① 查北京地铁交通图
地图
② 一般在北京地铁站几点可以办理交通一卡通
北京各个地铁站办理交通一卡通的时间一般是和本所办理的地铁站的运营时间内相同。也就是在地铁站容运营时间内均可以去办理交通一卡通。
一般各个地铁站运营时间基本相同，在地铁站运营时间内均有相关工作人员工作或者值班，期间随时可以到办理处询问或者办理交通一卡通。
另外，办理交通一卡通也可以在一卡通公司授权的发卡/充值点申办和充值。申办时须交纳每张卡20元的押金，即时办理。
(2)北京地铁交通扩展阅读：
北京市政交通一卡通使用方法：
1、持卡乘坐公共电汽车线路车辆时，可享受相应的折扣优惠；
2.、持卡乘坐单一票制线路车辆时，在上车时刷卡一次，扣除应收票款；
3、持卡乘坐分段计价线路车辆时，须在上车和下车时各刷卡一次，上车刷卡打标记，下车刷卡扣除应收票款；
4、持卡乘坐本市轨道交通全路网（含首都机场轨道客运专线）实行单一票制单程票价须根据轨道交通刷卡消费票价规定执行；
5、持卡乘坐本市轨道交通全路网（含首都机场轨道客运专线）时持卡人须在进站和出站时各刷卡一次，进站刷卡打标记，出站刷卡扣除应收票款。
网络-北京市政交通一卡通
③ 北京地铁在世界大城市里处于一个什么水平
北京市交通设施快速改善。高速公路年均在建里程由60公里增至150公里，通车里程从922公里增至1017公里，城市快速路及主干道里程从1226公里增至1365公里。轨道交通方面，地铁7号线、燕房线等线路开通试运营，轨道运营里程从442公里增至608公里，运营线路达22条，轨道交通的“骨架”作用更加突出。
④ 北京地铁码,北京交通码下面让刷新什么意思
现在早就刷新了，刷新了你按提示走就可以了，还有那个北京的健康码也刷新了，这样出门方便找一找就可以。
⑤ 北京地铁怎么打折
以一个月为期限，乘客使用同一张一卡通乘坐北京轨道交通累计消费满100元后，下一次乘车时有8折优惠；满150元后，从下一次乘车时有5折优惠；支出累计达到400元后，就将不再享受打折优惠。一卡通卡轨道交通支出累计记录每自然月底清零,下自然月重新累计。
北京地铁票价计算标准：北京地铁3元起步价，单程最高票价目前是9元（按公里数计价），将来发展后还会增加，上不封顶。1、北京地铁新票价规定 : 6公里（含）内3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元。
(5)北京地铁交通扩展阅读：
北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通。其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营，使北京成为中国第一个开通地铁的城市。
截至2017年1月，北京地铁运营线路共有19条地铁线路，均采用地铁系统，覆盖北京市11个市辖区，运营里程574公里，共设车站345座。截至2017年7月，北京地铁在建线路20条，共354.8千米。到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的的轨道交通网络。2016年，北京地铁年乘客量达到30.25亿人次，日均客流为824.7万人次，单日客运量最高达1052.36万人次。
参考链接：网络-北京地铁
⑥ 北京地铁什么地方能申领纸质发票
目前，能够开具、申领纸质发票的网点只有西单、东直门、北京南站这3个自营网点（营业厅）。在APP上申领纸质发票后，都要到这三个网点进行领票。
为响应国家税制改革要求，2018年8月1日开始，北京市政交通一卡通有限公司停止提供定额纸质发票，全面推行增值税电子普通发票，需要纸质发票的市民，可通过“北京一卡通”APP随时随地在线申领。
(6)北京地铁交通扩展阅读
软件介绍
易通行致力于优化公共交通出行的移动支付技术+信息服务。通过与北京轨道交通管理企业联手，易通行实现通过手机应用在北京地铁购票、乘车过闸时进行支付，并提供出行路线查询功能。
用户可以通过易通行内置的沟通工具，提出优化建议，易通行通过互联网手段，优化应用的使用体验，让北京市民畅享轨道交通与互联网支付结合所带来的更多便利，让大家的出行生活更实惠。
主要功能
线上购票，线下取票 ；
刷二维码进出站；
路线查询；
发展历程
2017年8月20日 北京轨道交通单程票互联网票务服务平台——北京易通行app正式上线， 北京地铁机场线四个车站实现线上购票，线下取票。
2017年9月1日 易通行线上买票，线下取票的服务范围又增加20个大客流车站。
2017年9月20日易通行在机场线四个车站试运行开通刷二维码进出站功能。
2018年4月30日易通行在北京市地铁全线试运行开通刷二维码进出站功能 。
⑦ 去北京乘坐地铁用什么APP
北京乘坐地铁可以用易通行app。
安装到手机以后，无需注册账号，直接授权给支付宝登录即可，直接点击首页右下角的“个人中心”，然后即可在登录界面看到支付宝选项了，点击就能授权；授权以后，返回到应用首页，点击最底部的“乘车”，这样就能进行地铁路线的查询或者在线购票了。
(7)北京地铁交通扩展阅读：
易通行致力于优化公共交通出行的移动支付技术＋信息服务。通过与北京轨道交通管理企业联手，易通行实现通过手机应用在北京地铁购票、乘车过闸时进行支付，并提供出行路线查询功能。
用户可以通过易通行内置的沟通工具，提出优化建议，易通行通过互联网手段，优化应用的使用体验，让北京市民畅享轨道交通与互联网支付结合所带来的更多便利，让大家的出行生活更实惠。
⑧ 北京有几日交通卡能否坐地铁
北京地铁复日票种类：
包括制一日票、二日票、三日票、五日票及七日票5种。
北京地铁日票价格：
一日票20元/张
二日票30元/张
三日票40元/张
五日票70元/张
七日票90元/张
北京地铁日票适用线路：
适用于除机场线外北京轨道交通全路网所有线路。
北京地铁日票如何购买?
