⑴ 广州地铁13号线二期庆丰站出口在哪离瑞晖花园距离
广州瑞晖花园小区地处于广州市白云区石井镇凰岗村附近，位于白云版区凤鸣路与凰岗东涌路权交叉口西侧区域，距离广州瑞晖花园最近的地铁站，名为凰岗地铁站（在建），对应地铁13号线（二期在建），两地之间步行最短距离约907米左右，约13分钟左右路程。
⑵ 广州市地铁十三号线二期是否经过南悦花苑
十三号线二期是沿着整条黄埔大道和东风路东西向的地铁线，然后在罗冲围转西村方向
最近的可能是庆丰站，距离也有7-8公里。
真正最近的应该是，8号线北延段小坪站，距离2.5公里
⑶ 广州地铁13号线二期建成后，与一期之间需要换乘嘛
13号线二期工程起码要2022年才能建成通车，几年后的事现在谁知道。不过肯定会开大小交路。
⑷ 广州地铁13号线增城方向还会延伸吗
这期规划增城方向应该不会延伸了，13号线西边的倒是延伸了不少。
⑸ 广州地铁13号线的线路特点
首条使用8卡列车的地铁线
十三号线首期的建成开通，将会较好地解决黄埔区、增城区新塘等地居民的出行问题，对实现城市“东进”和人口向东转移的战略提供重要的契机。
十三号线广州首条采用8卡编组A型车、列车最高设计时速为100公里的地铁线路，地铁公司相关负责人解释，这样的设计是出于“对十三号线全线规划和定位的考虑”。十三号线在线网规划中定位为东西方向的高运量城市轨道交通骨干线，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。因此，十三号线将分两期建设，现在建设的仅是首期，而日后建设的二期将在首期的基础上，向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路，一直延伸至朝阳，串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。根据规划部门的客流预测，十三号线首期开通后，初期日均客流量约为22万人次，而近期全线开通后，日均客流量将达144万人次。因此，经过综合考虑，地铁公司决定采用广州地铁史上首条8卡编组A型列车。
⑹ 广州地铁13号线延长线途经的站点
广州地铁13号线
广州地铁13号线西起白云区凰岗，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城市新塘镇象颈岭。 线路全长约56.2km，均为地下线敷设方式；共设置28座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.1km。全部采用地下敷设方式。13号线在线网规划中的功能定位为穿越城市中心城区并连通城市东西部，特别是白云区石井、同德围、新塘的市域交通快线。13号线对于正在发展中的东部发展区融入市域交通网络，促进广州市大都市化进程具有重要作用。 一期工程鱼珠至象颈岭共设11个车站： 13号线首期工程线路起于鱼珠站，车站位于黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路下，为地下两层侧式车站，13号线与5号线两个车站采用十字岛侧换乘模式。 丰乐路站 位于丰乐路与规划海员路交叉路口下，车站沿海员路东西走向布置，为地下两层岛式车站。 文园站 位于黄埔东路（107国道）南侧，地块的地形较平整。双岗村的西侧，沿黄埔东路呈东西走向。 庙头站位于黄埔东路南侧的空地上，线路在该段的走向基本为东西走向。本站为地下车站，采用岛式站台。 夏园站位于黄埔东路北侧下方，线路在该段的走向基本为自西向东。 南岗站 及站后折返线位于南岗镇黄埔东路（107国道）路中，线路在该段的走向基本为西南-东北走向。 温涌路站 位于温涌东路与新塘大道西沿线的交叉路口，沿规划新塘大道西沿线呈东西走向。 东洲站位于规划107国道与规划道路的交叉路口，沿规划路呈南北走向。 新塘站位于增城市新塘镇新新公路与规划107国道相交的“十”字路口以西的地块下方，与规划107国道斜交。 官湖站推荐方案的站位位于石新路、规划107国道与规划道路的交叉路口西侧，沿规划107国道路呈东西走向。 象颈岭站位于新沙大道，站位东西向横跨新沙大道，线路在该段的走向基本为西－东向。
⑺ 广州地铁13号线二期有哪些站呀
首期：鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加内强东部地区容与中心城区的联系。
二期：鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
行经凰岗站、槎头站、西场站、车陂站、鱼珠站、夏园站、南岗站、温涌路站、东州站、新塘站、官湖站、象颈岭站、东州站。
线路于象颈岭站东侧设置象颈岭车辆段。
⑻ 广州地铁13号线二期什么时候开通
目前广州地铁13号线二期开始前期研究设计招标阶段，计划2017年开工，2022年建成。
⑼ 广州地铁13号线的社会影响
最快一小时抵市中心
地铁公司表示，十三号线不仅采用8卡编组，而且还选用最高时速达100公里的列车，也就是说，增城新塘的市民届时最快1小时就可前往市区行政中心纪念堂等地铁站，大大便利了增城市民的出行，较好地满足了城市外围副中心60分钟内可到达市中心的轨道交通时空目标的要求。
4座地铁站可转乘
据了解，十三号线首期起于鱼珠站，沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线和新107国道敷设，终点为新沙公路的象颈岭站。全线均为地下线，主要行经黄埔区、增城区，全长约27公里，设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭等11座车站（站名为暂定名）。
从既有线路和远期规划整体考虑，十三号线首期在规划阶段，就先行考虑了转线站的设置问题，预留转乘条件。地铁公司介绍，十三号线首期共设转线站4座，其中，鱼珠站与已开通运营的五号线转乘，夏园站与五号线东延段转乘，丰乐路站与远期的七号线二期转乘，新塘站与穗莞深城际线和十六号线转乘。换句话说，随着地铁线网的不断发展，十三号线首期将会和五号线东延段、七号线二期、十六号线等多条线路转乘，市民的出行将会越来越便利。
⑽ 你期待广州地铁13号线二期通车吗为什么
很期待啊。以后出行就方便很多了。
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