① 深圳地铁为什么设在路面
在路面的是轻轨了，
为了降低单位公里的造价，目前比较普遍的做法是在郊区或低价低的地方采用
地面轻轨的形式代替地下铁。
② 为什么深圳地铁关内的地铁在下面，关外的则在上面
布吉的也有在下面阿.. 宝安的地铁是因为周围环境平结构简单.你看看宝安地铁周围的哪有高过30层的. 深圳关内.高层多.规划的地方繁华.结构麻烦可能深点吧.
③ 深圳的地铁为什么在天上跑呢！
那是轻轨，北京和上海都有，为了节省成本！
④ 为什么深圳关外地铁建在空中
因为关外没关内经济发达，没那么多高楼大厦，和黄金地段，建在空中相对于建在地下施工起来方便，技术要求低，成本也相对低很多。
⑤ 深圳地铁3号线为什么悬在空中
朋友，在城市中的地铁，他的路线会尽量拉直，但到处都是楼房，空中空专间不够，地属铁是高速的交通运输工具，而且较长没法像汽车一样转弯！因此利用地下空间在地下来建！3号线刚是沿着深惠路来做的，路段较直，空中资源没有什么阻碍！这样子制价成本方面没那么高，建造速度相对来说也比较快！所以综合了三个原因：建造速度和成本以及资源环境。才健在空中的！上海的锦庄乐园线也是一样的！
⑥ 深圳地铁3号线为什么悬在空中
额 那个是高架段
高架段的设计和施工是因地制宜的需要
和在地下一样安全
⑦ 为啥广州的地铁在地下，深圳的地铁在空中
本来深圳地铁都是在地下的，这样可以节省空间也美观。但是，自港铁拿到四号线经营权，为了省成本，就把地铁建在地面上，然后深圳地铁其它线路也学港铁，把地铁建在地面上，之后就越来越多地铁建在地面上。
⑧ 深圳地铁为什么有时候是空车，靠站也不停
那不是正常载客车，地铁列车平时停在车辆段，需要时才开出来。而深专圳地铁的车辆段基本属都在线路中间，比如3号线在六约和中心公园，4号线和5号线在塘朗山。。。
由此可知，
1. 在首班之前，列车肯定是空车从车辆段开往起点站；
2. 在高峰期间，备用列车也是空车从车辆段开往起点站；
3. 在高峰之后，备用列车要空车从终点站开回车辆段；
4. 在末班期间，列车也会陆续从终点站开回车辆段。
在以上时间段，如果你看到空车，就无需大惊小怪，这是正常调度。其它时间就可能意味着出现问题了。
⑨ 深圳地铁三号线高架为什么还要高低起伏
三号线所在的龙岗区龙岗大道，很多立交是早期修的，因为某些原因不能跨过，只能下穿。塘坑站属于半地下站，临近车辆段。
⑩ 网友吐槽深圳地铁为什么要限流
地铁限流是地铁运营方为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一内种短期应对措施。容主要目的是控制客流分布，降低运输压力与事故风险，从而保障地铁安全。
（点击可查看大图）
车站的客流管控措施有哪些？
1.站厅暂停无包通道
所有乘客均需排队有序进站，避免短时间内较多的乘客涌入站台，以防客伤事件发生。如果开放了无包通道，乘客进站速度快，很多有包的乘客也强行冲到无包通道，不理会安检人员的劝阻，强行进入站内，造成客流组织秩序混乱。
2.停止客流量大的电扶梯运行
避免短时间内大量乘客涌入车站站厅和天桥，防止乘客排队过长引起拥堵，防止踩踏事件和电扶梯因过度拥挤而产生的其他意外情况发生。
3.可到站台人少处候车
望采纳谢谢
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