❶ 深圳地铁几号线到大剧院站呀
罗宝线
剧院站位于解放路与深南东路交叉口处，车站沿解放路布置。在站址周围，沿解放路、深南东路分布有地王大厦、蔡屋围酒店、中国人民银行、中国农业银行、深圳发展银行、书城等大中型建筑，是深圳市的金融中心区。
一、大剧院站站点介绍2周边接壤1大剧院站站点介绍编辑大剧院站主体结构是地下两层现浇整体框架结构，采用明挖顺作法施工。总建筑面积为12016平方米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，采用岛式站台，车站总长为245.4米，屏蔽门长136.5米。
大剧院站装修设计色彩基调采用天蓝色，以体现文化气氛和精神文明建设以此表达“春天的故事”和“走进新时代”的内涵。
大剧院站远期早高峰小时客流量为34129人次，设计客流量为44368人次/小时。站台层至站厅层共设四部自动扶梯和一台垂直电梯。
二、周边接壤编辑
周边公交路线
地铁出入口 邻近公交站点 所在道路 线路类型 线路数 线路编号及起讫点
C1、C2、C3 地王大厦 深圳书城 (原蔡屋围) 深南中路 大巴 17
3路(福田南-水库)、10路(新秀南-市民中心(黄埔雅苑))、12路(福田农批市场—火车站)、14路(莲花山总站-北斗)、14路B(上步码头-黄贝岭)、29路(滨河总站-草埔吓屋村)、101路(火车站-动物园)、203路(东昌-渔农村)、103路(下沙总站-小梅沙
)、103路B(下沙总站-小梅沙)、104路(动物园-宁水花园)、113路(蛇口港-莲塘)、K113路(蛇口港-莲塘)、204路(三岛中心总站-松湖总站)、K204路(三岛中心总站-蛇口码头)、215路(火车站-下沙)、311路(莲塘-西乡)
B 大剧院 红岭中路 大巴 2 352路(火车站-龙华富士康工业区 )、353路(龙东汽车站-皇岗口岸 )
❷ 深圳是如何回应地铁站命名华为的
我们都知道城市的经济发展离不开交通的建设与规划，就在8月18日深圳地铁10号线开通，其中有一站被命名为“华为”的简短新闻，没想到发布之后引发了公众的关注和热议。很多网友到华为站拍照留念，甚至有一些网红跑到了现场开起了直播，然而有不少网友质疑是否可以用企业名称作为公共交通站点的站名。
一、地铁命名的规定根据深圳市规划和国土资源委员会印发的《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》规定中提到，轨道交通站点专名用词，不应使用商业设施、企业、商业住宅区名称。与此同时，《深圳市地名管理办法》也规定，不以企业、商业设施名称为道路、桥梁、轨道站点等城市公共设施命名。“华为”这个站名明显就不符合规定，那么为什么当时会被批准呢？
❸ 深圳地铁有几条线
深圳现在总共8条地铁！！
1.深圳地铁1号线(罗宝线)罗湖(06:30-23:00) -- 机场东(06:30-23:00)全程30站
拓展资料
深圳地铁
深圳地铁（Shenzhen Metro）是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营，使深圳成为中国大陆地区第5个拥有地铁系统的城市。
据2017年6月30日深圳地铁官网信息显示，深圳地铁已开通运营线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线，共199座车站。
全市地铁运营线路总长285千米，地铁运营总里程居中国第5，构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。
据2017年9月深圳地铁官网信息显示，深圳地铁在建线路共有13段，包括2号线三期（东段）、3号线三期（南段）、3号线三期（东段）、4号线三期（北段）、5号线二期（南段）、6号线、8号线一期（跟2号线贯通运行）、9号线二期（西段）、9号线支线（跟12号线贯通运行）、10号线、11号线、12号线、20号线，共189.4余千米。
到2020年，深圳地铁将形成16条运营线路，总长596.9千米的轨道交通网络。
