Ⅰ 试问：北京地铁房山线及接驳公交设计的缺陷
1、地铁大葆台站没有直接拐向南四环的公交车。仅有1条临1路结果还是中途不停车，房山很多人想做地铁去南四环以及木樨园办事，就是因为无接驳公交。建议临1路在南四环路上设置1站，且只准行人下车不准上车，下车刷卡则扣除2元，不下车的到新宫站接驳地铁大兴线。如能方便，最好开通大葆台至大红门桥的公交车，方便行人换乘快速公交1号线，方便行人去前门、木樨园一带办事。
2、地铁大葆台站接驳公交少。目前有447、451、临1线路，可是447与451车太少，早上八点多高峰期都要十余分钟一辆，尤其是8：40之后等车。
3、地铁大葆台站出站换乘路对面的公交要走一段路程，如能安置一过街天桥则更好。
4、地铁大葆台站出站对面的公交站与现有葆台路公交车站相距200米，最好能近一点，方便行人选择乘车。
5、447路公交车最好在富丰桥南设站，因为富丰桥至科丰桥一段根本没有红绿灯，如果设站也不会耽误多长时间。此外富丰桥南仅有480、451可以接驳公交，且480、451车少，有时要等很久。
6、480、451、447路看丹桥车站最好安置在一起，目前480与451、447车站相距100米。
7、建议增发993、917支线路区间车。最好将993、917支、房27路公交车安置在一处车站一遍地铁乘客换乘。目前993是在苏园设站，917支与27路在另一处。行人只能选择1处等车，如果遇上该线路塞车在市里，则无车可乘啊。此外27路末班车应该延后一些。
Ⅱ 北京地铁通道换乘的优缺点
分流人群 不让太多人刚下地铁就换别的地铁 不至于换乘站台人过多 这是优点
占地面积大 换乘不方便 这是缺点
Ⅲ 北京地铁车站客运设施存在的优缺点
请教这方面的工程师
Ⅳ 北京地铁的缺点
客流量大，设施还不太完善，
Ⅳ 北京地铁，上海地铁和广州地铁各自的优缺点有那些
北京地铁
便宜
有的地方车内没空调
上海地铁
贵
设计的不人性化,转线要走好远,扶梯什么的设计的都不好
广州总体比较好.
Ⅵ 北京地铁，上海地铁和广州地铁各自的优缺点有那些
北京地铁便宜，可是由于便宜导致坐的人太多了，挤死了。上海地铁不挤，跟打车一样，但是价格比较贵，广州我不太了解
Ⅶ 北京地铁，上海地铁和广州地铁各自的优缺点有那些
北京地铁 便宜 有的地方车内没空调
上海地铁 贵 设计的不人性化,转线要走好远,扶梯什么的设计的都不好
广州总体比较好.
Ⅷ 天蝎座和天蝎座在一起合适吗
这个题非我莫属，我就是一个天蝎座的男生，如今已经进入婚姻10多年了，以我对自己的性格剖析来回答这个问题，我认为两个天蝎座的人还真不适合在一起，原因很简单，天蝎座的人天性比较敏感多疑，善于嫉妒，而且有一个非常记仇的性格，两只蝎子在一起很有可能不自觉的会被对方的毒针所伤到。
综上所述，从娱乐性质的星座角度来讲，两个天蝎座不适合在一起，但是这并不绝对，因为星座无法决定姻缘。
Ⅸ 请分析北京,上海,广州城市轨道交通网的特点
上海的轨道可以覆盖大部分重要地段，客流量大，不过1，2，3号线比较陈旧北京的轨道交通要到2008年才可能达到较理想状态广州的轨道四通八达，已经几乎辐射到周边的小城市，而且建设速度快,值得期待目前