2025全国地铁里程排名是怎么样的(深圳地铁总里程)

『壹』 深圳地铁多少钱一公里

深圳地铁票价采用里程分段计价,普通单程票票价=起步价+里程价(以1元为递进单位)。起步价为首4公里2元。里程价4~12公里部分,每1元可乘坐4公里;12~24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。

『贰』 深圳市龙岗区龙岗大道锦荟PARK至深圳市地铁总部有多少公里

54分钟 约44.6公里 | 14个红绿灯 | 畅通
打车约169元 | 途经:北环大道版、月亮湾大道
龙岗区龙岗大道锦荟权PARK
龙岗大道
326米
龙岗大道
3.7公里
丹平快速路
5.4公里
沙湾路
2.6公里
泥岗东路
3.6公里
北环大道
20.2公里
月亮湾大道
5.4公里
兴海大道
3.2公里
松湖路
397米
深圳市地铁总部

『叁』 北京地铁全程两块 为什么深圳地铁这么贵

北京地铁早已不是全程2元了,而是按照以下标准收费:起步6公里内每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公里加1元,32公里以上每20公里加1元,票价不封顶。

『肆』 深圳地铁怎么计费 地铁票价怎么算

深圳地铁全部5条线路,131个站点,最高票价11元。深圳地铁票价查询表各站间距是取左、右线的平均距离,如果到达目的地可以选择2条及以上线路,则取其中最短线路为乘距计算票价,对于部分线路的票价,按照"就低不就高"政策制定。深圳地铁票价多少钱?其中最低少是2元,最高是11元。深圳地铁票价新方案实施后,对于地铁一期线路区段票价发生变化的,实行“就低不就高”政策。学生使用储值票乘坐地铁,一律实行票价5折优惠。持有效证件的离休干部、盲人及持《中华人民共和国残疾军人证》的残疾军人乘坐地铁,一律免费。凡年满65周岁以上的老年人一律免费乘坐。另外使用“深圳通”乘坐地铁享受地铁票价9.5折优惠。使用深圳通的乘客,在刷卡90分钟内,在不同的公交线路间,地铁与公交线路间相互换乘,在刷卡优惠的基础上,给予0.4元/人次的换乘优惠。
深圳地铁票价是按照里程计算的,起步价:首4公里2元;里程价:4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。深圳地铁票价怎么算实行递远递减原则

『伍』 深圳地铁票价依据有哪些列出所有具体事项说明。 急急急

深圳地铁票价及相关政策

    1、基本票价

    深圳轨道交通票价实行里程分段计价票制,票价=起步价+里程价(以1元为递进单位),如下:

    起步价:首4公里2元;

    里程价:4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。

    2、票价优惠政策

    1)新票价方案实施后,对于轨道一期线路涨价1元的区段,实行“就低不就高”政策,维持原价。

    2)持深圳通卡乘坐轨道交通享受全票价9.5折优惠(深圳通优惠卡除外)。使用深圳通卡搭乘公交后的乘客,在公交刷卡90分钟内换乘深圳轨道交通,享受全票价9.5折优惠同时,再优惠0.4元/次。

    3)凡满65周岁(含65岁)以上的老年人,不限户籍、国籍,均可凭身份证或老龄委核发的《敬老优待证》、《深圳市敬老优待卡》、《深圳市敬老优待证》或《深圳市暂住老人免费乘车证》等有效证件免费乘坐轨道交通。

    4)身高1.2米以下或6周岁以下(凭身份证等有效证件)的儿童可免费乘坐轨道交通普通车厢;使用商务车厢单程票和深圳通卡乘坐商务车厢的乘客,可携带一名身高1.2米以下或6周岁以下的儿童免费乘坐商务车厢,但不可占用座位。