2016年，深圳地铁全年客运量109310万人次，日均客运量逾298.66万人次。2015年，其年客运量93066万人次，日均客运量逾254.97万人次。2014年，其年客运量86699万人次，日均客运量逾237.53万人次
深圳地铁
❹ 深圳地铁安全宣传漫画引起热议，网友怎么说
深圳地铁安全宣传漫画引起热议，网友纷纷表示，“是有点扎心，但道理是对的，安全第一”、“话糙理不糙，讲大道理真不如讲事实”、“能起到提醒工人注意安全的作用就好，对象毕竟是工人，整高大上的东西效果不一定比这种大实话好”。
但也有网友表示，“说的道理完全正确，只是表达形式欠妥了点”、“虽说是事实，但是不能当广告啊，摆到明面上真的很低俗”。
据了解，这幅漫画显示：孩子因为爸爸在工地不注意安全导致事故，他的妈妈和别的男人结婚，那个男人打他、还花他爸爸的抚恤金，并且嘴里还骂他的爸爸“傻”挣钱不要命。
在漫画底部，写着“中铁十四局集团有限公司深圳市城市轨道交通16号线工程施工总承包八工区项目部”。
(4)深圳地铁文化建设扩展阅读：
工作人员回应此事：“宣传内容并不是对外的”
对此，南都记者从深圳地铁建设集团工作人员处了解到，网传宣传画系工地内部宣传画，“在工地内部施工方往往会建设自己的文化宣传长廊，其中的宣传内容并不是对外的，而是对参加施工的工人进行宣传”， 而工地围挡外部都会统一要求装饰指定的画面。
据项目部的一位工作人员介绍，项目部在做工地围挡的时候，都会公开招标请广告公司给工地内部做一些宣传条幅、施工标志和安全施工的宣传画，张贴在工地内部。
而中标的广告公司，在中标之后根据住建局或者施工单位要求，从网上下载相应素材，做成工地内的条幅、安全宣传画或标志等。“做完之后截图给施工单位看一下，有时候做出来的画面并不是一张，数量比较多，一些细节的内容也就看得并不是很仔细。”
项目部的工作人员告诉记者，当时他们对广告公司提的要求只是鲜艳一些，内容以施工安全宣传为主。“广告公司做好之后发过来，我们在手机上翻了翻就贴上了，贴了一上午发现网上就有了，我们就把它撕掉了。”
前述工作人员称，目前该争议漫画已经撤除。
❺ 深圳一地铁施工项目部宣传漫画网络上流传，文案内容为何网友“吵翻了”
这个文案被贴出以后有人说文案太露骨，贬低女性有损城市形象。但是有很多网友却表示支持，他们认为，这样的漫画可以让工人们意识到安全的重要性，真正起到警示作用宣传漫画。这样的漫画是可以对一些特定人群起到一些警示作用的。
深圳一个地铁施工项目部宣传了一幅漫画文案，这幅漫画文案却引起了众多网友的热议，公说公有理，婆说婆有理，最后被施工项目部撤回。然而，漫画虽然已经撤下来了，网友的争议却依然不断。
深圳一地铁施工项目部的宣传漫画
广州深圳地铁1个工程施工部，贴了一个安全广告，引起了众多网友的争议。广告是以漫画图文的形式写的：“孩子爸爸在工地不注意安全导致事故”，“他的妈妈和别的男人结婚”，“那个男人打他”。“还花他爸爸的抚恤金”，“他爸爸挣钱不要命”，这个漫画图文广告的目的显然是为了提高工人的安全意识，这样的话确实能戳中那些打工人的心，不过遭到网友争议以后，图文漫画的文案已经被撤下。
❻ 深圳第四期建设规划中的地铁线，长多少呢设站多少呢
一条地铁线的修建对于许多城市来说，都是不可或缺的交通资源，特别是与其它方面的资源对比来说，很多城市的发展都会起到很关键性作用意义，进而会较好的持续带动很多产业的进步了，而从这条新地铁线来说，它们所拥有的发展作用很大，也成为当地城市在区域表现下很关键的交通资源，对其线路的打造作用也更关键的了，而从目前城市对其地铁线的需求性来说，它所打造的社会作用同样很大，也成为当地城市很地位的意义，深圳由于城市交通压力大，地铁需求性高，所以在对地铁线的支持和认可程度也较高。
广东省内的地铁线很多，从多角度说，地铁线是一个区域表现表现中尤为突出的交通资源，因而其地铁线对于各个城区的衔接上都会很强的战略意义，而从目前我国城市表现过程说，深圳对于地铁线的打造都会有很高的修建意义，而且这条地铁线的打造规模大，影响力大，通过对其积极打造之后，则可以让其城市的发展都更有社会动力的了，所以它是属于当地城市很关键的交通要素，更是不可少的一条地铁。
