广州3号地铁线在那里转13号线（广州地铁十三号线）

㈠ 广州地铁13号线什么时候开通，有知道的吗

预计今年年底开通（2017年12月25日）到时与广州地铁四号线南延线、九号线一期回、十三号答线一期等几条新线一同开通，届时广州地铁里程进一步增加，如果不出意外的话知识城线可能也会开通，不过就目前的施工进度可能要后年了。据悉，2016、2017、2019、2020这四年广州地铁新线密集开通。2018年可能没有新线开通。所以就目前而言今年只要符合标准的都会密集开通的，不过都是十三号线一定会加大地铁五号线的交通压力的，
希望能帮到你！

㈡ 广州地铁13号线怎么换乘2号线

13号线到立水桥倒5号线，坐到宋庄站就可以换亦庄线了。

㈢ 广州南站地铁有13号线吗

应该是不直接到广州南站滴，详见上图中的内容；

㈣ 广州13号线转6号线怎么转

广州乘坐地铁13号线到鱼珠站（滘口方向）换乘地铁5号线，在区庄站换乘地铁6号线即可。

十三号线首期共设换乘站4座。其中，鱼珠站与已开通运营的5号线换乘，夏园站与5号线东延段换乘，裕丰围站与远期的7号线二期换乘，新塘站与穗莞深城际线和16号线换乘。也就是说，13号线首期将会和5号线东延段。

7号线二期、16号线等多条线路换乘，市民出行变得越来越便利。十三号线首期工程起始于鱼珠站，沿线经海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线等，至新沙公路象颈岭站，线路主要经过黄埔区、增城区。

(4)广州地铁十三号线扩展阅读：

广州乘坐地铁13号线介绍如下：

庙头、温涌路、东洲、新塘和官湖站等5座车站主体结构封顶，其余6座进行土建施工。10个区间中，丰乐路至文园、南岗至温涌路、东洲至新塘、新塘至官湖等4个双线贯通，其余6个正进行土建施工；官湖车辆段出入段线已双线贯通。

线路全长27.03公里。首期工程11个车站名称初定为。鱼珠站、裕丰围站、双岗站、南海神庙站、夏园站、南岗站、温涌站、白江站、新塘站、官湖站、复昌桥站，与规划时的暂用名相比，其中6个车站名发生了变化，但最终的站名仍未确定。

㈤ 广州 13号线 地铁 什么时候开通

广州地铁13号线是广州地铁正在建设的路线之一，线路呈东西走向，全线全长约60.7公里，代表色为栗色。一期（在建）西起黄埔区鱼珠站，东至增城区新塘镇新沙站，一期线路全长27.03km，共设11座车站，其中转线站4座；规划二期（朝阳——鱼珠）全长33.8公里，共设20座车站，为缓解广州地铁13号线一期开通后对广州地铁5号线带来的客运压力，二期线路中（天河公园——鱼珠）段将改为一期后通段提前建设。

广州地铁13号线是广州市重要的东西交通大动脉，全线（朝阳—象颈岭）建设完成后，将贯通广州城区与东部郊区，有力增城区于广州市城区的沟通联系，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

广州市轨道交通十三号线二期工程（朝阳～鱼珠）线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。线路全长约33.8 km，均为地下线敷设方式；全线共设置23 座车站，其中换乘站9 座；全线设停车场2座。

截至2017.2.28，十三号线首期土建工程累计完成85%。11座车站已全部封顶；10个区间中，8个已双线贯通，2个（夏园至南岗、官湖至象颈岭）进行土建施工。机电方面，7座车站已移交进行车站设备安装及装修施工准备工作；3个铺轨基地已移交铺轨，目前已完成5.2公里轨道铺设，占轨道总里程的8.83%，4个区间已移交轨道铺设以及其它机电系统的施工准备工作。

一期于2013年年底开工，预计2017年底开通 。

㈥ 广州地铁13号线车站首次亮相都有什么特点

年底即将开通试运营的广州地铁13号线首期，首次向媒体开放沙村站。笔者探营发现，沙村站的公共区装修已基本完成，母婴室、公厕、出入口雨棚、垂直电梯等设施一应俱全。广州地铁集团表示，目前13号线首期全线车站设备安装及装修工程已完成70%。

13号线首期还在白江站试点，选用了以超细玻璃棉纤板为基础加工复合而成的双面彩钢夹玻璃纤维复合风管，具有保温、消声、防潮防火、防腐、外层
强度高、内层防霉抗菌等功能，而且其重量轻、漏风小、制作安装快、占用空间小。而以往使用的传统风管，由于采用离心玻璃棉板作为保温层，在后期使用过程
中，离心玻璃面板存在易脱落以及吸水失效等问题，并且离心玻璃面板表面夹筋铝箔面层强度较低，影响使用寿命，新型风管可避免这些问题，降低维保费用。

