哪里可以查询上海地铁每日客流量(上海地铁各线客流排名)

『壹』 哪里可以查询上海地铁每日客流量

8月16日上海地铁运量刷新纪录达到673.5万人次,其中换乘客流达到246.9万人次,这是上海轨道交通全网络今年第16次创下客流新高,也是网络化运营以来第29次刷新单日最高客运量。

8月16日客流统计:1号线131万人次,2号线132万人次,3号线52万人次,4号线79万人次,5号线13万人次,6号线27万人次,7号线57万人次,8号线70万人次,9号线50万人次,10号线30万人次,11号线19万人次,13号线世博专线13万人次。其中8、9、10号线分别创下单线客流新高,2号线所运载的客运量继续领跑全网络。

『贰』 上海地铁1、2、4、9号线的客流特征,解决了加分!!

上海地铁普遍就是上下班高峰
这些线路基本都有早回库的
早上9点半到10点左右 早高峰 上下行陆续回库 晚上高峰前再出库

『叁』 上海地铁单日客流量有多少

上海轨道交通建设始于1990年初。截至2007年底,运营线路总长236千米,车站总计163座(不含磁浮示范运营线),覆盖徐汇、长宁、静安、黄浦、闸北、普陀、卢湾、虹口、闵行、宝山、浦东新区、杨浦、松江13个行政区域,线网规模位列全国之首;2007年全年运送乘客超过8亿人次,单日最高客流量达321.4万人次(2008年1月18日)。

『肆』 上海地铁3号线江湾镇车站的日客流量分析

江湾镇这里么 就很一般的上下班高峰 不是这里面做的具体数据拿不到 最多只能根据自己平时乘专车看到的属来分析下 平时非高峰 乘客数量基本挺平稳的

上班就是下行方向人很多 上行方向少 下班则基本相反

像早高峰基本就是7点30左右开始到9点不到结束 晚高峰差不多5点开始 到6点半超过
三号线北段长江南路到东宝 高峰基本都差不多的 这里居住区比较多 然后到宝山 中山公园 这样的换乘站 下去的人就比较多

如果是城规专业的要做这方面 可以去问下站头里的工作人员

『伍』 上海地铁哪个站最大客流量最多

上海地铁站哪个最大,世纪大道站,四线换乘,规模很大,客流量也较多。
其次人民广场站和徐家汇站的规模也很大。

『陆』 上海地铁1号线与2号线哪个客流更多在系统中的地位更重要

客流是2号线更多,系统地位的话1号线和2号线都挺重要的,一般领导检查也是这两条线去的最多

『柒』 上海地铁7号线 周五早上7点~8点的客流量多么 和2号线比呢

上海地铁7号线周五早上7点~8点的客流量多的,但是和2号线比还是要少啦。

『捌』 如何获得上海轨道交通日客流量

月22日,上海6条轨复道交通制线(包括磁浮线)日客流量达到218.4万人次,是去年9月创下日客流量213.57万人次新高以来首次突破历史新高。其中,5号线也创运行以来新高,日客运量达7.48万人次;3号线达到今年以来的日客运量最高,为33万人次。从9月18日至今,轨道交通日客运量每天均达到190万人次以上,黄金周客流高峰已提前两周到来,预计到9月30日,当日客流将再次刷新历史最高记录。各运营企业现已进入黄金周大客流运行状态,采取各项应急措施,应对提前到来的客流高峰。

『玖』 上海地铁再次刷新全网客流纪录吗

2018年3月9日,由于气温适宜、天气晴好,市民乘客出行意愿明显增加。昨日又恰逢“周五”,在通勤流、“妇女节”休闲购物流的相互叠加效应下,加之处于春运返程后期,人员集中抵沪,上海地铁路网客流也水涨船高。

3月9日,上海地铁路网总客流为1223.1万人次,再次刷新全网客流纪录。这也是自去年底两条新线段投运来,2018年首次全网创新高。客流规模位居国内第一、全球第二。

目前,上海地铁16条线路,666公里(含磁浮),389座车站的超大规模网络已经形成,地铁出行客流占到全市公共交通比例超53%,到2020年预计将达到7成以上。

『拾』 上海地铁1号线人民广场站客流量

据申通地铁方面提供的数据,自2000年至2008年上半年,1号线日均客流量从30万人次增长到87万人次,年平均增长率达10%以上。在早晚高峰客流已饱和的情况下,据预测,2009年日均客流量还将超过90万人次,客流量仍呈现持续增长的趋势。
据上海地铁运营公司2005年的统计资料,地铁1号线2005年全年平均日客运量80.77万人次。1—6月份高峰时段最大断面客流保持在3.5—3.9万人次。7月、8月份最大断面客流达到了4—4.13万人次。
参考资料:http://www.triptg.com/syqt/2862.html

每日的客流量可达87万人次,地铁票3~6元不等,就算是人均票价为4元(还算低的),每日票价为87×4=348万人民币,一年365天,每年的票价为348×365=12.702亿元人民币
2008年申通地铁全年营收8.8亿元,净利润7908万元。这中间的4个亿跑哪去了

上海的地铁票价太贵,即使是现在大规模的修地铁,票价也是完全可以支付还有剩余的呀,为什么不能像北京那样把票价定低一点,公共交通,政府不会补贴的么??

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