❼ 深圳回应地铁站命名华为引发关注，群众对此有何评价
深圳回应地铁站命名华为引发关注，群众对此有何评价？
我觉得出现这种情况是非常合情合理的，因为我们都知道华为作为一个企业，它的规模是非常大的，而且很多产品都受到了很多国际社会的追捧，所以我觉得他作为一个非常著名的企业，成为一个地铁站命名的方式，我觉得是非常合适的。
其实在这个事情产生以后，有很多人是非常关注的，有很多人认为把一个地铁站用一个企业的名字来命名是不合适的，很多人也提出了一些反对的意见，其实我觉得这个事情还是应该分开来看待，因为在大多数情况之下，有些人可能会觉得如果要是一个企业命名成一个地铁站的话，我觉得不太合适。
以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以在下方评论区点赞关注，我将会和大家积极互动。
❽ 深圳地铁的经营公司
深圳市地铁集团有限公司前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，是深圳市国有资产监督管理委员会直属国有独资大型企业，经营范围为城市轨道交通项目的投融资、建设运营、开发和综合利用，投资兴办实业、国内商业、物资供销业、经营广告业务以及自有物业管理、轨道交通相关业务设计、咨询及教育培训等，现已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。
截至2015年9月底，注册资本金240亿元，总资产2269亿元，净资产1438亿元，资产负债率36.6%，员工人数约13000人。已形成集团本部下辖建设总部、运营总部、物业开发总部等三个业务总部以及其它相关附属业务的“1+3”战略管控架构。集团本部含九个职能部门和三个中心，相关附属业务包括市政设计、工程咨询、资源经营、物业管理等。
作为深圳轨道交通建设的主力军，自成立以来，集团已完成深圳轨道交通一二期工程罗宝线、蛇口线、龙岗线、环中线及龙华线一期工程总计156公里线路的建设工作，并同步建成了罗湖、深圳北站、深圳东站、福田等重要交通枢纽。目前集团承担着深圳轨道交通三期及三期修编6条线路、6条延长线，约260公里、近2000亿元投资的建设任务。其中西丽线、梅林线、机场线于2012年陆续开工建设，计划2016年底前开通试运行，并与轨道工程同步启动前海综合交通枢纽、车公庙枢纽等重大枢纽及各项市政道路、配套工程的建设工作。环中线、梅林线延长前海段、光明线、坂田线前期工程于2014年底开工，目前主体工程正加快建设。除上述已开工项目外，预计2015年底可实现蛇口线东延工程、盐田线一期工程、龙岗线南延工程的开工。剩余延长线将根据政府计划逐步启动。
目前深圳正在运营的轨道交通线路总计5条，178公里。集团承担着其中4条约158公里线路的运营任务，日均客运总量约250万人次（全网300万人次）。2014年12月31日实现历史最高客流331.07万人次（全网客流395万人次）。2014年底已实现安全运营十周年。2016年，深圳轨道交通三期工程7、9、机场线将开通运营，届时线网总里程将达到284公里，集团运营里程将达到264公里。
按照“建地铁、建城市”理念，地铁集团创新确立了“轨道+物业”发展模式，一方面充分利用上盖空间再造土地资源，另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营，实现了轨道交通的可持续发展。目前，集团物业开发在建项目9个，计容面积约250万平米，已实现4个项目入市销售（2013年山海津项目，2014年前海时代项目10号地块，2015年上半年塘朗城、山海韵项目），2015年还将实现前海时代9号地块以及锦荟PARK等项目入市销售。
此外，集团还承担着轨道交通沿线广告资源、车站商贸、通信资源等的经营工作，及地铁线路、轨道交通枢纽、地铁上盖等各类物业的管理工作。并代表市政府承担着广深港、厦深2条国家铁路的市政府出资代表工作。
