❶ 上海地铁为什么不建郊环线
郊环一圈下来，挺长的，，，成本太高。。我在上海这么多年发现的规律就版是，权人多的地方不一定造地铁，，但是造价便宜的地方它就会造。。比如，前面是某个镇上，地铁一般在镇里面设站，来方便大家，而是从旁边荒野农田等等绕行。。（因为，在镇里面建地铁成本相对高一点），这也导致了，很多最后一公里的问题。。。。。。。。。彭浦新村人这么多，就一个一号线，挤得要死，南北高架也天天堵，它又不造地铁又不修路。（我不住在彭浦，只是经过）。而浦东呢，9号线，13号线，14号线，18号线，等等都在修，，，这是因为什么？，，因为那边相对空地多没怎么开发，所以造价成本低，然后地铁造好后，可以花低成本的钱造多距离较长的地铁，从而在世界地铁上装逼，“上海地铁又突破多少公里”
❷ 环线的上海轨道交通4号线
上海轨道交通号线是上海轨道交通规划中唯一的一条环状线，4号线同1号线，2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。而根据上海市轨道交通远景规划，4号线可以和上海市区内所有轨道交通实现换乘。
4号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播报终点站，仅播报前方站点，而进场列车在宜山路站退出运营。途经站点：宜山路站－虹桥路站－延安西路站－中山公园站－金沙江路站－曹杨路站－镇坪路站－中潭路站－上海火车站站－宝山路站－海伦路站－临平路站－大连路站－杨树浦路站－浦东大道站－世纪大道站—浦电路站－蓝村路站—塘桥站—南浦大桥站—西藏南路站—鲁班路站—大木桥站－东安路站－上海体育场站－上海体育馆站－宜山路站
换乘车站：
宜山路站：换乘3、9号线
虹桥路站：换乘3、10号线
延安西路站、中潭路站、宝山路站：换乘3号线
中山公园站：换乘2、3号线
金沙江路站：换乘3、13号线
曹杨路站：换乘3、11号线
镇坪路站：换乘3、7号线
上海火车站：换乘3号线、持公交卡限时30分钟出站换乘1号线
海伦路站：换乘10号线
大连路站、大木桥路站：换乘12号线
世纪大道站：换乘2、6、9号线
蓝村路站：换乘6号线
西藏南路站：换乘8号线
东安路站：换乘7号线
上海体育馆站：换乘1号线
❸ 请问上海地铁3号线是不是环线
我说哥们儿，你待了这么久了还不知道的啊！四号是环线，三号和四号，宝山路到宜山路这一段是在一条线上的，重合的。
❹ 上海地铁4号线内圈和外圈什么意思
上海轨道交通抄4号线于2007年9月21日，全线贯通形成O字形，是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。由于是环线，因此宜山路站设定为既是起点站也是终点站。将顺时针方向叫做内圈，将逆时针方向叫做外圈。下图为4号线各站的首末班车表及车次间隔时间表。
❺ 上海地铁环线四号线哪些站是地上的，哪些站是地下的
1、四号线与三号线共线的九个站（宝山路站，上海火车站，中潭路站，镇坪路站，曹杨路站，金沙江路站，中山公园站，延安西路站，虹桥路站）是地上的，其他站都是地下的。
2、从严格来说，地铁是指在地下通行的。由于上海考虑到资金和空间，有些修在了地上。它们统称为轨道交通。现在通车的有8条，其中3、5是全线地上，8号（一期）全线地下，剩余的1、2、4、6、9均有一部分在地上。
3、上海现在通车的有8条。3、5号线都在地面或高架上，目前只有8号线（1期）全部在地下，其余1、2、4、6、9都有一部分在地面或高架上。
4、上海地铁3号线（以前称‘轻轨明珠线）全程共设30座车站，全部为高架或地面车站，其中江杨北路与铁力路站之间、铁力路站与友谊路站之间均有一段为地下隧道；上海地铁4号线 内圈从海伦路站起就进入地下隧道部分了，应该浦东部分全部是在地下的，从宜山路站起是高架车站了。 好象地铁4号线与地铁3号线共线运营的一段全是高架车站的。
❻ 上海 如何区分一块地方是内环中环还是外环
上海的内环、中环和外环是道路，不用区分。
1、内环（官方称呼：上海内环高架路）
