的包括北京、上海、深圳、天津、南京、石家庄在内的近300个城市使用。

该卡统一零售20元/张，可在羊城通客服中心、地铁票亭、8字便利店、喜士多便利店、有家便利店、全家便利店、OK便利店等购买，也可在羊城通京东旗舰店、羊城通微店等线上渠道购买。

2、记名卡：

记名卡指以工本费方式销售给客户的羊城通卡，且卡片绑定个人身份信息、可挂失的羊城通卡。自2017年3月1日，记名卡以18元/张发行，可持本人二代身份证原件到羊城通客服中心办理。

3、押金卡：

押金型普通卡指以押金方式租用给客户的羊城通卡。自2012年7月1日起，押金标准以20元/张发行，在羊城通客服中心即可购买。

4、销售型普通卡：

销售型普通卡指以工本费方式销售给客户的羊城通卡，可在羊城通客服中心、地铁票亭、7-11便利店、全家便利店、OK便利店等购买。

5、优惠卡：

优惠卡指依据政府优惠政策、经政府授权向特定人群发行、具有乘车优惠功能和个人信息的羊城通卡。

6、纪念卡：

纪念卡指羊城通公司或合作单位以销售形式发行、具特别版面形象或收藏价值的羊城通卡。

7、企业卡：

企业卡指合作单位按需订制版面图案且向特定对象发行的羊城通卡。

8、银行联名卡：

联名卡指合作单位面向特定客户群体发行、除羊城通功能外，具备其它行业应用功能的羊城通卡。

(4)深圳地铁月卡扩展阅读

羊城通卡使用须知：

1、押金型普通卡无人为损坏的，客户可自主选择免费更换为羊城通押金型普通卡或销售型普通卡，选择更换为销售型普通卡的，退回押金2元。

2、非押金卡在一年质保期内无人为损坏可免费更换指定版面的非押金卡，每卡只享受一次免费更换服务，原故障卡须回收。

3、票卡有人为损坏（参照退卡业务中的票卡人为损坏标准）或超过质保期，不可免费更换，可由客户提供另一张可用的羊城通卡办理余额转移，故障卡作打孔处理。

4、客服中心现场无法读取卡内余额的，需收卡检测，并现场办理余额转移登记，7个工作日后客户持已登记的卡片到羊城通充值机或前往部分人工充值网点充回原故障卡余额。

5、故障卡转余额处理时，卡内当月累计次数根据当日羊城通系统记录现场转至客户指定的羊城通卡。

Ⅳ 深圳哪里有公交月卡买

你说的是深圳通

地铁处 便利DIAN 农村商业银行

押金30 想冲多少就冲多少 就和电话费一样的

Ⅵ 请问深圳通卡怎么办理在哪里办啊！

深圳通卡办理方抄法：从2014年1月1日起，交纳20元押金即可获得一张押金卡，押金退卡时可按规定退还；纪念卡由深圳通公司按市场需求自主定价发行。

深圳通卡办理网点：

1、深圳通自建客服网点
2、地铁站深圳通便民服务台
3、深圳地铁各站点
4、邮政支局网点
5、贴有深圳通标识的便利店，如7-11便利店、万店通、百里臣、百里汇、美宜佳。

深圳通卡办理网点将不断拓展，具体地点详见发卡单位在媒体和网站的公告。

(6)深圳地铁月卡扩展阅读：

深圳通卡的类型包括但不限于二种：

① 押金卡：属不记名卡，不可挂失；押金20元，可按规定退卡。

② 纪念卡：发卡单位限量发行的具有纪念意义和收藏价值的深圳通卡，属于不记名卡，无押金，不可透支、不可退换。

原租用版卡：每卡押金20元，可透支，可按规定退卡，自2014年1月1日起已停止销售。

原销售版卡：属于不记名卡，不可挂失。售价20元，不可透支，不可退换，自2014年1月1日起已停止销售。

参考资料：“深圳通”卡办卡说明-深圳通

Ⅶ 深圳通纪念卡、销售卡和租用卡有什么区别

一、深圳通卡的类型包括但不限于四种，均可反复充值使用：

1、租用版普通卡：属于不记名卡，不可挂失；押金25元，可透支，可按规定退换。

2、销售版普通卡：属于不记名卡，不可挂失；售价25元，不可透支，不可退换。

3、纪念卡：发卡单位限量发行的具有纪念意义和收藏价值的销售卡，属于不记名卡，无押金，不可透支、不可退换。

4、个性卡：指根据客户需要特别制作并在卡面打印个性化信息、图案的销售卡，属于不记名卡，无押金、不可透支、不可退换。

二、深圳通卡的办理：

1、办理网点：在深圳通客服网点、深圳地铁站内以及贴有深圳通标识的便利店、社区超市、银行网点等（以下简称“深圳通代理商”）均可办理深圳通卡。

2、办理方法：交纳25元押金即可租用一张租用版普通卡，押金退卡时按规定退还；交纳25元即可购买一张销售版普通卡；纪念卡、个性卡按深圳通公司规定的价格发行。

三、租用版普通卡的费用：

1、押金：每张卡需收取押金25元，内含可透支额5元。

2、租金：每月0.5元/月.张，租金从租用卡之日起计算，按月从收取的卡押金中扣除（不足1个月按1个月计）。使用期超过50个月后的按50个月收取，视同销售给持卡人。2007年12月1日前已经办理的租用版普通卡，从2007年12月1日开始计算使用期限。

