1. 广州地铁最新的规划是怎么样的
2017年11月，广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）拟新建新的地铁线路。广州又有7条地铁项目建设被提上日程。分别是：三号线东延线、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段、十号线、十二号线、十四号线二期。
2. 广州地铁2020年有哪些建设规划
规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由十三号线与专三号线形成的十字属快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2010年线网基础上，2020年线网增加了三号线东延段（番禺广场-清流）、四号线南北延长线（金洲-资讯园，黄村-水西）、五号线东延段（文冲-黄埔客运港）、六号线东延段（香雪-永和）、七号线（广州南站-大沙东）、八号线北延段（文化公园-白云湖）、十号线（体育西-东沙）、十一号线（环线）、十二号线（槎头-大学城南）、十三号线（凰岗-新塘，东西快线）、十四号及支线（从化线及知识城线）、十六号线（新塘-荔城，荔城线）、二十号线（广州南站-琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站-白鹅潭），线网总里程677公里。
3. 广州地铁最终预计将建设多少条线路
广州市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由十三号线与三号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2010年线网基础上，2020年线网增加了三号线东延段（番禺广场-清流）、四号线南北延长线（金洲-资讯园，黄村-水西）、五号线东延段（文冲-黄埔客运港）、六号线东延段（香雪-永和）、七号线（广州南站-大沙东）、八号线北延段（文化公园-白云湖）、十号线（体育西-东沙）、十一号线（环线）、十二号线（槎头-大学城南）、十三号线（凰岗-新塘，东西快线）、十四号及支线（从化线及知识城线）、十六号线（新塘-荔城，荔城线）、二十号线（广州南站-琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站-白鹅潭），线网总里程677公里。
4. 广州白云区有新建地铁线吗
暨大西门到莫泰：
线路1： 从国防大厦出发,乘坐547路下行(环场路(花花世界)总站-广州体育馆总站),抵达广州大道中路口.约5.41公里
线路2： 从国防大厦出发,乘坐540路(黄石路总站-怡景花园总站),抵达广州体院.约4.68公里
线路3： 从国防大厦出发,乘坐140路上行(员村总站-元岗路总站),抵达广州体院.约4.44公里
线路4： 从国防大厦出发,乘坐504路(员村一横路总站-太和(谢家庄)总站),抵达广州体院.约4.76公里
大学城广州大学商业中心到莫泰：
线路1： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),到棠安路(中山大道)下车,在学院换乘240路下行(黄埔区政府(三多路)总站-云台花园总站),抵达时代广场.约29.87公里
线路2： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),到棠安路(中山大道)下车,在学院换乘883路下行(石化路总站(万科城市花园)-动物园(总站)),抵达时代广场.约30.71公里
线路3： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),到棠安路(中山大道)下车,在学院换乘296路下行(奥林匹克体育中心总站-和同路总站(万科蓝山花园)),抵达广州体院.约30.15公里
线路4： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),在广工五山校区换乘508路下行(科学城管委会总站-大沙头总站),抵达广州体院.约32.35公里
龙洞广东工业大学校到莫泰：
线路1： 从迎龙路出发,乘坐30路上行(龙洞(广东金融学院)总站-瑶台(美博城)总站),抵达广州体院.约9.31公里
线路2： 从龙洞总站出发,乘坐28路(龙洞总站-沙河天平架),到沙河天平架下车,在天平架换乘136路下行(云景花园西门-天河公交总站),抵达时代广场.约10.28公里
线路3： 从龙洞总站出发,乘坐28路(龙洞总站-沙河天平架),到沙河天平架下车,在天平架换乘140路下行(元岗路总站-员村总站),抵达广州体院.约9.79公里
线路4： 从迎龙路出发,乘坐39路下行(龙洞(广东金融学院)总站-天河公交总站),在天河公交总站换乘136路上行(天河公交总站-云景花园西门总站),抵达时代广场.约13.71公里
莫泰到机场：
第1种方案(约9站)
在 广州体院 坐 235路/30路 到 天河客运站 换乘 机场快线8A 到 新白云机场
第2种方案(约10站)
在 广州体院 坐 540路 到 广园客运站 换乘 机场快线8A 到 新白云机场
打车
详细行车指引：
1.从天河北路向西出发,沿天河北路走30米并向西直行,
2.走300米并右转到广州大道中,
3.沿广州大道中走1.1公里并向东北直行到广州大道北,
4.沿广州大道北走0.7公里并右转到兴华路,
5.沿兴华路走300米并向东北直行到沙太南路,
6.沿沙太南路走1公里并右转到环城高速公路,
7.沿环城高速公路走6.5公里并右转到机场高速公路,
8.沿机场高速公路走22.9公里并向北直行到机场大道东,
9.沿机场大道东走300米并左转,
10.走100米到达目的地。
总路程约33.08公里，大约80元
5. 广州地铁目前有哪几条线路在建设中
建设中的
五号线初步线路及站位方案。线路基本走向是：起点在芳村大道西的南侧、
6. 有谁知道广州就目前为止有哪些在建地铁项目并线路有哪些
