① 上海地铁15号线经过哪些站
按照《上海市抄轨道交通网络深化规袭划》，上海地铁15号线将作为市区轻轨线路贯穿上海中心城区南北，规划起迄点位于上海地铁7号线合用的外环线锦秋路车辆段以及紫竹科学园区；线路走向为：锦秋路停车场－祁连山路、上大路交汇处设上大路站，至南大路与规划上海地铁17号线换乘，经上海西站、长风地区、虹桥开发区、古北开发区、上海南站等区域，并在上海大学、同济大学沪西校区、华东师范大学、上海对外贸易大学、工程技术大学、上海师范大学、华东理工大学，乃至上海交通大学、华东师范大学、上海电机学院、电力学院、东海学院新校区组团的科教研发紫竹科学园区设站。
选线将宝山新城的顾村地区、祁连社区、大场社区和普陀、长宁、徐汇、闵行公共活动中心连接起来；线路长约40公里，与12条轨道线路形成换乘站点达11个，强化了中心城内环与中环之间的切向交通功能，该轨道交通规划线路将进一步编制选线规划，为逐步形成综合性、立体化、网络型的城市交通换乘体系打好基础。
② 上海地铁十五号线有那些站
祁华路站（换乘上海轨道交通7号线）
丰翔路站
南大路站（换乘上海轨道交通17号线）
祁安路站
古浪路站
真南路站
上海西站站（换乘上海轨道交通11号线、上海轨道交通16号线）
铜川路站（换乘上海轨道交通14号线）
梅岭北路站
大渡河路站（换乘上海轨道交通13号线）
长风公园站
娄山关路站（换乘上海轨道交通2号线）
伊犁路站（换乘上海轨道交通10号线）
姚虹路站
蒲汇塘站
桂林路站（换乘上海轨道交通9号线）
桂林公园站（换乘上海轨道交通12号线）
钦州南路站
上海南站站（换乘上海轨道交通1号线、上海轨道交通3号线）
华东理工大学站
罗秀路站
华泾路站
梅陇镇站（换乘上海轨道交通16号线）
景联路站
颛兴东路站
元江路站
放鹤路站
闵行大学城站
紫竹科学园区站
③ 上海地铁15号线是从哪里到哪里的
上海地铁15号线将作为市区轻轨线路贯穿上海中心城区南北，规划起迄点位于上海地铁7号线合用的外环线锦秋路车辆段以及紫竹科学园区；线路走向为：锦秋路停车场－祁连山路、上大路交汇处设上大路站，至南大路与规划上海地铁17号线换乘，经上海西站、长风地区、虹桥开发区、古北开发区、上海南站等区域，并在上海大学、同济大学沪西校区、华东师范大学、上海对外贸易大学、工程技术大学、上海师范大学、华东理工大学，乃至上海交通大学、华东师范大学、上海电机学院、电力学院、东海学院新校区组团的科教研发紫竹科学园区设站。
④ 上海地铁线路图15号线怎么走
你好
很高兴为你解答
15号线还没有开通的
具体线路是正在规划中
⑤ 希望了解上海地铁15号线的详细规划及站点安排，谢谢！
轨交20号线来是上海市轨道交通网络源中一条东西向径线，线路东起虹桥综合交通枢纽，经徐泾、赵巷、青浦新城、朱家角、西至青浦东方绿舟，横亘青浦全区，全长约35公里。
沿线共设11座地铁车站，线路平均站间距约为3.2公里，具体如下：在虹桥枢纽内设虹桥西站，在诸光路附近设诸光路站，在徐乐路附近设徐泾镇站，在嘉松中路附近设方家窑站，在赵重公路附近设赵巷站，在汇金路附近设青浦新城1站，在外青松公路附近设青浦新城2站，在漕盈路附近设青浦新城3站，在淀山湖大道附近设青浦新城4站，在朱枫公路附近设朱家角站，在东方绿舟门口附近设东方绿舟站。（车站均为暂命名）
⑥ 上海地铁十五号线最新消息
上海轨道交通15号线，号称「西部走廊」，是上海轨道交通网路中一条在建的重要南北走向线，计划2021上半年开通。路线起终城市西北部的宝山顾村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个行政区，止於城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区，目前共设30站，拥有11座转车站，目前奉贤正在努力申请15号线延伸到奉贤区，未来可能会有延伸计划。
该线对改善本市西部地区南北向交通，支撑重点地区开发建设，加强城市西部内外环线之间的轨道服务，带动沿线区域发展，汇集并转换沿线相交轨道路线客流，对均衡网路客流有著较强的作用。
⑦ 上海地铁15号线线路图
上海轨道交通15号线是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向线路。线路起自城市西北部的宝山顾村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区，共设30站，拥有10个换乘站。
不过15
号线还没有建成
⑧ 上海十五号地铁有哪些站。
上海地铁15号线(
共30站
顾村公园
锦秋路
丰翔路
南大路
祁安路
古浪路
武威东路
上海西站
铜川路
梅岭北路
大渡河路
长风公园
天山路
古北路
姚虹路
吴中路
桂林路
桂林公园
上海南站
百色路
罗秀路
朱梅路
景洪路
虹梅南路
景西路
曙建路
沪光路
元江路
永德路
紫竹高新区
⑨ 上海轨道15线路线图
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根据内部规划图纸，徐汇段北部有三个版本：
1、虹梅路－钦州南路－柳州路－南站
2002年轨道交通最初的网络规划图。现由于中环线于2003年规划建设，且16号线由上海西站往南大大延伸，故此方案已调整。
2、古北路－虹漕南路－钦州南路－柳州路－南站
2006年8月的规划图中显示，随16－18号线等调整后的远期走向一同公布，受大渡河路－古北路－虹漕南路西部二级干道建设影响，但是由于漕宝路12号线的，宜山路的9号线，均不在虹漕南路设站，故此方案中，如走虹漕路并与9、12号线已建和待建的桂林路站换乘，将令15号线的徐汇北部段非常曲折，实施可能性小。
3、古北路－桂林路－南站
目前来看可能性较大。可与9号线桂林路站，12号线桂林公园站换乘，且桂林路几乎为3号线的凯旋路和16号线的合川路两条道路走向的中位线位置，走向分布极为合理，并且与9、12号线形成自然换乘，线路曲折率小。但受BRT（快速公交线路）影响，桂林路如果开建申城首条BRT，则将于15号线形成重复。
由于本人尚未找到15号线的最新规划，无法求证此方案，请获悉者回帖！谢谢