3、退卡手续费：租卡6个月内的（含6个月），退卡时收取3元/张的手续费；租卡超过6个月，退卡时免收手续费。

(7)深圳地铁月卡扩展阅读

一、一票制线路票价标准

1、全程不足11公里（含11公里）线路的票价为：非空调大巴1元/人次，空调大巴2元/人次。

2、全程超过11公里不足18公里（含18公里）线路的票价为：非空调大巴1.5元/人次，空调大巴2.5元/人次。

3、全程超过18公里不足28公里（含28公里）线路的票价为：非空调大巴2元/人次，空调大巴3元/人次。

二、分段票制线路票价标准

1、非空调大巴票价为：起步价1元，乘坐8公里，后每乘坐3.5公里递增0.5元。

2、空调大巴票价为：起步价2元，乘坐11公里，后每乘坐2.5公里递增0.5元。

3、票价上限为：非空调大巴7元/人次，空调大巴10元/人次。

Ⅷ 地铁月票会取消吗

月票改革3个月后“将有大动作”

北京公交总公司日前说，每月能够无限次使用的公交月票，必须实施改革。公交总公司将在全市公交车上加装刷卡机，推行IC卡。公交总公司有关负责人透露说，鉴于此项改装需要3个月左右的准备时间，因此，月票改革在3个月后，“将有大动作”。

北京公交总公司办公室副主任蒋京华说，北京现在的月票模式，已落后于上海、深圳、广州、杭州、西安等许多兄弟城市。

另据了解，北京现有1.8万辆左右的公交车，其中月票有效的车只占45%，但就是这部分能够使用月票的公交车，却要承担全市80%的运量，而月票无效的1万辆车，只承担着20%的运量。公交总公司认为，北京公共电汽车不是车少的问题，而是如何充分发挥运能的问题，追根寻源，月票价格的低廉，应该是原因之一。

公交总公司还提供了一组数据，据统计，2003年每张月票收入平均为33.09元，而实际成本已达103.41元，每张亏损70.32元，仅月票一项，公交总公司全年就亏损11.02亿元，当年市政府的财政补贴为8.43亿元。随着燃油价格、车辆成本等各项费用的增加，2004年的亏损更大。蒋副主任指出：“福利性过大，造成了北京月票的有效线路人满为患，而月票无效线路却呈现乘客稀少的怪现象，十分不利于运能的充分利用及线网的优化整合。”

终极目的实现均衡满载据悉，公共电汽车月票改革，已列入市政府今年为老百姓办的50件实事中。通过月票改革，缩小普通公交车票价与月票价格之间的差距，发挥价格的杠杆作用，将能实现均衡满载。此外，公交车实施IC卡改造后，乘客也可以使用零钱购票，通过均衡满载，使乘客上得去、下得来，不论使用普通车票还是刷卡，都不会有问题。

公交IC卡地铁可通用蒋京华还透露，将要在全市公共电汽车上配备的刷卡机，是非接触式的，每完成一次交易仅用0.3秒时间，不过，对分段计价线路，则需要两次交易。推行IC卡后，乘客不但可在公交车上用，换乘地铁也可“联网”使用。

他强调说，月票改革是一件关系到许多市民的大事，公交总公司正在做IC卡的相关准备工作，读卡设备，也正在进行安装实验。由于实行IC卡要牵扯到包括后台系统结算、信息汇总等一系列问题，他预计，大约需要3个月左右的准备时间，准备工作完成后，具体的价格方案，将立即予以公布。

长久以来，北京公交月票的存废与否成了引起公众关心的热点问题。北京市副市长吉林明确表示：不会取消月票制度，老年人、学生等低收入人群仍有望继续使用公交月票。
此前，北京市的公交部门多次提出：月票的存在致使他们的经营成本与日俱增，让他们无力为公众提供更优质的公交服务。而取消月票对中低收入者生活的影响自不必多言。毫无疑问，在消费者和公交公司的利益冲突面前，政府站在了消费者一边，这也是政府尊重事实、尊重经济规律的明智之举。
公交部门的官员曾提到：2000年时，市民在公共交通上的支出，约占城市平均人均可支配收入的3.07%，随着居民生活水平的提高，公共交通的票价并没有调整，2005年，这个比例已经下降到1.7%。因此，月票改革是必然的。
但以上的数据不足以成为月票改革的理由。首先，一个城市的公交设施属于社会福利。居民享受这种福利并非无偿，而是以我们先行交纳的税收为代价的。随着居民收入的增加，人均纳税量也在增多，理应享受到来自政府更多、更优质的社会福利，而公交公司作为享受财政补贴的单位，在这样的情况下却“哭穷”，不能不让人怀疑。其次，居民出行支出在总收入中的占比下降，说明居民生活质量提高。这本来是我国发展经济的最终目标，而不应该成为有关机构要求提高福利价格的理由。
如果说公交公司经营成本过大能够成为取消月票的理由，这就更需要推敲。导致经营成本过大的因素有很多，管理不当、分配不当、战略失误等诸多问题都可能使公交公司陷入财务困境，月票未必就是罪魁祸首。如果因为公交公司经营不善导致成本提高，要公众买单就更没有道理。
北京市政府保留月票制度无疑是尊重以上事实的诚信之举。为了避免出现普通职工因不良情绪引发服务质量下降，从而形成恶性循环的后果，政府可以考虑以下思路：引入竞争并维护竞争秩序。“一个竞争者的作用大于十个监管者”，如果政府给双方甚至更多机构同样的参与条件，必然促使现有的公交公司采取降低成本、拓宽经营渠道等有效手段。

