⑴ 上海地铁4号线，什么时候能完成完整环线的建设
据报道说是今年年底，可谁又知道呢？希望尽快吧～～
⑵ 上海地铁环线四号线哪些站是地上的，哪些站是地下的
1、四号线与三号线共线的九个站（宝山路站，上海火车站，中潭路站，镇坪路站，曹杨路站，金沙江路站，中山公园站，延安西路站，虹桥路站）是地上的，其他站都是地下的。
2、从严格来说，地铁是指在地下通行的。由于上海考虑到资金和空间，有些修在了地上。它们统称为轨道交通。现在通车的有8条，其中3、5是全线地上，8号（一期）全线地下，剩余的1、2、4、6、9均有一部分在地上。
3、上海现在通车的有8条。3、5号线都在地面或高架上，目前只有8号线（1期）全部在地下，其余1、2、4、6、9都有一部分在地面或高架上。
4、上海地铁3号线（以前称‘轻轨明珠线）全程共设30座车站，全部为高架或地面车站，其中江杨北路与铁力路站之间、铁力路站与友谊路站之间均有一段为地下隧道；上海地铁4号线 内圈从海伦路站起就进入地下隧道部分了，应该浦东部分全部是在地下的，从宜山路站起是高架车站了。 好象地铁4号线与地铁3号线共线运营的一段全是高架车站的。
⑶ 环线的上海轨道交通4号线
上海轨道交通号线是上海轨道交通规划中唯一的一条环状线，4号线同1号线，2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。而根据上海市轨道交通远景规划，4号线可以和上海市区内所有轨道交通实现换乘。
4号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播报终点站，仅播报前方站点，而进场列车在宜山路站退出运营。途经站点：宜山路站－虹桥路站－延安西路站－中山公园站－金沙江路站－曹杨路站－镇坪路站－中潭路站－上海火车站站－宝山路站－海伦路站－临平路站－大连路站－杨树浦路站－浦东大道站－世纪大道站—浦电路站－蓝村路站—塘桥站—南浦大桥站—西藏南路站—鲁班路站—大木桥站－东安路站－上海体育场站－上海体育馆站－宜山路站
换乘车站：
宜山路站：换乘3、9号线
虹桥路站：换乘3、10号线
延安西路站、中潭路站、宝山路站：换乘3号线
中山公园站：换乘2、3号线
金沙江路站：换乘3、13号线
曹杨路站：换乘3、11号线
镇坪路站：换乘3、7号线
上海火车站：换乘3号线、持公交卡限时30分钟出站换乘1号线
海伦路站：换乘10号线
大连路站、大木桥路站：换乘12号线
世纪大道站：换乘2、6、9号线
蓝村路站：换乘6号线
西藏南路站：换乘8号线
东安路站：换乘7号线
上海体育馆站：换乘1号线
⑷ 上海地铁4号线内圈和外圈什么意思
上海轨道交通抄4号线于2007年9月21日，全线贯通形成O字形，是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。由于是环线，因此宜山路站设定为既是起点站也是终点站。将顺时针方向叫做内圈，将逆时针方向叫做外圈。下图为4号线各站的首末班车表及车次间隔时间表。
⑸ 上海地铁4号线是环线吗
上海轨道交通4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。
虹桥路站至宝山路站与3号线“共线营运”。长约33.6公里，共设26座车站，与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。
4号线分为内圈和外圈。外圈为逆时针，行驶方向：宜山路→上体馆→西藏南路→世纪大道→上海火车站→中山公园→宜山路。内圈为顺时针，行驶方向：宜山路→中山公园→上海火车站→世纪大道→西藏南路→上体馆→宜山路。请选择近径路乘坐。部分车辆在宜山路进库，可在宜山路同站台换乘。
宜山路（换乘轨道交通3、9号线）、虹桥路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通10号线）、延安西路（与轨道交通3号线共线营运）、中山公园（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通2号线）、金沙江路（与轨道交通3号线共线营运）、曹杨路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通11号线）、镇坪路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通7号线）、中潭路（与轨道交通3号线共线营运）、上海火车站（与轨道交通3号线共线营运，持公交卡的乘客出站后在30分钟内换乘轨道交通1号线）、宝山路（与轨道交通3号线共线营运）、海伦路（换乘轨道交通10号线）、临平路、大连路、杨树浦路、浦东大道、世纪大道（换乘轨道交通2、6、9号线）、浦电路、蓝村路（换乘轨道交通6号线）、塘桥、南浦大桥、西藏南路（换乘轨道交通8号线）、鲁班路、大木桥路、东安路（换乘轨道交通7号线）、上海体育场、上海体育馆（换乘轨道交通1号线）、宜山路（换乘轨道交通3、9号线）
⑹ 为什么上海和北京地铁都有一条环线,而且都能到达火车站
方便和换乘站点的设立，可以提供与其他线路的默契疏导交通的目的，要是单单建立一条环线不修其他的线路的话，那环线也就没有什么太大意义了
⑺ 上海的地铁环线还要增加
上海的地铁环线还要增加 ：
上下班时间是增加的。
⑻ 上海地铁为什么不建郊环线
郊环一圈下来，挺长的，，，成本太高。。我在上海这么多年发现的规律就版是，权人多的地方不一定造地铁，，但是造价便宜的地方它就会造。。比如，前面是某个镇上，地铁一般在镇里面设站，来方便大家，而是从旁边荒野农田等等绕行。。（因为，在镇里面建地铁成本相对高一点），这也导致了，很多最后一公里的问题。。。。。。。。。彭浦新村人这么多，就一个一号线，挤得要死，南北高架也天天堵，它又不造地铁又不修路。（我不住在彭浦，只是经过）。而浦东呢，9号线，13号线，14号线，18号线，等等都在修，，，这是因为什么？，，因为那边相对空地多没怎么开发，所以造价成本低，然后地铁造好后，可以花低成本的钱造多距离较长的地铁，从而在世界地铁上装逼，“上海地铁又突破多少公里”
⑼ 请问上海地铁3号线是不是环线
我说哥们儿，你待了这么久了还不知道的啊！四号是环线，三号和四号，宝山路到宜山路这一段是在一条线上的，重合的。
⑽ 上海地铁环线四号线哪些站是地上的，哪些站是地下的
地铁4号线-->在地下的站点-->- 海伦路 - 临平路 - 大连路 - 杨树浦路 - 浦东大道 - 世纪大道 - 浦电路 - 蓝村路 - 塘桥 - 南浦大桥 - 西藏南路 - 鲁班路 - 大木桥路 - 东安路 - 上海体育场 - 上海体育馆 - 宜山路
地铁4号线-->在地上运行的站点-->宜山路 - 虹桥路 - 延安西路 - 中山公园 - 金沙江路 - 曹杨路 - 镇坪路 - 中潭路 - 上海火车站-宝山路