    身高1.2米-1.5米或年龄在6周岁-14周岁(凭身份证等有效证件)的儿童乘坐普通车厢,享受票价5折优惠。

    深圳市学龄前儿童凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》享受免费乘坐普通车厢。中小学生(含高中)及18周岁以下学生凭《深圳通学生卡》乘坐轨道交通普通车厢享受5折优惠。

    5)残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》,伤残人民警察、伤残公务员、因战因公伤残人员凭《残疾人民警察证》、《中华人民共和国伤残公务员证》、《中华人民共和国因战因公伤残人员证》,现役军人凭中国人民解放军(武装警察部队)军官证、文职干部证、中国人民武装警察部队警官证、士兵证和各类军事院校的学员证免费乘坐轨道交通。

    6)深圳市户籍享受抚恤补助待遇的残疾军人、复员军人、带病回乡退伍军人、参战涉核退役人员、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属凭《深圳市优抚对象优待证》免费乘坐轨道交通。

    7)深圳市户籍的军队离退休干部凭《离休干部荣誉证》和《军(警)官退休证》免费乘坐轨道交通。

    8)深圳市户籍的残疾人凭市残联核发的《深圳市残疾人乘车卡》或第二代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐轨道交通;非本市户籍的残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐轨道交通。

    车票使用政策

    1、票制票价

    1)深圳市城市轨道交通实行一人一票制,乘客应当持对应所乘区间和车厢种类的有效车票进站乘车,并在规定时限(210分钟)内出闸。

    2)深圳轨道交通票价实行里程分段计价票制。

    普通车厢起步价:首4公里2元;4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。普通车厢以最短路径原则确定计费路径,全路网普通车厢单程票价最低2元、最高14元。

    商务车厢票价:在普通车厢票价方案的基础上,按照不高于普通车厢票价的3倍进行定价;商务车厢票价由全程路径里程对应的普通车厢票价和11号线商务车厢使用费两部分组成,11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价的2倍。商务车厢以时间最少为基本原则、综合其他因素确定计费路径,全路网商务车厢单程票价最低6元、最高35元。

    2、普通车厢优惠政策

    1)持深圳通卡乘坐城市轨道交通正常刷卡出闸时普通车厢可享受票价9.5折优惠(深圳通优惠卡除外)。

    2)联乘优惠:持深圳通卡搭乘公交的乘客,在公交刷卡90分钟内换乘城市轨道交通,享受城市轨道交通普通车厢票价折扣优惠同时,再优惠0.4元/人次。

    3)身高1.2米以下或6周岁以下(凭身份证等有效证件)的儿童可免费乘坐城市轨道交通普通车厢;身高1.2米-1.5米或年龄在6周岁-14周岁(凭身份证等有效证件)的儿童乘车可享受普通车厢票价5折优惠,但须在车站客服中心购买儿童票。

    4)深圳市学龄前儿童凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》享受免费乘坐普通车厢;在校中小学生和深圳市教育局注册、政府统一管理的全日制高中(含普通和职业高中)及以下的18周岁以下学生凭《深圳通学生卡》乘坐城市轨道交通普通车厢享受5折优惠。

    5)持深圳通卡在客服中心异常处理不享受折扣优惠,具体异常情况,乘客可咨询车站工作人员。

    3、商务车厢票务规则

    搭乘11号线商务车厢的所有乘客均需按车程购买全额车票,线网相关免费及优惠政策不适用于商务车厢。搭乘商务车厢的乘客不享受普通车厢相关折扣优惠、联乘优惠及特殊群体免费等优惠政策,具体如下:

    1)按照市政府2010年发布的城市公交优惠乘车通告规定的相关优抚对象等群体,凭相关证件只能享受优惠乘坐普通车厢,不能免费、优惠乘坐11号线商务车厢,如需乘坐,按车程购买全额车票。

    2)乘坐商务车厢乘客仅限于使用商务车厢单程票或者深圳通普通储值卡。持区段计次票、区段定期票等非现金钱包票卡、深圳通优惠卡(如老人卡、学生卡、员工卡等)、儿童票、日票、赠票等不属于商务车厢使用范围,不可乘坐商务车厢,如需乘坐,需另行购票。