Ⅸ 深圳市坐地铁需要办理什么卡

深圳市城市轨道交通实行一人一票制。使用的是深圳通卡或手机深圳通，可直接刷卡进站。

手机深圳通是由深圳市深圳通有限公司、中国移动通信集团广东有限公司深圳分公司与深圳市安捷信联科技有限公司三方合作面向深圳移动用户推出的一项手机支付业务。

手机深圳通业务的主要内容是将深圳通卡的功能集成到手机RFID-SIM卡中，用户申请手机深圳通后即可实现“坐公交、地铁、的士”时刷手机付费功能，并可享受随时随地的空中充值和查询服务。

深圳市内的地铁、公共大巴、中小巴等公交工具、电动出租车及贴有“手机深圳通”标识的小额消费便利店、社区超市等均可使用手机深圳通服务。

手机深圳通使用的是特制RFID-SIM卡，所以需要用户携带本人有效身份证件及SIM卡服务密码先到中国移动服务厅更换一张具有手机深圳通功能的RFID-SIM卡。在手机STK菜单中打开手机深圳通应用程序，按照提示完成业务开通。

开通手机深圳通无需更换您正在使用的手机号码。使用手机深圳通乘坐公交、地铁，资费执行深圳市有关部门公布的普通深圳通卡刷卡打折和换乘优惠方案。

拓展资料

深圳地铁车票种类主要包括：单程票、深圳通卡、深圳通优惠卡、儿童票、行李票以及其它由运营商自主发行的车票。

1、单程票：供乘客单程乘坐列车计费之用，经过发售、入站检票环节，在乘客出站时予以回收的车票。单程票包括普通单程票、预赋值单程票（也称为预制单程票，以下简称预制票）及商务车厢单程票。

2、深圳通卡:指由深圳通公司按规定发行的可储值消费的公共交通票卡。乘坐轨道交通享受轨道交通票价9.5折优惠使用深圳通卡搭乘公交后的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘深圳轨道交通，享受轨道交通票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元/人次。

3、深圳通优惠卡:指由深圳通公司按市政府规定发行的可优惠乘坐公共交通的票卡，不包含轨道交通运营商自行推行优惠的深圳通卡。

4、手机深圳通：手机深圳通卡业务的主要内容，是将深圳通卡的功能集成到手机中，属于手机NFC技术。手机支付模式由深圳通公司确定，申请开通后即可在支持手机深圳通卡的设备上刷手机付费。

5、儿童票：符合一定身高、一定年龄阶段的儿童，享受五折优惠，可在车站客服中心购买。凭车票从车站边门进、出站，车票在出站时由车站工作人员回收。持儿童票购买行李票，一律按一般行李票进行购买。超程按优惠后的车费，补交超程车费。

付费区遗失儿童票，按无有效车票规定处理。不记名、不挂失、遗失不补，请妥善保管。

6、区段计次票：在有效期内、规定区段内单人限次使用的车票。可在车站客服中心购买，不可充值。适时限量发行，只限用于乘坐地铁。在有效期及规定区段内限次乘坐地铁,跨区段使用按出闸站线网单程最高票价补收票款。

超过有效期不进行回收，乘客可留作纪念。不挂失、不换卡、不退卡、不续用。每单程不超过210分钟，超过时限可到车站客服中心，扣除一次乘车次数后进行数据更新。

7、日票：20元/张，可在车站客服中心购买，不可充值。在规定的日期内使用，首次闸机刷卡起，24小时内不计次数进站，不计里程乘坐深圳轨道交通，27.5小时内完成最后一次出站。

一经售出概不退票，不回收，有效期内非人为原因失效，可在车站客服中心免费更换。乘客携带大件行李，需另行购买行李票。

8、行李票：车站正常运营时，行李票在客服中心通过BOM发售，白联交予乘客，红联车站留存。可在车站客服中心购买。不记名、不挂失、遗失不补，请妥善保管。

携带重量大于20公斤且不超过30公斤的物品，或者外部尺寸长宽高之和大于1.4米且不超过1.6米的物品乘坐普通车厢的，需到客服中心购买与普通单程票车资等额的行李票。重量超过30公斤，或外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品，一律不得携带进站乘车。

Ⅹ 深圳有没有包月的地铁卡，因为我每天上班都要坐地铁，所以想看下有没有月卡这个优惠政策

<深圳通> 在地铁站的充值处办理