Ⅰ 地铁驾驶员工资
地铁是属于高危行业因为一个地铁里面乘客很多所以说这驾驶员工资很高的专更何况是日本属日本gpp总共比中国高所以日本的地铁驾驶员工资比我们这里更高我们这里工资大概一个月都能开一万多日本的话我估计相当于于我们这几万
Ⅱ 广州地铁电车司机的岗位主要职责
1）负责按列车轮乘图要求驾驶地铁电动列车，严格执行各项规章、作业标准内，服从命令、听从指挥，确保列容车运行安全、准点、快捷、舒适。
（2）负责地铁电动列车驾驶，行车中认真确认行车凭证，彻底瞭望前方线路，遵守各项限制速度规定，发现危及行车及人身安全时，立即采取紧急措施，确保行车和人身安全。
（3）调车和调试作业时严守行车速度和相关安全作业规定，认真确认并严格执行调度命令。仔细确认限界、信号、进路、道岔，确保行车作业安全。
（4）加强自身业务和理论知识学习，不断提高自身业务素质。遇车辆故障和突发事件时，按要求做到安全、准确、快速、果断进行处置，有效降低对列车运行组织产生影响。
（5）严格执行标准化作业，引导、监督学习司机或行车相关人员按章作业，确保学习司机的培带质量和作业安全。
（6）遇交路变换、车辆故障等突发情况，要有高尚的职业道德，严格服从轮乘管理和调度安排，确保正线运营秩序。
Ⅲ 广州地铁的员工工资情况
广州地铁的员工工资情况为通常每月2000到3000元。但是地铁的工资结构不仅包括基本工资，还包括绩效奖金，每月大概2000元左右。
2、展现对轨道交通驾驶的技能，说明你能为乘客提供优质服务。地铁司机每天都要写行车手册，要预想自己在行车过程中需要注意的事项以及如何应对，确保开车的时候不管遇到什么情况，能够心中有数。还需要在发车前做好安检工作，进行内部检测，避免列车出现问题没有及时处理。
3、展现出警惕心、应变能力，证明自己能够及时处理事故。虽然都希望地铁运行能够零事故。但是谁也不知道意外什么时候就会到来。所以，必须有足够清醒地大脑，随时关乎到地铁内外的动态，当发生事情的时候，能够及时作出处理。
Ⅳ 广州地铁司机待遇怎样 上班时间怎样 求在地铁工作有经验解答 本人准备去面试地铁司机
地铁司机是每个月排班的，不是固定班次，但多数都是早班，夜班，两头班，具体要看你是哪条线的，不过大多上早班都是凌晨3,4点开始上，夜班最晚到1,2点
Ⅳ 地铁列车驾驶员有什么要求
1、身体健康，无色弱、色盲(列车驾驶员视力不低于4.8)；
2、品行端正、正直诚实，具有良好的职业道德；
3、思想活跃、勤奋敬业、能吃苦，具有良好的人际沟通能力和团队协作精神，能够承受较大工作压力；
4、世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，在中国内地，地铁车型往往被分为A、B、C、D四个种型号以及L型。也有特殊型号如APM列车，单轨列车。
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驾驶地铁列车注意事项：
地铁司机每天都要写行车手册，要预想自己在行车过程中需要注意的事项以及如何应对，确保开车的时候不管遇到什么情况，能够心中有数。还需要在发车前做好安检工作，进行内部检测，避免列车出现问题没有及时处理。
作为一个地铁司机，要担负的责任更重，需要更强大的能力，所以，更要考虑全面，更要机灵。
参考资料来源：网络-驾驶员
Ⅵ 铁路的指导驾驶员（指导司机），技术层面上是哪个等级
机车司机和汽车驾驶员不太一样。针对机车司机的要求是必须具有高中以上文化程度，受过系统教育和专业技术培训，具备一定实际乘务经验，经过严格的理论和实作考试合格取得驾驶证后方可驾驶机车。机车副司机取得机车副司机证后方可上机车执乘。