，上海市最早建设的城市快速高架道路，全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车 。浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路 ，分为双向四车道 ，设计时速80KM/小时 。
2、中环（上海中环路，又称上海中环线）
上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路，是上海四条环状快速路（内环高架路、中环路、S20外环高速、G1503上海绕城高速）之一。2015年9月29日全线通车，中环线全线执行限行措施，遵守2016年4月发布的限行新规。
3、外环（外环高速公路）
中国上海市境内的省级环线高速公路，原名上海A20公路。外环高速公路于1997年动工建设，2003年全线通车。外环高速公路公路全线位于上海市，环线起/终点为宝山区外环同济路立交。
(6)上海地铁环线扩展阅读
上海内环线历史
上海内环线高架道路从1993年开始动工兴建，在建设过程中上海市测绘院第三测量队和上海市政设计研究院的测绘工作者发扬了无私奉献、顽强拼搏的精神，为该工程的设计和施工做了大量的前期性、基础性的工作。
1994年10月，———上海内环线高架路终于全线通车。 2009年12月25日，中环线主线高架路浦东南段、内环主线高架路浦东段、华夏高架路（浦东国际机场北通道）3条道路向社会开放交通。
❼ 上海地铁4号线是环线吗
上海轨道交通4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。
虹桥路站至宝山路站与3号线“共线营运”。长约33.6公里，共设26座车站，与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。
4号线分为内圈和外圈。外圈为逆时针，行驶方向：宜山路→上体馆→西藏南路→世纪大道→上海火车站→中山公园→宜山路。内圈为顺时针，行驶方向：宜山路→中山公园→上海火车站→世纪大道→西藏南路→上体馆→宜山路。请选择近径路乘坐。部分车辆在宜山路进库，可在宜山路同站台换乘。
宜山路（换乘轨道交通3、9号线）、虹桥路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通10号线）、延安西路（与轨道交通3号线共线营运）、中山公园（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通2号线）、金沙江路（与轨道交通3号线共线营运）、曹杨路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通11号线）、镇坪路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通7号线）、中潭路（与轨道交通3号线共线营运）、上海火车站（与轨道交通3号线共线营运，持公交卡的乘客出站后在30分钟内换乘轨道交通1号线）、宝山路（与轨道交通3号线共线营运）、海伦路（换乘轨道交通10号线）、临平路、大连路、杨树浦路、浦东大道、世纪大道（换乘轨道交通2、6、9号线）、浦电路、蓝村路（换乘轨道交通6号线）、塘桥、南浦大桥、西藏南路（换乘轨道交通8号线）、鲁班路、大木桥路、东安路（换乘轨道交通7号线）、上海体育场、上海体育馆（换乘轨道交通1号线）、宜山路（换乘轨道交通3、9号线）
❽ 上海的地铁环线还要增加
上海的地铁环线还要增加 ：
上下班时间是增加的。
❾ 地铁环线：北京是2/10号线，上海4号线，成都7号线，哈尔滨3号线，为什么只有重庆环线没有编号呢
重庆有编号的。
❿ 上海地铁环线四号线哪些站是地上的，哪些站是地下的
地铁4号线-->在地下的站点-->- 海伦路 - 临平路 - 大连路 - 杨树浦路 - 浦东大道 - 世纪大道 - 浦电路 - 蓝村路 - 塘桥 - 南浦大桥 - 西藏南路 - 鲁班路 - 大木桥路 - 东安路 - 上海体育场 - 上海体育馆 - 宜山路
地铁4号线-->在地上运行的站点-->宜山路 - 虹桥路 - 延安西路 - 中山公园 - 金沙江路 - 曹杨路 - 镇坪路 - 中潭路 - 上海火车站-宝山路