    3)使用深圳通卡乘坐商务车厢的乘客不享受线网相关折扣优惠和联乘优惠,均按照全车程计费。

    4)一名乘坐商务车厢的乘客可携带一名身高1.2米以下或6周岁以下、不单独占用座位的儿童免费乘坐商务车厢。

    3、车票使用规则
    1) 单程票经车站自动售票机发售,仅在售出站当日乘车有效,逾期为废票,车站予以回收。单程票出站时应当交还运营单位,不予交还的,运营单位有权收回车票并按照持无效车票处理。

    2)乘客持深圳通卡本站进出需收取最低车资,持深圳通优惠卡的乘客在优惠通道刷卡出闸。

    3) “深圳通”卡有效期按深圳通公司发行管理办法执行。

    4、车票超时
    乘客进闸后,停留时限为210分钟,超过时限视为超时。
    1)若为单程票,按线网普通车厢最高单程票价补交超时车费后更新车票。
    2)若为区段计次票,扣除1次乘车次数后更新车票。如卡内剩余次数不足以扣除,按线网普通车厢最高单程票价发售出站票。
    3)若为深圳通卡,按线网普通车厢最高单程票价补交超时车费后更新车票。
    4)若为深圳通优惠卡,按优惠后线网普通车厢最高单程票价补交超时车费后更新车票。

    5、车票超程
    乘客所用的车票票款不足以支付实际所到达车站的票款时,应当在出站前主动补足票款,使用优惠票须按优惠后票价补交;未补足票款的,补足票款后按照应补票款的5倍加收票款,使用优惠票须按优惠后票价的5倍加收票款。深圳通卡余额不足可充值或根据进站信息购买付费出站票。

    6、超时超程乘车规定
    乘客在乘坐一个车程既超时又超程,应当在出闸前主动补交超程车资及按线网最高单程票价补交超时车费;未主动补足票款而出闸的,按持无效车票处理。

    7、区段(计次、定期)票跨区段使用应当在出闸前主动补票,收取出闸站最高单程票价;若出闸前未主动补票而出闸的,按持无效车票处理。

    8、普通深圳通卡异常处理不享受折扣优惠;其他车票异常情况,乘客可前往客服中心咨询车站工作人员处理。

    9、单程票过期

    在非付费区,重新购票,过期车票须由车站工作人员回收;在付费区,按持无有效车票处理。

    10、无有效车票乘车处理规定

    1)乘客应持有效车票乘车并自觉配合运营单位工作人员的查验。优惠票卡须与有效证件同时使用,优惠票卡与有效证件不相符时,运营单位可要求优惠票卡持有、使用人配合调查,包括向优惠票卡与优惠证件的核发单位进行查询。

    2) 乘客出站时主动反映无票乘车的,收取出闸站最高单程票价;若出闸前未主动补票的,按无票乘车处理。

    3)无票、持无效车票、持伪造或者变造的优惠乘车证件及冒用他人优惠乘车证件乘车的,按照出闸站最高单程票价补收票款,并按应补票款的10倍加收票款;被运营单位查实一年内有3次以上前述行为的,运营单位可以将其逃票行为函告公共征信机构,录入其个人信用信息系统。

    4)伪造、变造优惠乘车证件,构成违反治安管理规定行为的,由运营单位移送公安机关依法处理。

    5)1.2米~1.5米儿童无票时,按同行成人单程票价的相应优惠折扣补票出站,无同行成人的按出闸站最高单程票价相应的优惠折扣补票出站;1.5米以上的儿童无票时,按同行成人单程票价补票出站,无同行成人的按出闸站最高单程票价补票出站。

