上海地铁是怎样扣费的(上海地铁换乘收费)

1. 上海地铁的收费标准是什么

收费规则:

1、上海地铁收费是按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系,即:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

2、地铁5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表,即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元;如一旦涉及到跨线票价,则采用路网票价计算方法进行计价。

优惠政策:

1、公交轨道联乘优惠:

①持公共交通卡乘客,地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内,本次出站时享受公交轨道联乘优惠,联乘优惠金额为定值1元,出站计费时享受1元的优惠。

②除外省市卡外,其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。

③未享受到联乘优惠主要情况有如下几种:

A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准,可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。

B)交通卡为外省市卡,无法享受到公交轨道联乘优惠。

C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。

2、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠:

①当月公共交通卡在地铁乘坐满70元享受累积优惠,累积优惠金额为出站扣款金额的10%,即出站扣款实际金额为原扣款金额的90%

②除外省市卡外,其余公共交通卡都可享受地铁满70元累积优惠。

③累积优惠注意事项

A)累积优惠按照第一笔满70元优惠开始计算,次月第一次进站时累积金额清零,重新计算当月累积额度。如:当月已消费67元后,乘坐一次地铁为3元票价的乘次,即享受累积优惠,实际扣款金额为3*0.9=2.7元

B)累积优惠可在BOM上人工重置,即当累积金额因设备故障清零后,可在BOM上重新置成当月累积金额值为70元,即可重新享受地铁满70元累积优惠。

(1)上海地铁换乘收费扩展阅读:

上海地铁吉祥物:

上海地铁的吉祥物是畅畅。畅畅是一个来自未来的小机器人,圆润的流线型动感十足,微笑的眼睛透露亲切,现代化的装备科技十足,体内蕴含着热情与力量。畅畅的设计,演绎出上海地铁与都市的密切关系,现代、动感、时尚。畅畅,是上海地铁的形象化身,微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取无限开拓的品牌形象。

名称寓意:欢“畅”,寓意着上海地铁给城市和生活带来的欢乐;“畅”通,体现出地铁遍布城市的密集网络和畅通无阻的发展态势;“畅”想,以无限的可能迎接多元化的未来,描绘出上海地铁美好的发展远景。

设计理念:头盔,象征科技与速度,体现上海地铁的现代化和科技化。向上扬起的头盔,寓意上海地铁与上海这座日新月异的城市一起,以更快的速度迎向美好的未来。头盔上的地铁标志,体现了吉祥物的身份。面罩,以地铁驾驶室为原型,代表运营的概念,同时也要引领的寓意。微笑的眼睛,体现上海地铁的亲切、热情,寓意上海地铁的微笑服务和运载温馨。扬起的双臂、伸开的双手,象征着地铁作为上海重要的交通工具,以热忱的服务欢迎来自国内外的乘客。稳健的双脚立足大地,代表上海地铁的安全与舒适,同时也象征着几代人的前赴后继、无私奉献。脚上的脚轮,寓意地铁的科技与快速。

2. 上海地铁换乘怎么算钱

1.4元。
2.换乘优惠仅限于公交换公交、公交换轨交、轨交换公交,与轨交换轨交无关。
3.但是,由于上海火车站站1号线和3、4号线是出站换乘,因而如果没有交通卡分开计费(即3/4号线中潭路-上海火车站3元,1号线上海火车站-宝安公路4元,共须7元);而凭交通卡可享虚拟换乘,连续计费,即从中潭路到宝安公路的总里程计费,因而只要4元。

交通卡优惠的详细解释请看:http://hi..com/sufe_bus/blog/item/967fe653752734060cf3e3fc.html
地铁计费标准请看(实用小常识中的二):http://hi..com/sufe_bus/blog/item/b27d96ff8bebc0395d600804.html

3. 在上海地铁站里面换乘收费吗

上海地铁比如从1号线到几号线的什么站,有个固定价格,进站时你只需要买一张票版闸机上刷一下就可以,然后权到某个站你换乘,只要不出站(就是不刷卡出站)就不会重复再买票。

现在绝大部分换乘站都是可以站里面直接换,只有很少几个站是没有办法站里面换乘(陕西南路、上海火车站这些),必须要刷卡出站才能换到另一条线路,那就要重新买一次票,这个时候你要是有交通卡的话就不会重复收费。
但你如果不想这样“不公平”的买2次票,也可以绕点线路在别的站里面换乘过来。

4. 上海地铁 站内换乘 收费吗

直接在起点买目的地车站的票即可,中途怎么换乘随你喜欢,也无需另行购票。

5. 关于上海地铁换乘的收费

没问题的 ,换乘大部分都是站内的,你到目的地出站时会补差价的

6. 上海地铁的收费标准是什么转乘时又是如何收费的

收费标准是按起点站到终点站之间的距离来算的,和换乘无关,站内换乘很方便也不额外收费版,站权外换乘的话可以和出闸口工作人员讲一下,最多他确认一下票给你开门出去就是,
一般1.0到6公里3元,6到16公里4元,16公里到26公里5元,乘坐时地铁票如果遗失要重新购票,当然如果不不介意别人看你的眼光或者不担心工作人员会抓到你难堪也可以直接跳出去走人,^_^,祝出行顺利哈

