Ⅰ 上海地铁9号线早上挤吗
那是上班时间固然挤啊。没的办法啦！
Ⅱ 上海地铁9号线最近要调整线路吗
您好!
原有的线路是不调整的。
九号线三期工程新设站点:1.民生路站附近设杨高中路专站、
2.南洋泾路附近设崮属山路站、
3.云山路附近设碧云路站、
4.平度路附近设平度路站、
5.金港路附近设金桥站、
6.申江路附近设申江路站、
7.金穗路附近设金海路站、
8.民耀路附近设顾唐路站、
9.民雷路附近设民雷路站、
10.凌空路附近设曹路站、
11.规划曹路火车站附近设曹路火车站站
(
站点均为暂命名)
九号线南延线新设站点:1松江体育中心站
2醉白池站
3松江南站
(
站点均为暂命名)
有疑问请追问。
谢谢望采纳!
Ⅲ 上海地铁9号线到松江大学城不通吗
虹桥机场乘925到延安西路凯旋路下来，乘3号线到宜山路下来，摆渡到桂林路乘9号线，到松江大学城。
从延安西路-松江大学城是6块
9号线末班车是往桂林路方向是21：00整
Ⅳ 上海地铁9号线会延长吗
目前的9号线肯定会延长，终点站是什么地方不是很清楚，但知道杨高路云山路有一站，大约2013年通车。供参考。
Ⅳ 上海地铁9号线通了吗
目前，轨道交通9号线一、二期工程（松江新城—杨高中路）已经建成运营。为内进一步发挥线路容功能，结合沪通铁路曹路站的设置，新规划的轨道交通9号线（杨高中路站—曹路火车站站）起自二期工程终点杨高中路站，沿杨高中路自西向东走行，穿过罗山立交、金桥立交后，在金海路路口转沿金海路继续向东走行；穿过S20公路、浦东运河后，在郊环附近转向北走行；沿郊环西侧（存在比选方案）进入终点站曹路火车站站。线路全长约17公里,平均站距约1.7公里。 根据规划，沿线共设地铁车站11座： 1.民生路站附近设杨高中路站、 2.南洋泾路附近设崮山路站、 3.云山路附近设碧云路站、 4.平度路附近设平度路站、 5.金港路附近设金桥站、 6.申江路附近设申江路站、 7.金穗路附近设金海路站、 8.民耀路附近设顾唐路站、 9.民雷路附近设民雷路站、 10.凌空路附近设曹路站、 11.规划曹路火车站附近设曹路火车站站（站点均为暂命名）
Ⅵ 上海地铁9号线 挤不挤
9号线也是,来去是从松江到徐家汇那段比较拥挤。
Ⅶ 为什么上海地铁9号线站点分布如此不均
间距一公里左右的站点是有的！你愿意走就走！有些人多走几步都不高兴，随便几步路就要打个车，那叫人家乐意！有些热门的点必须设站，那怕相距几百米，这站该设还得设！……
Ⅷ 上海的地铁9号线拥挤吗
高峰也不是太拥挤 看路段了 浦东上车还好，比起1 2 3 4 8 号线来 太宽敞了
Ⅸ 上海地铁九号线的具体情况
[编辑本段]简便信息世纪大道←===→松江新城
标志识别色：天蓝色
列车编组采用6节编组方式。
最低票价为3元
运营：上海地铁第一运营有限公司 [编辑本段]运营线路&站点杨高中路
世纪大道（换乘2、4、6号线）【详见世纪大道站】
商城路
小南门
陆家浜路（换乘8号线）
马当路（可凭世博门票经安检转乘13号线世博段进入世博园区；世博会后换乘13号线）
打浦桥
嘉善路（换乘12号线【在建】）
肇嘉浜路（换乘7号线）
徐家汇（持公交卡可在30分钟内出站换乘1号线，换乘11号线【在建】）
宜山路 （换乘3号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）
桂林路
漕河泾开发区
合川路
星中路
七宝
中春路
九亭
泗泾
佘山
洞泾
松江大学城
松江新城 [编辑本段]运营时刻表往世纪大道首末班车 5:55/21:15
松江新城首末班车 6:00/21:26 [编辑本段]行车间隔全天
全程
约6分25秒 [编辑本段]简介上海轨道交通九号线，工程编号为R4线，规划中全线由松江新城站至崇明新城，目前已确定线路走向的为西起松江新城站，东至杨高中路站的一期和二期工程。其中，一期工程松江新城站至桂林路站段全长29.14公里，共设12站，率先于2007年12月29日开通，剩余宜山路站于2008年12月28日开通，开通车站增加至13个，全长30.687公里，2009年12月31日开通9号线二期，开通车站增加至22个，全长42.687公里，其中九亭到泗泾区间长6.247公里，为目前上海轨道交通最长区间。由于一期路线途经一些文化古镇，形象包装定为古道时速。九号线三期工程尚在规划中。 [编辑本段]拓展信息现九号线上有3种款式的车型
Tc：控制拖车
Mp：带受电弓的动车
M：不带受电弓的动车 AC04型制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
车厢：长23.54米，宽3米，定员310人
制造年代：2004年－2005年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：10列（编号901-910）
设计寿命：30年
备注：该型列车曾在一号线运营。
AC09型制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
车厢：长23.54米，宽3米，定员310人
制造年代：2007年－
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：41列（编号911-951）
上海电气国产客车（载客试验车）制造商：上海电气集团
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
制造年代：2007年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：1列（编号952） [编辑本段]乘车须知和注释换乘其他线路列车请注意首末班时间
请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好孩童以及随身物品
严禁跳下站台
不带易燃易爆或危险物品进入地铁
门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车
请为需要帮助的乘客让个座
遵守“七不规范”
上下电梯“左行右立”
排队进闸机验票进出站，不逃票。
小交路通俗意思就是小终点站
编组方式意思是列车有几节车厢构成
最低票价适用于同站进出
持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费
地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量