正在运营的二号线晓港-万胜围段在不久的未来会成为地铁八号线的一部分，为此地铁公司正在进行二/八号线的拆解工程，晓港-江南西区间将被拆解。同时，二号线北延长段和南延长段正在建设中，到了2010年，二号线将变为嘉禾望岗--广州新客站，全长约32公里，设有24座车站，分别为嘉禾望岗、黄边、江夏、黄石、萧岗、白云新城、远景、三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁及广州新客站。广州地铁还计划开设三号线北延长线及南延长线，北延长线由广州东站至白云国际机场，全长约28.9公里，建有12个车站，初步站点分别为广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增、机场南及机场北，预计于2010年10月开通；南延长线由番禺广场开始，至海鸥岛，是一条长远规划的路线，暂未有落成的时间。北起黄村、车陂、车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、官桥（暂未开通）、石碁、海傍、低涌、东涌、庆盛（暂未开通）、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲，其中黄村-新造全部为地下车站，其余为高架车站。预计2010年开通黄村至万胜围段。地铁五号线西起芳村滘口，东至广州经济技术开发区的黄埔客运港，全长约42.8公里，共设29座车站。一期站点初步为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、谭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲，其中滘口为高架车站，其余为地下车站。原计划于2008年底开通，但由于市区部分站点和文冲站的站后折返线遭遇征地拆迁问题，导致工程进度变慢，因此改为2009年9月开通广州地铁六号线一期长24.3KM，设车站22个；二期长17.6KM，设车站10个。首期工程（浔峰岗——长湴）24.3公里，设车站22个。各站初步确定为：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴、计划于2011年6月28日开通。其中浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾为高架车站。二期工程（长湴——萝岗街）全长17.6公里，预计2012年建成，项目总投资约71.56亿元，二期工程全部高架。六号线二期车站分别为华南植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、科学城、香山路、暹岗、大塱、萝岗街。国家发改委已于2009年2月批准提前实施地铁6号线二期工程（长湴至萝岗街）建设。地铁6号线二期工程（东延线）是萝岗区科学城通往市中心区的快速通道。建成后，将迅速提升萝岗区城市综合交通环境水平，对萝岗区加快发展，加快建设成为现代产业体系先导区、适宜居住城市示范区、统筹城乡发展试验区有着重要的作用。六号线一期，原计划于2010年底开通，但由于征地拆迁问题和其他原因，工程进度缓慢，以致需要延后至2012年开通。2007年底，黄花岗站工地附近某一大院的居民抗议，以安全为理由，要求地铁公司将黄花岗站移位，否则取消该站，导致该站至2008年1月上旬仍无法正常开工，工程严重滞后。六号线采用L型车，为4节编组，和四、五号线一样使用直线电机列车。2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁七号线的建设，按照规划，地铁7号线西起广州火车站新客站，往东经钟村、汉溪长隆，止于新造。建成后，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有效加强大学城与新客站的沟通。七号线共设十站，分别为广州新客站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、金坑、市头、新造，其中广州新客站与石壁，与2号线换乘，汉溪长隆与3号线换乘，新造与4号线换乘。广州地铁八号线八号线西起于海珠区工业大道北凤凰新村，经晓港，东止于海珠区新港东路万胜围站，晓港站—万胜围站为目前二号线沿用线路，已于2005年12月28日全线通车。八号线凤凰新村—晓港段共新增4座站点，全长4.1公里，分别为凤凰新村、沙园、宝岗大道及昌岗，预计于2010年开通。八号线远期将通到黄金围，目前凤凰新村以北已有两个站点被确定，分别为同福西和文化公园，均为地下车站，文化公园已与6号线开工建设，开通时间待定。广州地铁九号线2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁9号线的建设，9号线一期工程将以花都汽车城为起点，经花都中心城区至新白云国际机场，与三号线北延段高增站有换乘关系。建成后，对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业的发展具有重大意义。
7. 广州是什么时候建地铁的,什么时候才开始开通的
1962年，提出第一份地质报告，广州有了筹建地铁的设想。
1979年7月，广州市地下铁道筹建处正式成立，初步确定了线网规划雏形。
1989年9月1日，广州市人民政府批准地铁规划路网方案
1992年12月28日，广州市地下铁道总公司正式成立，标志着地铁建设由筹建
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阶段跨入实施阶段。
1997年6月28日，广州地铁一号线西朗站至黄沙站5.4公里首段开通。
1999年6月28日，广州地铁一号线全线开通试运营
8. 广州地铁全国第几个建的
广州是全国第四抄个建地铁的城市（香港没计算在内，香港地铁是1979年开通）
1 北京 1969年10月北京地铁第一条地铁试运行
2天津：1984年12月通车
3上海：地铁一号线1995年4月全线通车
4广州 地铁一号线已在1999年6月28日通车
9. 广州地铁现在在建的有哪几条
今年，广州复计划要完制成新线建设投资超过170亿元，全面推进广佛线西朗至沥滘段、四号线南延段、六号线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十一号线、十三号线一期、十四号线一期、知识城线和二十一号线等11条(段)地铁的建设。
10. 广州什么时候开始建造地铁
目前广州已开通来地铁有源6条：1号线（西朗至广州东站）、2号线（嘉禾望岗至广州南站）、3号线（广州东站至体育西路和天河客运站至番禺广场）、4号线（黄村至金洲）、5号线（滘口至文冲）、8号线（昌岗至万胜围）。
未开通线路：广佛线（西朗-魁奇路）、珠江新城旅客自动输送系统APM（赤岗塔-林和西）、3号线（广州东站-机场南）、8号线宝岗大道站、沙园站、凤凰新村站
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