7. 上海地铁到底怎么收费的

上海地铁票价按里程方式计价:-6公里:3元,6-16公里:4元16-26公里:5元,26-36公里:6元,36-46公里:7元,46-56公里:8元,乘客在2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。

上海地铁优惠政策:每月满70元后打9折,次月重新开始计算。例如:某人每次4元往返则需要8元,以每月工作日21天计算,一个月固定花费为168元,如果再加上些假日出行就以180元/每月来计算:180-70=110,110×(1-0.9)=11,也就是说花费180元可以便宜11元。

(7)上海地铁换乘收费扩展阅读:

出站换乘扣款注意事项

A) 出站换乘扣款,第一段乘次按照实际票价扣款,出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段实际扣款票价再进行补扣款的连续计费方式

如:某次乘坐的进出站顺序为:A站进,B站出,C站进,D站出,涉及四个站点,其中B和C为出站换乘站点,则扣款依次为 B出站时扣款为A-B间的票价,经过B站和C站出站换乘后,D站的出站扣款金额为[A-D间票价-(A-B)段第一次扣款金额]。

B)出站换乘时,若满足联乘优惠条件或累积优惠条件,同时享受联乘优惠或者累积优惠,计费方式同为连续计费。

8. 上海地铁是如何收费的

上海地铁票价按里程方式计价:
0-6公里:3元
6-16公里:4元
16-26公里:5元
26-36公里:6元
36-46公里:7元
46-56公里:8元
56-66公里:9元
乘客在2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。
上海地铁优惠政策:每月满70元后打9折,次月重新开始计算。
例如:某人每次4元往返则需要8元,以每月工作日21天计算,一个月固定花费为168元,如果再加上些假日出行就以180元/每月来计算:
180-70=110
110×(1-0.9)=11
也就是说花费180元可以便宜11元

9. 上海地铁是怎样扣费的

上海地铁票价按里程方式计价:0-6公里:3元,6-16公里:回4元16-26公里:5元,26-36公里:6元,36-46公里:7元,46-56公里:8元,乘客在答2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。

5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表,即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元;如一旦涉及到跨线票价,则采用路网票价计算方法进行计价。

(9)上海地铁换乘收费扩展阅读

出站换乘扣款注意事项:

1、出站换乘扣款,第一段乘次按照实际票价扣款,出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段实际扣款票价再进行补扣款的连续计费方式

如:某次乘坐的进出站顺序为:A站进,B站出,C站进,D站出,涉及四个站点,其中B和C为出站换乘站点,则扣款依次为 B出站时扣款为A-B间的票价,经过B站和C站出站换乘后,D站的出站扣款金额为[A-D间票价-(A-B)段第一次扣款金额]。

2、出站换乘时,若满足联乘优惠条件或累积优惠条件,同时享受联乘优惠或者累积优惠,计费方式同为连续计费。

10. 上海地铁换乘分“换乘”“出站换乘”“转乘”3种,明确的意思是什么然后如何续费

楼主您好,铁丝小毛很高兴为您解答这道问题:问题一:上海地铁换乘分“换乘”“出站换乘”“转乘”3种,明确的意思是什么?答:“换乘”是指乘客在线路之间通过付费区内的通道跨线乘坐地铁,支持此种行为的站点称为换乘站,乘客在这些站点内换乘不需要重新买票。例如人民广场站,1、2、8号线之间无需重新买票,直接可以进行换乘。“出站换乘”是指几个车站因为种种原因,比如车站之间距离较远,无法直接在付费区内进行换乘,所以要先出站,再进站。假设A、B两站因为种种原因要出站换乘,如果乘客是乘坐A线的要换B线,就要先从A线的车站出站,然后走一段路再进入B线车站乘坐B线。一般出站换乘的车站都要走很多路,还有,要出站换乘有一个条件:必须使用公交卡。若使用公交卡,出站换乘和普通换乘一样,但如果不使用公交卡的,出站后就要重新买票。又比如AB两站分别在1、2号线上,若按距离的话从A站到B站只要花费4元,使用公交卡的话换乘就是一样花费4元,但如果用单程票,出站以后就要重新买票,这样的话会多花钱。例如上海火车站站的1号线和3、4号线就是属于出站换乘。“转乘”是指相近的车站由于尚不具备换乘条件的,并且车站之间距离较长,乘客换乘需要通过公交短波转乘其它轨道交通的情况,称为“转乘”。上海轨道交通每条线路必须至少有一个换乘站,但因为有些轨道交通线路还没造好,离其他线路的站点还有一定距离,但不能违反“每天线路必须至少有一个换乘站”的规定,只能暂时的用公交短波,使车站之间连接起来,公交车乘坐是免费的。问题2:然后如何续费?答:这道问题我不大懂楼主的意思,请楼主追问。谢谢采纳!

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