乘客可结合自身出行需求，通过“易通行App”购买电子定期票，在车票使用有效期限内支持一人一码不限次数刷码乘车。
北京地铁日票使用须知：
乘客在“易通行App”上激活电子定期票后，可分别在24小时、48小时、72小时、120小时及168小时内一人一码不限次数乘坐北京轨道交通全路网(不含机场线)所有线路。值得注意的是，电子定期票不再享受北京轨道交通其他优惠政策，一经激活不予退票，仅限单人使用。
北京地铁日票购票流程：
⑨ 北京地铁交通路线
方案1 换乘2次，全程约48.03公里 从北京制线厂,乘坐938路空调下行(香河总站-大北窑),到大北窑下车,在大北窑南换乘627路上行(湖光北街东口-三营门),在三营门换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案2 换乘2次，全程约48.35公里 从北京制线厂,乘坐938路下行(香河总站-北京站东),在北京站东换乘692路下行(北京站东-世界公园公交总站),到先农坛下车,在永定门内换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案3 换乘2次，全程约48.83公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在北京站东换乘692路下行(北京站东-世界公园公交总站),到先农坛下车,在永定门内换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案4 换乘2次，全程约51.08公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在北京站东换乘957路快上行(北京站东-埝坛工业开发区),到木樨园桥东下车,在木樨园桥换乘526路下行(木樨园桥-北普陀影视城),到瀛海庄步行至瀛海路口方案5 换乘2次，全程约46.57公里 从北京制线厂,乘坐938路支8下行(祥和乐园总站-大北窑东),到大稿新村下车,在大稿村换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案6 换乘2次，全程约44.13公里 从北京制线厂,乘坐938路支7下行(土桥-大北窑),到怡乐中街下车,在旗舰路口换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案7 换乘2次，全程约45.27公里 从北京制线厂,乘坐938路下行(香河总站-北京站东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案8 换乘2次，全程约45.24公里 从北京制线厂,乘坐938路支1下行(柴厂屯镇-大北窑东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案9 换乘2次，全程约45.25公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案10 换乘2次，全程约47.27公里 从土桥,乘坐地铁八通线下行(土桥-四惠),到果园下车,在新华联家园换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口
⑩ 手机怎么刷卡乘坐北京地铁公交
可以用市政交通一卡通APP进行刷卡。
从市政交通一卡通公司了解到，继房山线试点启用手机刷卡后，今天开始北京地铁将全线支持手机刷卡乘车。目前，160款具有NFC功能的手机机型已支持这一服务。手机一卡通不用缴纳押金，支持退资业务，在全部出行领域适用。
手机一卡通所采用的NFC移动支付技术，改变了传统一卡通的发卡、充值模式，将线下业务成功移至线上。乘客通过手机可实现开卡、办卡、退资等全业务链服务。
(10)北京地铁交通扩展阅读：
北京市政交通一卡通：北京市政交通一卡通于2006年5月正式启用，市民可以持该卡在开通”一卡通“功能的线路上刷卡享受打折的优惠。
后来，商家为了竞争，便提供使用一卡通消费的方便服务，从2007年9月下旬起，市民持该卡即可去部分地方刷卡消费。
2011年10月，北京市政一卡通被曝登录官网输入卡号就能查询用户位置信息，变成"追踪"利器，公司回应称不存在泄露隐私。2012年3月，有市民计算出北京一卡通押金超8亿元，要求公开利息去向。
北京市政交通一卡通是一张集成电路卡，每张卡内只有高科技芯片，该芯片具有电子钱包及其他功能，可储存多次付款纪录，亦可反复充值使用。
2006年4月1日起 北京市政交通一卡通开始预售。2006年5月10日起，一卡通全面正式启用限乘次数，每月每卡限乘140次。“2006年5月10日起，一卡通IC卡将正式使用，全面替代的公交地铁纸质月票。”市交通委联合市发改委等部门召开新闻发布会，通报了实施IC卡的相关细则。
2018年3月20日，一卡通公司已经试点推出了“扫码乘公交”服务，用户无论持何种型号的智能手机，只要扫描二维码即可乘坐公交车。[1]5月21日，北京市政交通一卡通与ofo小黄车共同宣布达成战略合作，并发布了支持北京一卡通的NFC智能锁。