地铁集团大力倡导和塑造以“共同承担责任、共同创造价值、共同分享成果”为核心价值观的企业文化，致力于打造学习型企业、创建严格纪律和人文管理、和谐平衡的“铁魂”企业精神，坚持以人为本的原则，在企业发展中兼顾员工利益，为员工提供良好的事业发展平台，实现员工与企业共同发展，集团荣获2014-2015年度中国企业联合会、中国企业家协会颁发的全国企业文化建设优秀成果奖。 港铁轨道交通（深圳）有限公司(以下简称“港铁（深圳）”)是香港铁路有限公司（以下简称”港铁公司”）全资拥有的附属公司，成立于2004年3月，主要负责投资及建设深圳市轨道交通龙华线(龙华线)二期项目，并自二期通车之日起营运龙华线全线30年。
龙华线是深圳市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，南起港深边界的福田口岸，与港铁落马洲站实现无缝对接；往北纵穿福田中心区，经梅林关贯通特区关内外，到龙华新区。龙华线全线通车是深港合作发展的重大里程碑，不仅将进一步强化深港两地紧密联通，更将成为连接深圳与内地城市沟通往来的重要客运干线。
龙华线全长约20.5公里，共15个车站，并在龙华专设车厂1座。其中，一期项目（福田口岸至少年宫站）共5个车站，全长约4.5公里，由政府投资兴建，自2010年7月1日起交由港铁（深圳）运营；二期续建工程（少年宫站至清湖站）是一期工程的北向延伸，长约16公里，包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段，设有10个车站，包括2个地下车站（莲花北、上梅林）、3个隧道区间，1个地面车站（民乐）和7个高架车站（白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站），于2011年6月16日实现全线开通试运营。
龙华线二期项目总投资额约60亿元人民币。在三十年特许经营期内，港铁（深圳）将负责龙华线全线所有运营、维修及资产管理等方面的开支，由深圳市政府提供适当财务支持。龙华线作为国内第一条采用”建设—运营—移交”的BOT方式由港铁(深圳)投资、建设、运营的轨道交通项目，是《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)正式实施以来深港两地合作的第一个大型基础设施建设工程，亦是落实CEPA协议，探索深港合作建设项目新模式的开创性尝试。
秉承“心系生活每一程“的服务理念，港铁（深圳）将以关怀备至、专业的港式服务推广至整条龙华线，为乘客出行提供心情愉悦的旅程。
❾ 深圳地铁大剧院站的站点介绍
大剧院站主体结构是地下两层现浇整体框架结构，采用明挖顺作法施工。总建筑面积为12016平方米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，采用岛式站台，车站总长为245．4米，屏蔽门长136．5米。
大剧院站装修设计色彩基调采用天蓝色，以体现文化气氛和精神文明建设以此表达“春天的故事”和“走进新时代”的内涵。
大剧院站远期早高峰小时客流量为34129人次，设计客流量为44368人次/小时。站台层至站厅层共设四部自动扶梯和一台垂直电梯。
❿ 深圳地铁16号线什么时候开通
深圳地铁16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式；全线设车站24座，终点站位于田心（坪山，版深惠边界）。权惠州段会与深圳段争取同期开工，同期运营。16号线将设换乘站8座，全线最大站间距2194m（龙东村站-同乐村站），最小站间距719m（文化中心站-坪山围站），平均站间距1246m。设置田心车辆段一处，龙城公园停车场一处，车辆段接轨站为田头站，停车场接轨站为数码城站，总投资约400多亿元。计划将于惠州地铁1号线，深圳地铁3号线、深圳地铁14号线、深圳地铁21号线，坪山云轨等换乘。客车车型为6A，接触网供电，最高时速80km。 2019年1月，深圳市发改委发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017—2022）：途经园山街道的地铁16号线南延段已被纳入规划。