地铁集团通报，13号线首期（鱼珠至象颈岭）车站设备安装及装修工程已完成70%，而除了13号线首期外，四号线南延段、九号线一期、知识城线等线路也正按照2017年底开通的目标加快推进。届时，广州地铁线网里程将迈向400公里。

截至目前，四号线南延段（金洲至南沙客运港）已部分移交运营调试；九号线一期（飞鹅岭至高增）车站设备安装及装修工程已完成90%；知识城支线（新和至镇龙）车站设备安装及装修工程已完成约70%。

㈦ 广州3号线番禺广场到新塘地铁13号线的具体流程和耗时。

番禺广场到新塘需要搭乘地铁三号线转五号线再转十三号线，用时52分钟，票价10元

1、番禺广场站搭乘三号线（开往天河客运站方向）经过8个站抵达珠江新城站

2、珠江新城站换乘五号线（开往文冲方向）经过7个站抵达鱼珠站

3、鱼珠站换乘十三号线（开往新沙方向）经过7个站抵达新塘站

㈧ 广州地铁十三号线在那个站可换4号线

按规划，可以在车陂换乘。
一期车站初定为。鱼珠站、裕丰围站、双岗站、南海神庙站、夏园站、南岗站、温涌站、白江站、新塘站、官湖站、复昌桥站[1]
新塘可与穗莞深城际轨道、16号线转乘；鱼珠、夏园与5号线转乘；丰乐路与7号线转乘；官湖与23号线转乘。
二期车站初定为朝阳、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、越秀北、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、石牌南、暨大、天河公园、棠下、车陂、珠村。
全长60.公里。设31个车站，主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
二期工程将增设两个停车场，分别位于槎头站西北侧（附近亦会设置12号线车厂）和鱼珠站西北侧（位于现有鱼珠车厂东侧）。
二期转线站
车陂站：本站与现有4号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。
天河公园站：本站与建设中11号线及21号线转乘，亦为21号线之线路终点站。同时该站亦会设有与11号线的联络线。本站在21号线建设时将会同时考虑与13号线的转乘并作出相应预留。
暨大站：本站与规划中19号线、22号线转乘。
花城广场北站：本站经超长通道至体育西路站与1号线、3号线和10号线转乘。
农林下路站：本站经通道与5号线、6号线转乘。
建设六马路站：本站与规划中12号线转乘。
纪念堂站：本站与现有2号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。
彩虹桥站：本站与准备中8号线北延段及规划中11号线转乘。本站在8号线建设时将会同时考虑三条线路的转乘方式并作出相应预留。
西场站：本站与现有5号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。
槎头站：本站与规划中12号线转乘。[2]

㈨ 广州3号地铁线在那里转13号线

广州地铁3号线与13号线无抄交汇的站点，需先乘3号线在珠江新城站转乘5号线，至鱼珠站，再换乘13号线。

(9)广州地铁十三号线扩展阅读：

广州地铁购票程序

广州地铁支持银联信用卡、Apple Pay闪付直接过闸，也支持手机预购单程票、日票后到车站售票设备自助取票，或使用微信、支付宝、银联钱包、龙支付等在车站设备购票，减少购票、兑零等候的时间，为您实现快捷搭乘地铁出行。具体如下：

1、银联信用卡

APM线以62开头带有银联闪付标识、开通小额免密服务的IC借记卡/IC信用卡，可通过专用闸机直接扣费进闸。其他地铁线路以62开头带有银联闪付标识、开通小额免密服务的IC信用卡，可直接刷卡过闸搭乘地铁，车费次日从信用卡扣款。

2、银联手机闪付

运行iOS11的iPhone SE及iPhone 6以上更新机型，或运行watchOS 4的Apple Watch，成功绑定已开通小额免密服务的银联信用卡后，即可使用Apple Pay搭乘地铁，车费次日从信用卡扣款。

3、广州地铁乘车码

乘客可通过2种方式开通广州地铁乘车码。刷码乘车后，车费将从微信钱包中自动扣款。

资料来源广州地铁-购票程序

㈩ 广州地铁13号线新塘站到赤岗站的出行方案

广州市新塘-地铁站到赤岗-地铁站换乘路线：地铁13号线 → 地铁5号线 → 地铁4号线 → 地铁8号线，全程33公里，票价8元，详见截图：