A. 北京地铁挤吗
早晚上下班高峰时非常挤，我就有几次没挤进去，只能等下一趟车。
B. 北京的地铁很挤吗
北京的地铁一般不是很挤
只有早晚高峰期是拥挤的
尤其是火车站，重要的转乘站的地铁，在早晚高峰会出现拥挤
乘坐北京地铁应该避开早晚高峰时间
C. 北京的地铁人真的非常多吗
只要你不挤你就上不了地铁，不要说等着排队，即使你排到了第一个，不抓紧上的话，后面的人也会把你挤到门外面。
D. 北京地铁到底有多挤去过的说一下，比武汉地铁还要挤吗
前段时间北京地铁5号线和10号线换乘站惠新西街南口站有人被挤在安全门和车门之间被开动的车挤死的事你从新闻上看到了吧，从这件事就知道北京地铁有多挤了。
E. 北京地铁那么多，为什么还挤
地铁再多也没用，因为人太多了。北京如果不控制人口涌入，将来地铁只会更挤。所以现在北京市政府已经在尽量地控制外来人口数量了。
你如果想不拥挤，那就只能是在春节期间了，外地人都要回家过年，那时候就很空了。
F. 北京地铁为什么这么挤
这个你得问地铁，哈哈哈开个玩笑，
第一呢北京的早上上班时间和下班时间的确是人多，人们都想着北漂，都来北京发展，北京的确是公司多，机会多，所以吸引了很多的年轻人，都来北京，早晨北京的外来人口非常多。所以地铁和公交成为了主要的交通工具。人能不大吗？
G. 现在北京地铁挤么
北京地铁什么时候都挤。。。。尤其1,2号线
H. 北京地铁有多挤吗
不是每个地方都挤，但是也有很多挤的地方，几个火战站都很挤，春节回来往往排队半专个小时朝上属，你懂什么叫没法插队只能排队吗？
平时的话国贸、四惠、大望路、南站都挤的不行。
但是你要是想体验最挤的话无疑是八通线，这条线几乎聚集了所有北漂。尤其是传媒大学地铁站。这站怎么说呢，前面已经上满人了，到这一站起码每个门都要硬挤10-20人。那种MMP的愤恨，简直想要打人。常驻此战绝对没少听过吵架声，女人高潮尖叫声，车内闷哼声。夏天女人根本别谈隐私...人贴着人，是那种从上到下贴的都很紧的状态。和ML时的肉体接触感无差。
脚离地，斜着站立什么的都是小事。你懂那种提着箱子进去全程飘在半空中的轻松吗？你懂上下车都是身不由己随波逐流的感觉吗？你懂女朋友胸部紧紧的挤压在一位猥琐大叔的背部，而我却无能无力的感觉吗？
有人说在传媒大学站上过车的女人不能说是纯洁的，，，
女友已分，我已搬家，但传媒大学地铁站的传说还在继续！
I. 北京地铁到底有多拥挤啊
你好，我现在就是在北京：
今日北京地铁的情况就是：北京地铁客流首次连4天破千万大关成世界最忙
据北京公交警方提供的数据，3月4-7日，北京地铁单日客流首次连续四天突破千万人次大关，单日最高达1077.89万人次。今年春节以来，平均单日超过900万人次穿梭于地铁间，北京地铁当之无愧成为“世界最忙”。
为确保乘客安全出行，防止大客流聚集引发的踩踏等突发事件，从2013年3月起，北京市公安局全面启动轨道交通地上地下一体化机制。地上地下一体化，是指公交警方与地面派出所警务联勤联动，将站点客流疏导、环境清理整治、联动处突等方面结合管理，最大限度维护公共安全。
针对中心区防恐和防控需要，北京警方专门建立了覆盖4条地铁线37座车站的中心区地上地下一体化“井字形”防控对接新机制，一体化执勤民警在站口主动开展盘查核录，将各类风险因素堵截在站外。一年来，属地民警在站口外盘查核录27万人次。
根据每座车站的不同特点，公交总队逐一制定客流疏导方案，根据大客流发生的时间、地点不同，梯次投入警力，制定客流流向，保证有序流动，避免交叉客流。同时，在适当点位采取限流措施，控制车站内的饱和程度。在早晚高峰及突发极端天气情况时，确保站站有警，配合车站工作人员疏导客流，保证各个通道、换乘口、出入口的通畅。
地上地下一体化机制实施一年来，警方在轨道交通车站周边共查处黑车5000余辆、扰序治安案件2万余起，一些区域性治安乱点秩序好转。其中，昌平区地铁车站周边110警情下降64.5%，治安警情下降50%，去年下半年刑事警情更是实现“零接报”；朝阳区地铁车站周边扒窃类警情下降24.3%；房山区地铁车站周边盗窃自行车及街头扒窃警情下降80%。
希望能帮助你了解北京地铁
J. 北京地铁到底挤成什么样子了
我的亲身经历：早上在大望路（加上始发站的第二或第三站）在站台回上等车时，就会看到每个答车厢都是满满当当的，车门一打开，只有上的，没有下的。上的人只有那些一开始占据了有利地形的少数人能够挤上第一趟，上去了也是转身不得，什么姿势就那么保持着吧。
在西直门地铁站，遇到早高峰的时候，换乘是一件非常考验人的耐心的事情：除了车厢门，会很快被人流簇拥着上台阶，但速度是极慢的。出站口的电梯很长，站到电梯上往下望，你一定不会不感叹北京的人真多！