Ⅰ 深圳地铁7号各站点
深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站,途经南山、福田、罗湖区,贯穿龙珠大道、福内民路、华强北路、田容贝路,止于罗湖区太安站。
深圳地铁7号线是深圳地铁运营中的线路之一,是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一,于2016年10月28日开通运营,标志色是深蓝色,总投资257.2亿元 。深圳地铁7号线一期全长30.173千米,全部为地下线;共设28座车站,全部为地下车站;采用A型列车6节编组。
(1)深圳地铁107号线扩展阅读
深圳地铁7号线线路长、工程量大、施工点多面广,管理难度大。深圳地铁7号线全线设4个铺轨基地,实施多头并进,确保施工进度。该线共设置中等、高等、特殊三级减振方案,减振设置数量多、分布范围广,可大幅提高乘车舒适度,有效降低噪声污染。
深圳地铁7号线轨道工程工期紧,在铺轨作业的同时,站后系统设备安装、常规设备安装、装饰装修施工等也会同期进行,施工专业多、施工单位多、交叉作业多,造成轨行区施工组织、协调的难度加大,对轨道工程的施工也会有诸多影响。
参考资料来源:网络-深圳地铁7号线
Ⅱ 深圳地铁七号线
地铁7号、9号和11号线明年开工据市交通运输委介绍,在地铁二期工程紧锣密鼓地进行的同时,三期工程的前期工作也正在展开。地铁三期共包括8条线路:4号线延长、6、7、8、9、10、11、12号线。计划2010-2020年建设,2015年前建设11号线、9号线、7号线、6号线、8号线,2015年后建设10号线、12号线和4号线北延段。目前,我市已启动地铁7号、9号和11号线的前期工作,将于明年开工建设。这三条线路预计总投资将超过200亿元,这三条地铁线连接了众多住宅区,建成以后将会给上班族的出行带来极大方便。其中,7号线是从布心到西丽动物园,全长29公里。9号线是从罗湖火车站到上沙,全长18公里。而11号线身兼机场快线和广深城际轨道线路双重任务,从福田中心枢纽到南山前海湾,然后沿宝安大道到深圳机场,再到东莞的长安和广州,这条线从市区到机场只需要15分钟。
Ⅲ 深圳地铁七号线站点
深圳地铁7号线途径站点
分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源专村站、深云站属、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站(暂未开通)、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站
。
Ⅳ 深圳地铁7号线是哪里到哪里
深圳地铁7号线(西丽线)停车场设置在安托山站西侧,7号线线路全长30.41公里,均为地下线,设站28座。途经南山、福田、罗湖区。分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。其中10个换乘站,安托山站、华强北与2号线换乘,石厦站、华新站、田贝站与3号线换乘,福民站与4号线乘,西丽站、太安站与5号线换乘,车公庙站与1号线、11号线、9号线换乘。红岭北站与9号线换乘。
Ⅳ 深圳地铁7号线和9号线什么时候开通
深圳地铁7号线(西丽线)于2016年10月28号开通试运营!
深圳地铁7号线(西丽线)线路全长31.375公里,设站29座。途经南山、福田、罗湖区。分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。
其中10个换乘站,安托山站、华强北与2号线换乘,石厦站、华新站、田贝站与3号线换乘,福民站与4号线乘,西丽站、太安站与5号线换乘,车公庙站与1号线、11号线、9号线换乘。红岭北站与9号线换乘。
Ⅵ 深圳地铁7号线的施工情况
2014年11月抄13日早上,深圳袭交警 发布消息称福民路金田路口与益田路口段发现道路疑似塌方。地铁7号线皇-福区间现场负责人表示,并未发生塌方,早上隧道里突然渗水,大概有10来方。为了安全起见对福民路该路段双方向已封闭,并且排水加固。
2015年6月25日16点10分左右,深圳地铁7号线7304-1标福皇盾构机施工区间发生坍塌,坑洞直径约10米,深约3米。事发时正在进行换刀作业,舱内作业人员共计5人。截至当日20时30分,事故造成1人死亡,3人受伤,1人仍被困,尚在救援中。
Ⅶ 深圳地铁七号线路线图
地铁7号线将于2016年6月试运行,同年12月试运营。据悉,该线路起自桃源街道辖区的丽水路,终点为罗湖区太安路,设28座车站,其中有7站在南山区境内。、
Ⅷ 深圳地铁9号线到哪转车到7号线
地铁车公庙站可以9号线换乘7号线
Ⅸ 深圳地铁7号线多久一班
地铁7号线在运营开通初期,半年内拟实行10~7分钟行车间隔,安排上线列车11~16列;运营开通半年后至1年,行车间隔拟压缩至5分钟;运营开通1年后至两年,行车间隔将逐步压缩至4~3.5分钟,上线列车最高达到38列,最大断面运输能力可提高至每小时2.7万人。