㈠ 北京地铁挖了这么多，没见挖出来什么文物来
实际上挖出来过。例如公主坟站、王府井站都有过，6号线二期通运门站也挖出过文物，通运门站名也因文物而来。
㈡ 早期的北京地铁隧道是人工挖还是
最早的地铁是1号线，是挖开地面，做好工程再埋上，不是在地下施工，机械施工，转入地下施工以后，也是机械施工
㈢ 北京挖这么多地铁，会不会有一天，地面塌陷
主要是强度达到标准肯定是不会踏的，地铁就像是一条条的混凝土管道，你就是地面塌陷了也未必能伤害到它！
㈣ 北京地铁13号线为什么不挖隧道而架桥
挖隧道成本高
沿途事宜高架
㈤ 北京有地铁站附近挖出古墓内藏多副古人骸骨是怎么回事
因为古代陪葬是很盛行的，所以这是很正常的
㈥ 北京修地铁挖的渣土怎么处理的从来没看见过渣土车运
我想应该是晚上有大车拉走了 白天的话是看不见的
㈦ 在北京挖地铁一天能挣多少钱
哪有论天吃饭的啊？
北京的建筑工人，分工很细的，
包括地铁建设工人，
从一线小工，到技术骨干，
2000元--5000元左右吧。
㈧ 问下现在北京已经有很多条地铁线路了，如果再开通地铁挖地铁会不会造成地面塌陷
不会。主管规划、建设的工程师们个个都是有建设经验的、有理论知识的、内有脑袋的容人！即使有个把进了水，他一人不可能主宰，招致失误。
新建方案的考察、孕育形成、编制设计、施工方案等，每步都有严格审查、论证、批准程序，实施过程中都要布置监测监控点，稍有报警信息，就会采取应急措施。
首都哦，非同小可！国际影响哦。