    11、遗失车票处理规定
    乘客应妥善保管好车票,若在付费区内遗失车票,在出闸前主动补票的,收取出闸站最高单程票价;若出闸前未主动补票的,按无票乘车处理。

    12、车票回收规定
    单程票在出站时由出站闸机回收或人工回收;儿童票出站时由车站工作人员回收;深圳通卡、深圳通优惠卡、区段计次票、日票不回收;过期单程票、失效单程票须由车站客服中心工作人员回收。


    13、车票退票规定
    1)在非付费区,对经BOM或其它验票设备验证,属于本站当日发售且无入站信息的单程票,乘客可到本站客服中心按车票面值退票。

    2)乘客进入付费区后,除乘客有禁止进站乘车情形或者运营单位自身原因外,不予退票。

    3)乘客购买单程票为失效票时,车站根据乘客反映的购票情况,给予退票并请乘客另行购票。

    4)因运营单位原因导致的乘客疏散,乘客可在5日内(不含当日)在任何地铁车站办理单程票退票,使用深圳通卡的乘客可在5日内(不含当日)下次进站时免费更新。

    15、深圳通退、换卡规定
    1)车站可办理深圳通卡售卡及充值,不办理深圳通退、换卡业务。深圳通退、换卡业务需到深圳通指定网点办理(具体参见深圳通卡相关使用规定)。持深圳通卡乘客本站进出需收取最低车资。

    2)目前深圳市深圳通有限公司在宝安中心站、会展中心站、老街站设有深圳通客户服务网点,可办理深圳通卡退、换卡业务,其他深圳通客户服务网点请咨询深圳通客服热线969966。

    16、发票领取规定

    乘客在地铁站购买或充值深圳通卡,地铁公司不提供发票,乘客可通过网站、APP等方式领取电子充值发票。乘客持深圳通卡乘坐地铁时,不再领取本次乘车的发票。乘客持单程票乘坐地铁时,请在出闸前凭单程票到客服中心领取本次所乘车程的发票,发票面值按单程票计价。


来源:深圳地铁官网:网页链接

『陆』 真想不到武汉地铁运营里程既然也超过深圳了

深圳地域有多大知道吗?运营里程不能说明什么问题,我觉得地铁交通覆盖率才最能说明问题。

『柒』 2025全国地铁里程排名是怎么样的

第一名:上海

上海地铁运营里程670KM已运营线路15条。2018年12月30日,上海地铁5号线南延伸段(东川路站至奉贤新城站)、13号线二、三期工程(世博大道站至张江路站)载客试运营。上海地铁用了20多年的时间,超越了发达国家地铁100多年的发展,预计到2020年,上海形成超过800千米的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径,也拓展了上海的城市规模。

第五名:武汉

武汉地铁运营里程222已运营线路6条。截至2019年4月8日,武汉地铁日均客运量超过300万乘次,最高日客运量达445.62万乘次,客流强度1.5-1.8万人次/千米,占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。2017年末,武汉地铁共运送乘客9.27亿人次,日均客流253.97万人次,承载了全市23.5%的公共交通客运量。武汉地铁改善了沿线居民交通出行,对居民购房、消费、就业、就医等产生深远的影响。

『捌』 深圳再添一条地铁线长约24.2公里,将结束一个区没有地铁的历史,是吗

如今提到广东相信大家都不陌生了,广东省作为我国的经济大省,一直是很多人向往的发展之地,但是大多数人还是想去广州和深圳发展,因为它们经济发展好,是我国一线城市。广州位居中国百强城市排行榜前三,是我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽,在校大学生总量居全国第一。所以说广州的发展一方面离不开交通状况的完善,另一方面就是科教能力。

广东另一个经济实力雄厚的城市那就是深圳,是我国一线城市之一。其实深圳的发展史也非常的励志。

深圳地铁8号线的建设将完善深圳市的地铁线路网,优化盐田区交通格局,方便人们出行,缓解交通压力,带动沿线区域的经济发展。同时一期工程还承载着深圳市民“乘坐地铁去看海”的期待,实现一站式观海。

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