所以一般司机的事业道路首先应该是地勤，到一定年限后可以考副司机，然后再经过一定年限就能够考司机。在司机岗位上技能业务较强、综合素质较高的骨干还可以考动车司机。其中副司机是看信号和辅助司机的，而司机是负责操纵的，其收入有一定差距。司机的岗位工资档次为20挡，岗位工资1659，副司机岗位工资为15挡，岗位工资1450。而铁路工资很多都与岗位工资挂钩，算上一些奖金，差距应该有400—500左右。而动车司机的收入就更要高得多了。但是司机的技能等级与其担当的具体职务没有必然的联系，只有具体职务对技能等级的最低要求。
同为机车司机可能是高级工，也有可能是高级技师。而关于指导司机，与其技能等级也没有必然的联系，而是一级管理人员的称呼。其级别大概等同于工长一级。一般是铁路机车司机中业务能力强、工作责任心强、具有一定的管理能力的骨干人员能够提拔为指导司机（当然也有中国特色的关系户，在此不谈。）虽然岗位与技能等级没有更多必然的联系。但鉴于一个人的综合发展，一般职位较高的其技能等级一般也要高一些。
Ⅶ 广州地铁司机的待遇怎样（要最新的）
广州地铁司机分 车长和副车长, 两者差异很大, 前者2500-3000 /月
后者1200-2000 /月, 均有5金待遇版 ,
入职 后认真进权取, 抓紧每次考试晋级机会~ 这是广州地铁司机成功的要素哦~~~~~~~`
Ⅷ 地铁驾驶员 需要什么学历
高中、中专、技校以及以上学历。
上岗地铁司机条件：
1、年龄20－35周岁，男女不限，高中、中专、技校以及以上学历。具有服务行业的工作经验。大专英文专业毕业生优先，应届毕业生也可。
2、形象气质佳，有较好的中英文表达能力，性格外向，善与人沟通。
3、身体健康，肝功正常，无高血压、糖尿病、心脏病、传染病、精神病及其他影响工作的疾病，无色盲、色弱，听力及视力正常；
4、品德优良，性格温和，待人有礼，无犯罪记录，吃苦耐劳，同意过集体生活。
5、开地铁需要上岗证考试，考试合格取得上岗证资格后，方能成为真正的地铁司机，地铁司机的驾照考核，目前全国没有统一的标准，上岗证有劳动部门颁发。
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地铁司机培训艰苦
别看地铁行驶于轨道，又可自动运行，要成为一名地铁司机可不简单，过程堪比招收飞行员。
去年6月，厦门轨道集团在厦门城市职业学院“机电设备维修与管理专业”招聘电客车司机。当时，在2014级(17届毕业)和2015年入校的五年专(17年毕业)两个班64人中，经过严格的行政能力测验、面试、体检等环节，遴选了17名学生。
随后，入选的17名学生进入了封闭式培训：2016年8月—12月，在苏州地铁培训学院；2017年春节后—5月31日在广州地铁培训学院。
“还没放好行李，就进入准军事化学习。”17名学员中的一员苏承志回忆，在将近一年的封闭式培训里，每天都过得跟打仗一样———工作日白天培训，晚上上自习至21:00，节假日也有自习安排。
每天凌晨3:30起床，提前一个小时到岗；每天检查347个部件、144次开关门作业、手指口呼2363次；每天需要保持7小时不间断瞭望，才能换来每天安全行驶7752公里。
苏承志说：“在苏州培训，没去过任何景点，在广州也只是在取证考试结束后放了3天假。”过去的一年几乎在严酷的实战、测试中度过———3天一小测，每门课结束就大考；两次大考不及格且没有补考及格的，就要被退回学校。
目前，这17名厦门地铁“准司机”仍在进行岗前训练。厦门城市职业学院校长唐宁介绍，地铁1号线试运行后，城院的同学们就能坐上校友开的地铁了。
Ⅸ 广州地铁站务员与司机薪酬福利
这个不能细说，站务员的工资一般，但是有年终奖，这个还算可以。司机工资要高些。
Ⅹ 广州地铁列车司机的工资福利怎样谁能详细的跟我说一下。本人在铁路上班，准备跳槽。谢谢司机大佬。
回答
广州地铁列车司机的工资福利怎样？谁能详细的跟我说一下。本人在铁路上班，准备跳槽。谢谢司机大佬。
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